鉄道話

 

 調子に乗って3回ほど、昔の航空写真を使ってクイズスレを立ててみましたが、ここで東京博多千葉の街の昔と今とを比較してみようと思います。
( ´・ω・)b

 

 

 まずは、東京(Tokyo)

 1947/11/28撮影の画像と・・・Google Mapからコピーした画像。

 堀がかなり埋められて、道路が整備されてますね。

 

 

 次に、博多(Hakata)

 1948/04/07撮影の画像と・・・Google Mapからコピーした画像。

 博多駅がやや南東方向に移転し、それに伴い線形も変わってますね。

 

 

 そして、千葉(Chiba)

 1946/02/28撮影の画像と・・・Google Mapからコピーした画像。

 千葉駅は、総武線の海寄りの曲線上に移転し、それに伴い千葉駅から分岐する外房線の線形も変わっていますね。

 

 

 これらの昔の画像は、『航空写真画像情報所在検索・案内システム』 から拝借しましたよ。

( ´・д・)b

 

~ 以上 ~

 

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(おまけ)

 

戦後の経済成長に伴い、可哀想なことになってしまった日本橋。 

2年前に見に行ったけど・・・何とかならんものかねぇ。

( ´-ω-)


( ′-ω-) b 그 거리 이 거리, 지금과 옛날.

 

 본궤도에 올라 3회 정도, 옛 항공사진을 사용하고 쿠이즈스레를 세워 보았습니다만, 여기서도쿄,하카타,치바의 거리의 옛날과 지금을 비교해 보려고 합니다.
( ′·ω·) b

 

 

 우선은,도쿄(Tokyo).

 1947/11/28촬영의 화상과···Google Map로부터 카피한 화상.

 굴이 꽤 묻히고, 도로가 정비되네요.

 

 

 다음에,하카타(Hakata).

 1948/04/07촬영의 화상과···Google Map로부터 카피한 화상.

 하카타역이 약간 남동 방향으로 이전해, 거기에 따라 선형도 바뀌네요.

 

 

 그리고,치바(Chiba).

 1946/02/28촬영의 화상과···Google Map로부터 카피한 화상.

 치바역은, 소부선의 바다 가까이의 곡선상에 이전해, 거기에 따라 치바역에서 분기 하는 소토보선의 선형도 변하네요.

 

 

 이러한 옛 화상은,「항공사진 화상 정보 소재 검색·안내 시스템」 으로부터 빌렸어요.

( ′·д·) b

 

~ 이상 ~

 

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(덤)

 

전후의 경제성장에 수반해, 불쌍한 것으로 되어 버린 니혼바시. 

2년전에 보러 갔지만···어떻게든 되지 않는 것인가.

( ′-ω-)



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