（2年半後には、必ず世界一になるヒョンデの威厳）
韓国・現代自動車、中国企業に抜かれ7位…電気自動車ランキング
【03月01日 KOREA WAVE】
韓国自動車研究院（KATECH）はこのほど、「2022年グローバル電気自動車（EV）販売実績分析」資料を公開した。
昨年、世界では計802万555台のEVが販売された。このうち米テスラの車が131万3887台で、最も高い割合（16.4％）を占めた。テスラは主要電気自動車メーカーの中で唯一、年間100万台を超える電気自動車を販売した。
中国のEV大手の比亜迪（BYD）が92万5782台（11.5％）で2位、上海汽車集団は90万418台（11.2％）で3位だった。独フォルクスワーゲンが57万4708台（7.2％）で4位、中国の吉利汽車が42万2903台（5.3％）で5位だった。
6位はルノー日産で39万2244台（4.9％）だった。
現代自動車グループは37万4963台（4.7％）の電気自動車を販売し、7位となった。
2021年に約24万台の電気自動車を販売し、世界販売台数6位だったが、昨年、吉利汽車に追いつかれ、1ランク下がった。
(2년반 후에는, 반드시 세계 제일이 되는 홀데의 위엄)
한국·현대 자동차, 중국 기업에 뽑아져서 7위…전기 자동차 랭킹
【03월 01일 KOREA WAVE】
한국 자동차 연구원(KATECH)은 이번에, 「2022년 글로벌전기 자동차(EV) 판매 실적 분석」자료를 공개했다.
작년, 세계에서는 합계 802만 555대의 EV가 판매되었다.이 중 미테스라의 차가 131만 3887대로, 가장 높은 비율(16.4%)을 차지했다.테스라는 주요 전기 자동차 메이커 중(안)에서 유일, 연간 100만대를 넘는 전기 자동차를 판매했다.
중국의 EV대기업의 비아적(BYD)이 92만 5782대(11.5%)로 2위, 샹하이 기차 집단은 90만 418대(11.2%)로 3위였다.독일폭스바겐이 57만 4708대(7.2%)로 4위, 중국의 요시토시 기차가 42만 2903대(5.3%)로 5위였다.
6위는 르노 닛산에서 39만 2244대(4.9%)였다.
현대 자동차 그룹은 37만 4963대(4.7%)의 전기 자동차를 판매해, 7위가 되었다.
2021년에 약 24만대의 전기 자동차를 판매해, 세계 판매 대수 6위였지만, 작년, 요시토시 기차에 따라 잡혀 1 랭크 내렸다.