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┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ、pokebeが次の様なスレを時事版に立てたので 検証しましたｗ
徹底比較! 新幹線 vs KTX 車内騷音 日本版 /jp/exchange/theme/read.php? uid=108063&fid=108063&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=ex c_board_60&number=81107
ハングル版
以前のレスでも言及したとおりこの間の日本旅行で新幹線に乗る機会が何回ありま した.
果して 2chの嫌韓やその外嫌韓係鉄道ファンの日本人がいつも言うように, KTXでは 耐えにくい暴飲が乗る始終利用客をいじめて, 新幹線は淑やかで快適・安楽な旅行を楽 しむことができることか. そんな疑問を持って新幹線に乗ったんですが…
現実は完全に反対でした.
700係の場合乗り心地では KTXと 同等これしなさいと言える 位だったが, 騷音は KTXのそれに比べてずっと大きかったし, 300係の場合騷音 は勿論で震動さえ絶望的な水準でした. 日本人には衝撃的な話だが, 現実は苛酷ですね .
直接撮影した映像を添付します. くれぐれも皆さんの理解に役に立つ ように願います.
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┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ、YouTubeの動画を
Area61 ビデオダウンローダー4.8
を使ってmp3ファイルとしてダウンロードします
mp3ファイルを
MPEG-AUDIO エンコーダ
午後のこ～だ for Windows Ver 3.13a
http://www.marinecat .net/free/windows/mct_free.htm
でwavファイルに変換します。
高速リアルタイム スペクトラムアナライザー
WaveSpectra
http://www.ne.jp/asahi/fa /efu/soft/ws/ws.html
を使い解析しました。
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ、横軸が周波数。
縦軸がレベル
奥行きが時間
です。
さて、設定ですが、
=== 縦軸(Amplitude) ===
レンジ
dB 表示レンジを選択します。
10 ～ 180dB の範囲、および +-1dB、+-3dB、+-10dB を選択できます。
+-1dB 、+-3dB、+-10dB は、下の シフト と組み合わせて、0dB付近を拡大して表示する場合 に用います。
120dBに設定
シフト
表示波形をシフトする値を選 択します。
Auto、0dB、6 ～ 18dB、Norm、Norm100、Norm1k、Norm10k を選択でき ますが、キーボードから入力することによって任意のdB値 0～200（実数）を設定する ことができます。
18.06dBに設定
=== 横軸(Frequency) ===
リニア
Spectrum波形の周波数軸をそのまま表示したいときに選択します。
リニアに設定
範囲
チェックされていない場合は、 全ての周波数成分が表示されます。
チェック無しに設定
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ、まず、
KTX 車内騷音ですが、
周波数16khz付近に段差が有ります。
これは、録音機に16khzLPFが
存在する事を表しています。
よって16khzより高い周波数は
録音機の雑音しか存在しない 事を示しています。
次に、新幹線の車内騷音です。
録音機に16khzLPFが存在するので
16khzより高い周波数は
録音機の雑音しか存在しません
同じ録音機なら雑音は同じレベルです 、
明らかに雑音の大きさが違います
理由は簡単です、新幹線の時 だけ、ボリュームを大きくした からですｗ
このため本来同じレベルの 録音機の雑音も大きくなっただけです、しかもアナ ログでｗ
つまり捏造ですｗ
此処から、続報===============================================
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
時事版
16khzLPFで検証した内容の続報です。
日本語版
/jp/exchange/theme/read.php? uid=109635&fid=109635&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=ex c_board_60&number=83607
ハングル版
/kr/exchange/theme/read.php? uid=109635&fid=109635&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=ex c_board_60&number=83607
鉄道版
徹底比較! 新幹線 vs KTX 車内騷音について（同じ内容です）
日本語
/jp/exchange/photo/read.php? uid=782&fid=782&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_boar d_52&number=613
ハングル版
