1103 | 韓国の最大間違い! | tyche | 2009/01/24 | 312 | 0/0 |
列島に文明を伝えた!!! 何も伝えずに, 捨ておかなければならなかったが. 恩知らずした日本.
<韓半島で伝来推定 日 鉄器遺跡発見>
日本専門家たちは当時の鉄器技術が韓半島で九州(九州) 地方を通じて伝来されたことで見ていると朝日新聞が伝えた.
今度鉄器攻防遺跡の発見で日本で政治文化的先進地域が鉄衣移動経路に付いて九州地方で 3世紀中盤頃大和(大和) 政権が成立されたギナイ(畿内) 地方に移動海歌は過程が鮮かに現われた. ギナイは今の京都(京都)と大阪(大阪) 近所だ. 愛媛(愛媛)台東アジア古代鉄門花宴旧モフMurakamiYasuyuki(村上恭通) 考古学教授は “恊カ時代鉄器遺跡がこのように密集された状態で発見されたことは初め”と言いながら “韓半島から九州北部地方を経って流入されたことで見る”と言った.
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面倒なので、日本の新聞記事デジタル版目に付いたの貼¥っておく。
【朝日】
淡路に最大規模の鉄器工房群 邪馬台国論争に一石
http://www.asahi.com/culture/update/0122/OSK200901220082_01.html
兵庫県淡路市黒谷の淡路島北部にある垣内(かいと)遺跡で、2〜3世紀(弥生時代後期)の鉄器工房跡が見つかった。市教委が22日発表¥した。計10棟あり、弥生時代では国内最大規模になる。同時代の大規模な鉄器工房群はこれまで岡山以西での発見が大半で、近畿では初めて。大陸から九州北部を経て、東方に伝わったとされる鉄の流通経路を新たに示す貴重な成果となる。
当時、入手が困難だった鉄は権力の象徴だった。政治・文化の先進地が九州から、後に大和政権が成立する畿内へと移る過程の遺跡とみられる。所在が論争になっている邪馬台国が存在したとされる時期とも重なる。鉄器工房群の空白地帯だった近畿で、国内最大規模の鉄加工拠点が確認されたことで畿内説を強める見方も出ている。
垣内遺跡は海岸線から約3キロ内陸の瀬戸内海を見渡す標高約200メートルの山上にあり、南北約100メートル、東西約500メートルに広がる。
市教委の発表¥によると、計17棟の竪穴建物跡が見つかり、うち10棟(直径約5.5〜10.5メートル)の床面に強い熱で赤茶色に焼けた炉跡があった。木炭を燃やし加熱した鉄板などの鉄素材(原料)を、鉄のたがねで切って矢じりを作るなどしていたらしい。工房のうち2棟は柱を壁際に寄せ、中央に加工のスペースを確保した特殊な造りだった。鉄器製作に特化した集落だったとしている。
斧(おの)の可能¥性がある珍しい大型鉄器(長さ約20センチ、約560グラム)や矢じり、鉄片など鉄製品約70点もまとまって出土した。当時は日本で製鉄が始まる前で、鉄素材は朝鮮半島や中国から入ってきたとみられる。大型鉄器は形状などから、大陸からの鉄製品か、板状の鉄素材の可能¥性があるという。このほか、熱した鉄をたたく石づちや下に敷く鉄床石、砥石(といし)など鉄器製作に使ったとみられる石製工具約50点も見つかった。
弥生時代の鉄器工房は全国の60カ所余りで確認され、破片を含め鉄器約2千点が出土している。とくに朝鮮半島に近い北九州や山陰、岡山などで大規模な弥生の鉄器工房跡が見つかっている。これまでで最大は松江市の上野2(「2」はローマ数字)遺跡(6棟)だった。
現地説明会は25日午前10時半と午後1時半から。問い合わせは淡路市教委社会教育課(0799・64・0001)。(森直由、天野幸弘)
【産経】
国内最大規模の鉄器工房跡見つかる 淡路・垣内遺跡
http://sankei.jp.msn.com/culture/academic/090122/acd0901222210005-n1.htm
