2017年に操業を開始したばかりの新しい工場なので、損失の計上額は少なくはないでしょう。そもそも買い手が付くかどうかも不透明。中国は不況ですから。。。
［北京 ２２日 ロイター］ -
韓国の現代自動車と中国国有自動車大手、北京汽車集団との合弁会社である北京現代は、重慶工場を３６億８０００万元（５億０５００万ドル）で売りに出した。
北京産権交易所が１１日に開示した文書で明らかになった。厳しい価格競争と需要減少に見舞われる中、現代自動車が進めている中国戦略の軌道修正の一環だ。
重慶工場は２０１７年に生産を開始し、生産能力は年間３０万台。
現代自動車の広報担当はロイターに対し、同社は「中国における販売実績の改善に向けたさまざまな措置を講じている。生産車種の最適化を通じて収益性を高める取り組みを強化する計画だ」と述べた。今のところ買い手やスケジュールは決まっていないという。
現代自動車は中国でピーク時には５工場を抱えていたが、２０２１年にそのうち１つを売却した。最終的に運営を２工場に集約する計画。
2017년에 조업을 개시한 직후의 새로운 공장이므로, 손실의 계상액은 적지는 않을 것입니다.원래 구매자가 뒤따를지도 불투명.중국은 불황이기 때문에...
［북경 22일 로이터］ -
한국의 현대 자동차와 중국 국유 자동차 오테, 북경 기차 집단과의 합작회사인 북경 현대는, 쥬우케이 공장을 36억 8000만원(5억 0500만 달러)으로 팔았다.
북경산권 교역소가 11일에 개시한 문서로 밝혀졌다.어려운 가격 경쟁과 수요 감소에 휩쓸리는 중, 현대 자동차가 진행하고 있는 중국 전략의 궤도수정의 일환이다.
쥬우케이 공장은 2017년에 생산을 개시해, 생산 능력은 연간 30만대.
현대 자동차의 홍보 담당은 로이터에 대해, 동사는 「중국에 있어서의 판매 실적의 개선을 향한 다양한 조치를 강구하고 있다.생산 차종의 최적화를 통해서 수익성을 높이는 대처를 강화할 계획이다」라고 말했다.현재 구매자나 스케줄은 정해져 있지 않다고 한다.