mr-2 豊田 車ご存じですか?
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韓日交流会では人間的出会いも大事だが 車関心も 大事だと 思います.
このごろは動きの 手段的方法が 自動車 載せるのに...
日本では時間的空間がちょっと古い車だが 韓国のように 年式が古かったとして
廃車場で存在する概念してからはちょっと違います.
部品調逹が 円滑して よくだけ管理すれば 使うには 何らのジザングイないですね.
ホンダ自動車部品が 100年をユジシキンダゴするのに豊田自動車部品も現在までまた前でも
日本で存在するには何らの問題がオブヌンゴッで もちろん外国で調逹しようとすれば国内のようにアンヌンミョンも
あるが 輸入車概念は国内車 概念とは全然‾他の 意味があります.
敢えて車所有が ないとしても 同好会加入は 問題がないです.
多くの同好会コーナーで 人間的出会いとの 交流も重要だが 自動車その他など交流会も
調和な必要性の価値観で 同好会を新設しました.
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たゆまぬ時間を置いて 倦まず弛まなく同好会を存在させるつもりで ...
kjサイト基準上 9人が加入されると同好会開設を承認する慣行のためまだ同好会構えることは
モッハゴイッヌン実情です.
どんなにちょっと硬い 基準店みたいだが ...
人間的交流と 自動車そしてヨリョブンリュの多様な同好会を通じて韓,日交流に
多い期でも 活性化 になるように 望みます.
mr-2 도요타 차량 아시나요?
한일교류회에서는 인간적 만남도 소중하지만 차량관심도 소중하다고 생각합니다.
요즘은 움직임의 수단적 방법이 자동차 이기에...
일본에서는 시간적 공간이 좀 오래된 차량이지만 한국같이 년식이 오래되었다고 해서
폐차장에서 존재하는 개념하고는 좀 다릅니다.
부품조달이 원할하고 잘만 관리하면 사용하는데는 아무런 지장이없죠.
혼다 자동차부품이 100년을 유지시킨다고하는데 도요타 자동차부품도 현재까지 또한 앞으로도
일본에서 존재하는데는 아무런 문제가 없는것으로 물론 외국에서 조달할려면 국내같이 않는면도
있지만 수입차 개념은 국내차량 개념과는 전혀~다른 뜻이 있습니다.
굳이 차량소유가 없더라도 동호회 가입은 문제가 없습니다.
많은 동호회 코너에서 인간적 만남과의 교류도 중요하지만 자동차 기타등등 교류회도
조화로운 필요성의 가치관으로 동호회를 신설했습니다.
꾸준한 시간을 두고 꾸준하게 동호회를 존재시킬 생각이며 ...
kj사이트 기준상 9명이 가입되어야 동호회개설을 인준하는 관행때문에 아직 동호회 꾸미는것은
못하고잇는 실정입니다.
어떻게 좀 딱딱한 기준점 같지만 ...
인간적 교류와 자동차 그리고 여려분류의 다양한 동호회를 통하여 한,일 교류에
많은기여도 활성화 되시길 바랍니다.