国内最古級の鍛冶工房跡の「垣内(かいと)遺跡」(兵庫県淡路市)で弥生時代後期の大型鉄製品が出土し、同市教委が22日、発表¥した。工房として使った竪穴建物跡も新たに8棟出土し、これまで発見された2棟を加え同時期の鍛冶工房跡としては全国で最大規模という。日本列島で政治の中心が九州北部から近畿へ移る時期とも重なっており、今後、遺跡の性格が大きな注目を集めそうだ。
大型鉄製品(長さ20センチ、幅5センチ、厚さ3センチ、重さ564グラム)は同遺跡東端の竪穴建物跡(直径9・7メートル)で出土。弥生時代後期(西暦50〜220年ごろ)の鉄器とみられる。全体がさびており、朝鮮半島か中国から持ち込まれたと考えられる。
また、竪穴建物跡は円形9棟、方形2棟が出土。このうち円形7棟と方形1棟では、床面の土が強い熱で赤く焼けており、鍛冶工房の炉跡と確認された。建物跡からは鉄鏃(ぞく)、鉄板の裁断片など鉄製品45点をはじめ、石鎚31点、鉄床(かなとこ)石なども見つかった。
村上恭通・東アジア古代鉄文化研究センター長(愛媛大教授)は「鍛冶遺構¥がこれほど密集している例は他にない。弥生時代の鍛冶の実態が分かる最東端の資料」としている。
【読売】
偉大な先人に誇り
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20090122-OYT8T01169.htm
淡路・垣内遺跡鍛冶工房跡 住民ら「弥生時代身近に」 市教委、今後の調査期待
国内最大の弥生後期の鍛冶(かじ)工房跡が見つかった淡路市黒谷、垣内(かいと)遺跡。最先端を誇った鉄器生産拠点の遺構¥は、神戸淡路鳴門自動車道・北淡インター前から南東に向かい、播磨灘を望む標高200メートルの丘陵地に眠っていた。遺跡一帯で大規模圃(ほ)場整備が進む中、地元住民らは「この地で先人が果たした偉大な役割が明らかになった」と、新たな誇りを得た喜びに浸った。
発掘調査は2007年度から始まり、住民ら十¥数人が作業を補助。近くの農業桑村昌数さん(83)も地面を掘り起こす役を担った。作業を始めて3、4か月たった頃、長さ5センチほどの土器の破片を見つけた。「大昔にこんなものがあったのかと感心して、のめり込んだ」
遺物が見つかり、ほかの作業員と歓声を上げて喜んだことも。鉄器の流通ルート解明につながる可能¥性を秘めた発見に「夢にも思わなかった成果。まったく知らなかった弥生時代が身近に感じられ、貴重な体験だった」と笑顔を見せた。遺跡がある五斗長(ごっさ)地区の片山悟・町内会長(49)も「自分たちの先祖が一時代を築いていたんだ。そう思うと感動します」と喜ぶ。
記者会見に臨んだ市教委関係者らも感慨深げだ。真夏の暑さ、凍(い)てつく冬の風と闘いながら現地で指揮してきた市教委の足立敬介・社会教育課主査(36)。「淡路島の丘陵地に、まさかこれほどの工房群が……。驚きをもたらしてくれた遺跡の調査はまだ続いており、今後、どんなものが出てくるか楽しみ」と興奮気味に話す。
伊藤宏幸・同課長補佐も「淡路島北部の山の上に、弥生後期の遺跡がやたらと多く見つかるのはなぜだろう、とずっと考えていた。垣内の工房群に一つの回答を見た」。
【毎日】
垣内遺跡:弥生期最大級の鍛冶工房
鉄器の大産地、竪穴建物跡8棟確認 兵庫・淡路島
http://mainichi.jp/enta/art/news/20090123ddm041040047000c.html
兵庫県淡路市(淡路島)の垣内(かいと)遺跡で、鉄器を製作する弥生時代後期の大規模な鍛冶(かじ)工房とみられる竪穴建物跡8棟が確認され、同市教委が22日発表¥した。炉のある工房跡は昨年度も2棟見つかっており、弥生時代のものとしては国内最大級。当時、淡路島が鉄器の一大産地だったことがうかがえるほか、日本で鉄器生産技術が伝わったルート解明のうえでも注目されそうだ。
標高約200メートルの丘陵地にあり、07年度から調査している。今回確認されたのは弥生時代後期後半(2世紀初め〜3世紀初め)の竪穴建物跡11棟。うち8棟で、床面に強い熱を受けて赤く焼けた炉跡が見つかった。建物跡は円形や方形で直径5メートル前後のものが多く、最大のもので直径10・5メートルあった。鉄の矢じりの「鉄鏃(てつぞく)」など鉄製品や、石づちなどの工具も多数出土した。
