自動車



ダイハツ認証不正で初のリコール…「キャスト」「ピクシスジョイ」計32万台を届け出

2024/01/24 14:00



 ダイハツ工業による自動車の認証試験を巡る不正問題で    、ダイハツは24日、

軽自動車「キャスト」と、OEM(相手先ブランドによる生産)でトヨタ自動車に供給する同型車「ピクシスジョイ」の2車種計32万2740台のリコールを国土交通省に届け出た。

一連の問題で初のリコールとなる。

 ダイハツは昨年12月、第三者委員会による調査報告書を公表した際、この2車種について、側面衝突した場合にドアロックがかかる可能性があると発表。


事故の際、乗っている人の救出に支障が出る恐れがあり、道路運送車両法の安全基準に適合しない可能性があるとして、リコールを検討していた。


 2車種は2015年から順次生産を始め、昨年6月に生産を終了した。

問い合わせはダイハツお客様コールセンター(0800・500・0182)へ。


https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240124-OYT1T50124/


사기쳐 시판화한 결과



다이하츠 인증 부정하고 첫 리콜…「캐스트」 「피크시스죠이」계 32만대를 신고

2024/01/24 14:00



 다이하츠공업에 의한 자동차의 인증 시험을 둘러싼 부정 문제로 , 다이하츠는 24일,

경자동차 「캐스트」라고, OEM(상대편 브랜드에 의한 생산)로 토요타 자동차에 공급하는 동형차 「피크시스죠이」의 2 차종계 32만 2740대의 리콜을 국토 교통성에 신고했다.

일련의 문제로 첫 리콜이 된다.

 다이하츠는 작년 12월, 제삼자 위원회에 의한 조사보고서를 공표했을 때, 이 2 차종에 대해서, 측면 충돌했을 경우에 도어록이 걸릴 가능성이 있다와 발표.


사고때, 타고 있는 사람의 구출에 지장이 나올 우려가 있어,도로 운송 차량법의 안전기준에 적합하지 않을 가능성이 있다로서 리콜을 검토하고 있었다.


 2 차종은 2015년부터 차례차례 생산을 시작해 작년 6월에 생산을 종료했다.

문의는 다이하츠 고객 콜 센터(0800·500·0182)에.


https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240124-OYT1T50124/



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