/kr/exchange/photo/read.php? uid=782&fid=782&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_boar d_52&number=613
Area61 ビデオダウンローダー 4.8
の周波数特性の検証です。
使用した動画は下記の物です
測定は周波数測定ですので
正弦波を使います
レベルが変動する音楽では判りませんので
比較しやすい為です
Scope - 20hz to 20khz
http://www.youtube.com/watch?v=sxstfmtLVi0
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ、YouTubeの動画を
Area61 ビデオダウンローダー4.8と
Orbit Downloader
http://www.orbitdownload er.com/jp/download.htm
を使ってダウンロードします
Orbit DownloaderはFLVで
Area61 ビデオダウンローダー4.8
はmp3ファイルとしてダウンロードします
比較対照は
Area61 ビデオダウンローダー4.8のmp3→wavファイ ル
AVS Audio Converter6のwavファイル
の比較になります。
Orbit DownloaderのFLVファイルは
AVS Audio Converter6
http://www.topshareware.com/avs-audio-converter- 6/downloads/1.htm
を使って、WAVファイルに(無償版の場合無償版を示 す音声が入ります）
Area61 ビデオダウンローダー4.8の
mp3ファイルを
MPEG-AUDIO エンコーダ
午後のこ～だ for Windows Ver 3.13a
http://www.marinecat .net/free/windows/mct_free.htm
でwavファイルに変換します。
最後に
高速リアルタイム スペクトラムアナライザー
WaveSpectra
http://www.ne.jp/asahi/fa /efu/soft/ws/ws.html
を使い解析しました。
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ、横軸が周波数。
縦軸がレベル
奥行きが時間
です。
さて、設定ですが、
=== 縦軸(Amplitude) ===
レンジ
dB 表示レンジを選択します。
10 ～ 180dB の範囲、および +-1dB、+-3dB、+-10dB を選択できます。
+-1dB 、+-3dB、+-10dB は、下の シフト と組み合わせて、0dB付近を拡大して表示する場合 に用います。
120dBに設定
シフト
表示波形をシフトする値を選 択します。
Auto、0dB、6 ～ 18dB、Norm、Norm100、Norm1k、Norm10k を選択でき ますが、キーボードから入力することによって任意のdB値 0～200（実数）を設定する ことができます。
18.06dBに設定
=== 横軸(Frequency) ===
リニア
Spectrum波形の周波数軸をそのまま表示したいときに選択します。
リニアに設定
範囲
チェックされていない場合は、 全ての周波数成分が表示されます。
チェック無しに設定
周波数測定時
表示間隔：1000ms
表示間隔：100ms
です
AVS Audio Converter6 表示間隔：1000msの画像です
等間隔であるノイズは無償版の場合の無償版を示す音声です
.jpg)
次に
AVS Audio Converter6 表示間隔：100msの画像です
両方の画像を見ても16khz以上の波 形は存在しています
Area61 ビデオダウンローダー4.8 表示間隔：1000msの画像です
次に
Area61 ビデオダウンローダー4.8 表示間隔：100msの画像です
両方の画像を見ると16khz以上の波 形は消滅しています
確認が取れました
Area61 ビデオダウンローダー 4.8
は周波数特性が16khzまでしか 無いです
pippi氏
crash氏
銀河氏
藤瀬氏
wwwwwwwwwwww氏
fat_man氏
kore_a_4氏
ketchup氏
woolwich氏
ねふ子氏
及び、
特に
pokebe氏
には当方の
確認不足という“過失”の為
多大な迷惑をお掛けしました
此処にお詫び申し上げます
さて、改めて、確認ですが
AVS Audio Converter6 KTX 車内騷音です、
次に、
AVS Audio Converter6 新幹線の車内騷音です。
AVS Audio Converter6 新幹線の車内騷音の22khz付近の
ノイズレベルが若干高い気がしますが誤差の範囲だと思われます。
続いて
Area61 ビデオダウンローダー4.8 KTX 車内騷音です、
次に、
Area61 ビデオダウンローダー4.8 新幹線の車内騷音です。
参考に出来る部分が無いので
結果、判別不能です。
pokebe氏が捏造したとの主張は
根拠が有りません。
pokebe氏
には当方の
確認不足という“過失”の為
多大な迷惑をお掛けしました
重ねてお詫び申し上げます。
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┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ、pokebeが次の様なスレを時事版に立てたので 検証しましたｗ
徹底比較! 新幹線 vs KTX 車内騷音 日本版
以前のレスでも言及したとおりこの間の日本旅行で新幹線に乗る機会が何回ありま した.