また、朝鮮半島か中国から輸入されたとみられる大型の鉄製品(長さ約20センチ、幅約5センチ、厚さ約3センチ)も見つかった。高度な鉄器生産技術が集まっていた可能¥性があるという。【登口修、吉川雄策】
豊かな食材を朝廷に献上して「御食国(みけつくに)」と呼ばれ、「国生み神話」の発祥地でもある淡路島。そこで明らかになったかつての“ハイテク工業団地”の存在は、島の意外な表¥情をうかがわせる。25日の現地説明会(雨天中止)で、伊藤課長補佐らはそんな遺跡の魅力を、精いっぱい語るつもりだ。
【共同】
垣内遺跡で国内最大の鉄器工房 弥生後期、遺跡の性格に注目
http://www.47news.jp/CN/200901/CN2009012201000635.html
兵庫県淡路市の「垣内遺跡」で、弥生時代後期(100−220年ごろ)の鉄器工房とみられる建物跡8棟が見つかり、同市教育委員会が22日発表¥した。過去の発見と合わせると計10棟になり、同時期の鉄器工房跡としては全国で最大規模という。
弥生時代の鉄器製造は九州北部で始まったとされるが、弥生後期には瀬戸内海東部まで拡大していたことになる。日本列島で政治の中心が九州北部から近畿へ移る時期とも重なっており、今後、遺跡の性格が大きな注目を集めそうだ。
市教委によると、昨年5月から始まった調査で弥生時代後期の竪穴建物跡11棟が見つかり、うち8棟の床面に強い熱を受けて赤く焼けている炉跡があった。最も大きい建物跡は円形で直径が10・5メートル。床面には10カ所の炉跡があった。
建物跡やその周辺からは、長さ約20センチ、重さ約560グラムの板状の大型鉄製品が出土したほか、鉄製の矢尻や鉄片なども40点以上見つかった。当時、国内で鉄素材を調達することはできなかったといい、ほとんどが大陸からの輸入品とみられる。
【日本の新聞記事内容総括】
当時日本では材料の調達が困難だったため、大陸または半島産という表¥記。
技術の伝播過程において、起点が半島ではなく、大陸の表¥記多数。
村上教授の話は産経で、伝播過程においては言及していない。
村上教授のHPから製鉄法の違いについて、一部抜粋。
塊錬鉄 製鉄法 (直接製鉄法)
鉄鉱石・砂鉄などを比較的低い温度で加熱。
溶かさずに半溶融状態のまま還元して 海綿状の鉄や鉄塊を得る。
ここの塊を再度加熱精錬・鍛造。不純物を搾り出すとともに
炭素量も調整して、強靭な鋼を得る。この鉄素材を塊錬鉄という。
たたら製鉄・ヒッタイトの初期製鉄法もこれである
溶融銑鉄 製鉄法 (間接製鉄法)
鉄鉱石を高温に加熱して、鉱石を溶融しながら還元して鉄を得る。
この時 高温のため、鉄は大量の炭素を吸って、脆い銑鉄となる。
この銑鉄を再度加熱溶融して、銑鉄中の炭素を燃やして
炭素調整して強靭な鋼を得る
現代の製鉄法 ならびに 中国では古代からこの方法が発展した
1103 | 한국의 최대 실수! | tyche | 2009/01/24 | 312 | 0/0 |
열도에 문명을 전했다!!! 아무것도 전하지 않고 , 버려 두지 않으면 안 되었지만. 배은망덕 한 일본.
<한반도에서 전래 추정일 철기 유적 발견 >
일본 전문가들은 당시의 철기 기술이 한반도에서 큐슈(큐슈) 지방을 통해서 전래된 것으로 보고 있다고 아사히 신문이 전했다.
이번 철기 공방 유적의 발견으로 일본에서 정치 문화적 선진 지역이 철의이동 경로를 뒤따라 큐슈 지방에서 3 세기 중반무렵 다이와(다이와) 정권이 성립된 기나이(기나이) 지방에 이동 해가는 과정이 멋지게 나타났다. 기나이는 지금의 쿄토(쿄토)와 오사카(오사카) 부근이다. 에히메(에히메) 타이토 아시아 고대철문화연 구모후 MurakamiYasuyuki(무라카미 야스시통) 고고학 교수는 “협카 시대 철기 유적이 이와 같이 밀집된 상태로 발견된 것은 처음”이라고 말하면서 “한반도로부터 큐슈 북부 지방을 거쳐라는 유입된 것으로 본다”라고 말했다.
