以外と原因は．．．．．
そう言えば一番最初に手を引いたのは．．．．．
お台場エリアの公道で自動運転の実証実験…運転手同乗の「レベル２」、３０分前までの予約で無料
てめぇの企業の不祥事より、マクドのオマケのミニカーの方が大切な章男の登用多自動車やソフトバンクなどの共同出資会社「モネ・テクノロジーズ」は、東京・台場周辺の公道で自動運転車を使った移動サービスの実証実験を始めた。
３月中旬まで一般の利用者に無料で提供する。事業化に向けたデータを集めることに加え、地域での認知や理解を高める狙い。
乗降場所は、東京ビッグサイトや東京テレポート駅など４か所。乗車の３０分前までに、専用アプリで人数や時間、乗降場所を指定して予約する必要がある。
てめぇの企業の不祥事より、マクドのオマケのミニカーの方が大切な章男の登用多のミニバン「シエナ」をベースに開発した自動運転車２台を、平日の午前１０時～午後４時に運行する。
１台あたりの定員は、運転手を除いて５人。運転手が同乗する「レベル２」の自動運転で、記憶されたルートに従って走行する。
モネの清水繁宏社長は説明会で「自動運転に対する社会の理解を醸成していきたい」と述べた。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250125-OYT1T50097/
台場（だいば）は、東京都港区の地名で旧芝区に当たり、芝浦港南地区総合支所管内に属する地域である。
現行行政地名は台場一丁目および台場二丁目。郵便番号は135-0091。
東京湾や有明西運河に面しており、港区の飛地である。地名は江戸時代に設置された砲台の台場に由来している。
主にショッピングセンターやオフィスビル、タワーマンションが建ち並ぶウォーターフロントの再開発地区である。
フジテレビの本社ビルであるFCGビルも所在しており、台場地区のランドマークにもなっている。
東京港埋立地13号地に属しており、港区・江東区・品川区に跨る、東京臨海副都心（通称：お台場）の一角を担っている。
３回目
의외로 원인은. . . . .
그렇게 말하면 제일 최초로 손을 잡아 당긴 것은. . . . .
오다이바 에리어의 공도로 자동 운전의 실증 실험…운전기사 동승의 「레벨 2」, 30분전까지의 예약으로 무료
(이)라고 째의 기업의 불상사보다, 마크드의 덤의 미니카가 중요한 장남의 등용다자동차나 소프트뱅크등의 공동출자 회사 「모네·테크놀로지스」는,
3월 중순까지 일반의 이용자에게 무료로 제공한다.사업화를 향한 데이터를 모으는 것에 가세해 지역에서의 인지나 이해를 높이는 목적.
승강 장소는, 토쿄 빅사이트나 도쿄 텔레포트역 등 4나 곳.승차의 30분전까지, 전용 어플리로 인원수나 시간, 승강 장소를 지정해 예약할 필요가 있다.
(이)라고 째의 기업의 불상사보다, 마크드의 덤의 미니카가 중요한 장남의 등용다의 미니밴 「시에나」를 베이스로 개발한 자동 운전차 2대를, 평일의 오전 10시 오후 4시에 운행한다.
1대 당의 정원은, 운전기사를 제외하고 5명.운전기사가 동승 하는 「레벨 2」의 자동 운전으로, 기억된 루트에 따라서 주행한다.
모네의 시미즈 시게루 히로시 사장은 설명회에서 「자동 운전에 대한 사회의 이해를 양성해 나가고 싶다」라고 말했다.
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250125-OYT1T50097/
다이바(다이바)는, 도쿄도 미나토구의 지명으로 구시바구에 해당되어, 시바우라 코난 지구 종합 출장소 관내에 속하는 지역이다.
현행 행정 지명은 다이바 잇쵸메 및 다이바 니쵸메.우편번호는135-0091.
도쿄만이나 아리아케서운하에 접하고 있어 미나토구의 뚝 떨어진 영토이다.지명은 에도시대에 설치된 포대의 다이바에 유래하고 있다.
주로 쇼핑센터나 오피스 빌딩, 타워 맨션이 늘어서는 워터 프런트의 재개발 지구이다.
후지텔레비의 본사 빌딩인 FCG 빌딩도 소재하고 있어, 다이바 지구의 경계표지로도 되어 있다.
도쿄항 매립지 13호지에 속하고 있어 미나토구·코토구·시나가와구에 걸치는, 도쿄 임해 부도심(통칭：오다이바)의 일각을 담당하고 있다.3번째