果して 2chの嫌韓やその外嫌韓係鉄道ファンの日本人がいつも言うように, KTXでは 耐えにくい暴飲が乗る始終利用客をいじめて, 新幹線は淑やかで快適・安楽な旅行を楽 しむことができることか. そんな疑問を持って新幹線に乗ったんですが…
現実は完全に反対でした.
700係の場合乗り心地では KTXと 同等これしなさいと言える 位だったが, 騷音は KTXのそれに比べてずっと大きかったし, 300係の場合騷音 は勿論で震動さえ絶望的な水準でした. 日本人には衝撃的な話だが, 現実は苛酷ですね .
直接撮影した映像を添付します. くれぐれも皆さんの理解に役に立つ ように願います.
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┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ、YouTubeの動画を
Area61 ビデオダウンローダー4.8
を使ってmp3ファイルとしてダウンロードします
mp3ファイルを
MPEG-AUDIO エンコーダ
午後のこ～だ for Windows Ver 3.13a
http://www.marinecat .net/free/windows/mct_free.htm
でwavファイルに変換します。
高速リアルタイム スペクトラムアナライザー
WaveSpectra
http://www.ne.jp/asahi/fa /efu/soft/ws/ws.html
を使い解析しました。
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ、横軸が周波数。
縦軸がレベル
奥行きが時間
です。
さて、設定ですが、
=== 縦軸(Amplitude) ===
レンジ
dB 表示レンジを選択します。
10 ～ 180dB の範囲、および +-1dB、+-3dB、+-10dB を選択できます。
+-1dB 、+-3dB、+-10dB は、下の シフト と組み合わせて、0dB付近を拡大して表示する場合 に用います。
120dBに設定
シフト
表示波形をシフトする値を選 択します。
Auto、0dB、6 ～ 18dB、Norm、Norm100、Norm1k、Norm10k を選択でき ますが、キーボードから入力することによって任意のdB値 0～200（実数）を設定する ことができます。
18.06dBに設定
=== 横軸(Frequency) ===
リニア
Spectrum波形の周波数軸をそのまま表示したいときに選択します。
リニアに設定
範囲
チェックされていない場合は、 全ての周波数成分が表示されます。
チェック無しに設定
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ、まず、
KTX 車内騷音ですが、
周波数16khz付近に段差が有ります。
これは、録音機に16khzLPFが
存在する事を表しています。
よって16khzより高い周波数は
録音機の雑音しか存在しない 事を示しています。
次に、新幹線の車内騷音です。
録音機に16khzLPFが存在するので
16khzより高い周波数は
録音機の雑音しか存在しません
同じ録音機なら雑音は同じレベルです 、
明らかに雑音の大きさが違います
理由は簡単です、新幹線の時 だけ、ボリュームを大きくした からですｗ
このため本来同じレベルの 録音機の雑音も大きくなっただけです、しかもアナ ログでｗ
つまり捏造ですｗ
此処から、続報===============================================
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
時事版
16khzLPFで検証した内容の続報です。
日本語版
ハングル版
鉄道版
徹底比較! 新幹線 vs KTX 車内騷音について（同じ内容です）
日本語
ハングル版
Area61 ビデオダウンローダー 4.8
の周波数特性の検証です。
使用した動画は下記の物です
測定は周波数測定ですので
正弦波を使います
レベルが変動する音楽では判りませんので
比較しやすい為です
Scope - 20hz to 20khz
http://www.youtube.com/watch?v=sxstfmtLVi0
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ、YouTubeの動画を