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귀찮아서, 일본의 신문 기사 디지털 판째를 뒤따른 것 첩은 둔다.
【아침해】
아와지에 최대 규모의 철기 공방군사마일국 논쟁에 일석
http://www.asahi.com/culture/update/0122/OSK200901220082_01.html
효고현 아와지시 쿠로타니의 아와지섬 북부에 있는 카키우치(보람과) 유적에서, 2~3 세기(야요이 시대 후기)의 철기 공방자취가 발견되었다.시 교육위원회가 22일 발표했다.합계 10동 있어, 야요이 시대에서는 국내 최대 규모가 된다.동시대의 대규모 철기 공방군은 지금까지 오카야마 이서에서의 발견이 대부분으로, 킨키에서는 처음.대륙으로부터 큐슈 북부를 거치고, 동방에 전해졌다고 여겨지는 철의 유통경로를 새롭게 가리키는 귀중한 성과가 된다.
당시 , 입수가 곤란했던 철은 권력의 상징이었다.정치·문화의 선진지가 큐슈로부터, 후에 야마토 정권이 성립하는 기나이로 옮기는 과정의 유적으로 보여진다.소재가 논쟁이 되어 있는 사마일국이 존재했다고 여겨지는 시기와도 겹친다.철기 공방군의 공백 지대였던 킨키에서, 국내 최대 규모의 철가공 거점이 확인된 것으로 기나이설을 강하게 하는 견해도 나와 있다.
카키우치 유적은 해안선으로부터 약 3킬로 내륙의 세토나이카이를 바라보는 표고 약 200미터의 산상에 있어, 남북 약 100미터, 동서 약 500미터에 퍼진다.
시 교육위원회의 발표에 의하면, 합계 17동의 수혈건물자취가 발견되어, 중 10동(직경 약 5.5~10.5미터)의 마루의 면에 강한 열로 적갈색에 탄 로적이 있었다.목탄을 태워 가열한 철판등의 철소재(원료)를, 철의 정으로 자르고 화살촉을 만드는 등 있던 것 같다.공방중 2동은 기둥을 벽 옆에 대어 중앙에 가공의 스페이스를 확보한 특수한 구조였다.철기 제작에 특화한 취락이었다고 하고 있다.
도끼(도끼)의 가능성이 있는 드문 대형 철기(길이 약 20센치, 약 560그램)나 화살촉, 철조각 등 철제품 약 70점이나 결정되어 출토했다.당시는 일본에서 제철이 시작되기 전으로, 철소재는 한반도나 중국에서 들어 왔다고 보여진다.대형 철기는 형상등에서, 대륙으로부터의 철제품인가, 판 모양의 철소재의 가능성이 있다고 한다.이 외 , 가열한 쿠로가네를 치는 돌나 아래에 까는 모루석, 숫돌(물어 ) 등 철기 제작에 사용했다고 보여지는 석제 공구 약 50점이나 발견되었다.
야요이 시대의 철기 공방은 전국의 60개소남짓으로 확인되어 파편을 포함 철기 약 2천점이 출토하고 있다.특히 한반도에 가까운 키타큐슈나 야마게, 오카야마등에서 대규모 3월의 철기 공방자취가 발견되고 있다.지금까지로 최대는 마츠에시의 우에노2( 「2」는 로마 숫자) 유적(6동)이었다.
현지 설명회는 25일 오전 10시 반과 오후 1시 반부터.문의는 아와지시 교육위원회 사회 교육과(0799·64·0001).(삼직유, 아마노 히로유키)
【산케이】
국내 최대 규모의 철기 공방 아토미익는 아와지·카이치 유적
http://sankei.jp.msn.com/culture/academic/090122/acd0901222210005-n1.htm
국내 최고급의 대장장이 공방자취의 「카키우치(보람과) 유적」(효고현 아와지시)로 야요이 시대 후기의 대형 철제품이 출토해, 동시 교육위원회가 22일, 발표했다.공방으로서 사용한 수혈건물자취도 새롭게 8동출토해, 지금까지 발견된 2동을 더해 동시기의 대장장이 공방자취로서는 전국에서 최대 규모라고 한다.일본 열도에서 정치의 중심이 큐슈 북부로부터 킨키에 옮기는 시기와도 겹치고 있어 향후, 유적의 성격이 큰 주목을 끌 것 같다.
