前原誠司 国交相は21日、日本の港湾の国際競争力の強化に関連し、国際ハブ（拠点）港として整備する対象港を２０１０年度にも新規に募る方針を示した。
国は現在、横浜港など計６港をスーパー中枢港湾に指定して重点的な投資をしている。しかし、鳩山内閣が公共投資額の削減を打ち出す中、さらに特定港に財源を重点化する「選択と集中」を行わなければ、国際競争力アップはおぼつかないと判断した。
前原国交相は同日、林文子横浜市長らの案内で横浜港を視察。その後、林市長とともに同市内で開いた共同記者会見の場で明らかにした。
前原国交相は「日本にはコンテナを扱う港だけでも全国に65港があるが、シンガポールや釜山、上海、香港などに圧倒的な後れを取っている。これまでのようにどこにでも予算をばらまいて結果的に国際競争力のある港が少ないという状況を脱するには、従来の港湾行政を大きく変える必要があるとつくづく視察で感じた」と述べた。
具体的には
と説明。横浜港を含めたスーパー中枢港湾など国内主要港の中から選定する考えを示した。
林市長は「東京、川崎との３港連携のスケールメリットを生かし、横浜としてもぜひ手を挙げたい」と指定に意欲を示した。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/0910220001/
마에하라 세이지 국교상은 21일, 일본의 항만의 국제 경쟁력의 강화에 관련해, 국제 허브(거점) 항으로서 정비하는 대상항을 2010년도에도 신규에 모집할 방침을 나타냈다.
나라는 현재, 요코하마항 등 합계 6항을 슈퍼 중추 항만으로 지정해 중점적인 투자를 하고 있다.그러나, 하토야마 내각이 공공투자액의 삭감을 밝히는 중,한층 더 특정항에 재원을 중점화하는 「선택과 집중」을 실시하지 않으면, 국제 경쟁력 업은 불안하다라고 판단했다.
마에바라 국교상은 같은 날, 하야시 후미코 요코하마시장등의 안내에서 요코하마항을 시찰.그 후, 하야시 시장과 함께 동시내에서 열린 공동 기자 회견의 장소에서 분명히 했다.
마에바라 국교상은 「일본에는 컨테이너를 취급하는 항구만으로도 전국에 65항이 있지만, 싱가폴이나 부산, 샹하이, 홍콩 등에 압도적인 뒤지고 있다.지금까지와 같이 어디에라도 예산을 뿌려 결과적으로 국제 경쟁력이 있는 항구가 적다고 하는 상황을 벗어나려면 , 종래의 항만 행정을 크게 바꿀 필요가 있으면 절실히 시찰로 느꼈다」라고 말했다.
구체적으로는「365일, 24시간 체제로 경쟁에 이겨 내는 의지와 능력이 있는 지방에 손을 들어 주어, 투명, 공정한 룰로 선택하고 싶다」와 설명.요코하마항을 포함한 슈퍼 중추 항만 등 국내 주요항중에서 선정할 생각을 나타냈다.
하야시 시장은 「도쿄, 카와사키와의 3항 제휴의 스케일 메리트를 살려, 요코하마라고 해도 꼭 손을 들고 싶다」라고 지정에 의욕을 나타냈다.
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/0910220001/