Area61 ビデオダウンローダー4.8と
Orbit Downloader
http://www.orbitdownload er.com/jp/download.htm
を使ってダウンロードします
Orbit DownloaderはFLVで
Area61 ビデオダウンローダー4.8
はmp3ファイルとしてダウンロードします
比較対照は
Area61 ビデオダウンローダー4.8のmp3→wavファイ ル
AVS Audio Converter6のwavファイル
の比較になります。
Orbit DownloaderのFLVファイルは
AVS Audio Converter6
http://www.topshareware.com/avs-audio-converter- 6/downloads/1.htm
を使って、WAVファイルに(無償版の場合無償版を示 す音声が入ります）
Area61 ビデオダウンローダー4.8の
mp3ファイルを
MPEG-AUDIO エンコーダ
午後のこ～だ for Windows Ver 3.13a
http://www.marinecat .net/free/windows/mct_free.htm
でwavファイルに変換します。
最後に
高速リアルタイム スペクトラムアナライザー
WaveSpectra
http://www.ne.jp/asahi/fa /efu/soft/ws/ws.html
を使い解析しました。
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ、横軸が周波数。
縦軸がレベル
奥行きが時間
です。
さて、設定ですが、
=== 縦軸(Amplitude) ===
レンジ
dB 表示レンジを選択します。
10 ～ 180dB の範囲、および +-1dB、+-3dB、+-10dB を選択できます。
+-1dB 、+-3dB、+-10dB は、下の シフト と組み合わせて、0dB付近を拡大して表示する場合 に用います。
120dBに設定
シフト
表示波形をシフトする値を選 択します。
Auto、0dB、6 ～ 18dB、Norm、Norm100、Norm1k、Norm10k を選択でき ますが、キーボードから入力することによって任意のdB値 0～200（実数）を設定する ことができます。
18.06dBに設定
=== 横軸(Frequency) ===
リニア
Spectrum波形の周波数軸をそのまま表示したいときに選択します。
リニアに設定
範囲
チェックされていない場合は、 全ての周波数成分が表示されます。
チェック無しに設定
周波数測定時
表示間隔：1000ms
表示間隔：100ms
です
AVS Audio Converter6 表示間隔：1000msの画像です
等間隔であるノイズは無償版の場合の無償版を示す音声です
次に
AVS Audio Converter6 表示間隔：100msの画像です
両方の画像を見ても16khz以上の波 形は存在しています
Area61 ビデオダウンローダー4.8 表示間隔：1000msの画像です
次に
Area61 ビデオダウンローダー4.8 表示間隔：100msの画像です
両方の画像を見ると16khz以上の波 形は消滅しています
確認が取れました
Area61 ビデオダウンローダー 4.8
は周波数特性が16khzまでしか 無いです
pippi氏
crash氏
銀河氏
藤瀬氏
wwwwwwwwwwww氏
fat_man氏
kore_a_4氏
ketchup氏
woolwich氏
ねふ子氏
及び、
特に
pokebe氏
には当方の
確認不足という“過失”の為
多大な迷惑をお掛けしました
此処にお詫び申し上げます
さて、改めて、確認ですが
AVS Audio Converter6 KTX 車内騷音です、
次に、
AVS Audio Converter6 新幹線の車内騷音です。
AVS Audio Converter6 新幹線の車内騷音の22khz付近の
ノイズレベルが若干高い気がしますが誤差の範囲だと思われます。
続いて
Area61 ビデオダウンローダー4.8 KTX 車内騷音です、
次に、
Area61 ビデオダウンローダー4.8 新幹線の車内騷音です。
参考に出来る部分が無いので
結果、判別不能です。
pokebe氏が捏造したとの主張は
根拠が有りません。
pokebe氏
には当方の
確認不足という“過失”の為
多大な迷惑をお掛けしました
重ねてお詫び申し上げます。