대형 철제품(길이 20센치, 폭 5센치, 두께 3센치, 무게 564그램)은 동유적동단의 수혈건물자취(직경 9·7미터)로 출토.야요이 시대 후기(서기 50~220년즈음)의 철기로 보여진다.전체가 녹슬고 있어 한반도나 중국에서 반입되었다고 생각된다.
또, 수혈건물자취는 원형 9동, 방형 2동이 출토.이 중 원형 7동과 방형 1동에서는, 마루의 면의 흙이 강한 열로 붉게 타고 있어 대장장이 공방의 로적이라고 확인되었다.건물자취에서는 철제의 화살촉(속편), 철판의 재단편 등 철제품 45점을 시작해 이시즈치 31점, 모루(일까 곳) 석등도 발견되었다.
무라카미 야스시통·동아시아 고대철문화 연구 센터장(에히메대교수)은 「대장장이 옛날 건축의 잔존물이 이 정도 밀집하고 있는 예는 그 밖에 없다.야요이 시대의 대장장이의 실태를 알 수 있는 최동단의 자료」라고 하고 있다.
【요미우리】
위대한 선인에게 자랑해
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20090122-OYT8T01169.htm
아와지·카이치 유적 대장장이 공방자취 주민등 「야요이 시대 가까이에 」시 교육위원회, 향후의 조사 기대
국내 최대의 3월 후기의 대장장이(조향타) 공방자취가 발견된 아와지시 쿠로타니, 카키우치(보람과) 유적.최첨단을 자랑한 철기 생산 거점의 옛날 건축의 잔존물은, 코베 아와지 나루토 자동차도·호쿠단 인터 전부터 남동을 향해, 하리마나다를 바라보는 표고 200미터의 구릉지에 자고 있었다.유적 일대에서 대규모포() 장 정비가 진행되는 중, 현지 주민등은 「이 땅에서 선인이 완수한 위대한 역할이 밝혀졌다」라고, 새로운 자랑을 얻은 기쁨에 잠겼다.
발굴 조사는 2007년도부터 시작되어, 주민등10몇사람이 작업을 보조.가까이의 농업 쿠와무라창수씨(83)도 지면을 파내는 역을 담당했다.작업을 시작해 3, 4개월 경과했을 무렵, 길이 5센치 정도의 토기의 파편을 찾아냈다.「먼 옛날에 이런 것이 있었는지와 감탄하고, 빠져들었다」
유물이 발견되어, 다른 작업원과 환성을 지르고 기뻐한 것도.철기의 유통 루트 해명으로 연결되는 가능성을 숨긴 발견에 「꿈에도 생각하지 않았던 성과.전혀 몰랐던 야요이 시대가 가까이에 느껴져 귀중한 체험이었다」라고 웃는 얼굴을 보였다.유적이 있는 5두장( 야) 지구의 카타야마 사토루·반상회장(49)도 「스스로의 선조가 한 시대 (을)를 쌓아 올리고 있었다.그렇게 생각하면 감동합니다」라고 기뻐한다.
기자 회견에 임한 시 교육위원회 관계자등도 감개 무량이다.한 여름의 더위, 동(있어)이라고 붙는 겨울의 바람과 싸우면서 현지에서 지휘해 온 시 교육위원회의 아다치 케이스케·사회 교육과 심사(36).「아와지섬의 구릉지에, 설마 이 정도의 공방군이…….놀라움을 가져와 준 유적의 조사는 아직 계속 되고 있어 향후, 어떤 것이 나올까 즐거움」이라고 흥분 기색에 이야기한다.
이토 히로시행·같은 과장 보좌도 「아와지섬 북부의 산 위에, 3월 후기의 유적이 쓸데없이 많이 발견되는 것은 왜일 것이다, 로 쭉 생각하고 있었다.카키우치의 공방군에게 하나의 회답을 보았다」.
【매일】
카키우치 유적:3월기 최대급의 대장장이 공방
철기의 대산지, 수혈건물자취 8동확인 효고·아와지섬
http://mainichi.jp/enta/art/news/20090123ddm041040047000c.html
효고현 아와지시(아와지섬)의 카키우치(보람과) 유적에서, 철기를 제작하는 야요이 시대 후기의 대규모 대장장이(조향타) 공방으로 보여지는 수혈건물자취 8동이 확인되어 동시 교육위원회가 22일 발표했다.노가 있는 공방자취는 작년도도 2동 발견되고 있어 야요이 시대의 것으로 해 국내 최대급.당시 , 아와지섬이 철기의 일대 산지였던 일을 엿볼 수 있는 것 외에 일본에서 철기 생산기술이 전해진 루트 해명 후에서도 주목받을 것 같다.
표고 약 200미터의 구릉지에 있어, 07년도부터 조사하고 있다.이번 확인된 것은 야요이 시대 후기 후반(2 세기 처음∼3 세기 처음)의 수혈건물자취 11동.중 8동으로, 마루의 면에 강한 열을 받아 붉게 탄 로적이 발견되었다.건물자취는 원형이나 방형으로 직경 5미터 전후의 것이 많아, 최대의 것으로 직경 10·5미터 있었다.철의 화살촉의 「철제의 화살촉(라고 개속편)」 등 철제품이나, 돌등의 공구도 다수 출토했다.
또, 한반도나 중국으로부터 수입되었다고 보여지는 대형의 철제품(길이 약 20센치, 폭약 5센치, 두께 약 3센치)도 발견되었다.고도의 철기 생산기술이 모여 있던 가능성이 있다고 한다.【등구 오사무, 요시카와 유우책】
풍부한 식품 재료를 조정에 헌상 해 「식국(봐 결정구?`노)」라고 불려 「코쿠쇼봐 신화」의 발상지이기도 한 아와지섬.거기서 밝혀진 한 때의“하이테크 공업단지”의 존재는, 섬의 뜻밖의 표정을 엿보게 한다.25일의 현지 설명회(우천 중지)에서, 이토 과장 보좌등은 그런 유적의 매력을, 힘껏 말할 생각이다.
【공동】
카키우치 유적에서 국내 최대의 철기 공방 3월 후기, 유적의 성격에 주목
http://www.47news.jp/CN/200901/CN2009012201000635.html
효고현 아와지시의 「카키우치 유적」에서, 야요이 시대 후기(100-220년즈음)의 철기 공방으로 보여지는 건물자취 8동이 발견되어, 동시 교육위원회가 22일 발표했다.과거의 발견과 합하면 합계 10동이 되어, 동시기의 철기 공방자취로서는 전국에서 최대 규모라고 한다.
야요이 시대의 철기 제조는 큐슈 북부에서 시작되었다고 여겨지지만, 3월 후기에는 세토나이카이 동부까지 확대하고 있던 것이 된다.일본 열도에서 정치의 중심이 큐슈 북부로부터 킨키에 옮기는 시기와도 겹치고 있어 향후, 유적의 성격이 큰 주목을 끌 것 같다.
시 교육위원회에 의하면, 작년 5월부터 시작된 조사에서 야요이 시대 후기의 수혈건물자취 11동이 발견되어, 중 8동의 마루의 면에 강한 열을 받아 붉게 타고 있는 로적이 있었다.가장 큰 건물자취는 원형으로 직경이 10·5미터.마루의 면에는 10개소의 로적이 있었다.
건물자취나 그 주변에서는, 길이 약 20센치, 무게 약 560그램의 판 모양의 대형 철제품이 출토한 것 외, 철제의 화살촉이나 철조각등도 40점 이상 발견되었다.당시 , 국내에서 철소재를 조달할 수 없었다고 좋은, 대부분이 대륙으로부터의 수입품으로 보여진다.
【일본의 신문 기사 내용 총괄】
당시 일본에서는 재료의 조달이 곤란했던 모아 두어 대륙 또는 반도산이라고 하는 표기.
기술의 전파 과정에 대하고, 기점이 반도가 아니고, 대륙의 표기다수.
무라카미 교수의 이야기는 산케이로, 전파 과정에 대해 언급하고 있지 않다.
무라카미 교수의 HP로부터 제철법의 차이에 대해서, 일부 발췌.
덩어리 연철 제철법 (직접 제철법)
철광석·사철등을 비교적 낮은 온도로 가열.
녹이지 않고 반용해 상태인 채 환원해 해면상의 철이나 철괴를 얻는다.
여기의 덩어리를 재차 가열 정련·단조.불순물을 짜기 시작하는 것과 동시에
탄소량도 조정하고, 강인한 강철을 얻는다.이 철소재를 덩어리 연철이라고 한다.
등 제철·힛타이트의 초기 제철법도 이것이다
용해 무쇠 제철법 (간접 제철법)
철광석을 고온에 가열하고, 광석을 용해 하면서 환원하고 철을 얻는다.
이 토키타카온이기 때문에, 철은 대량의 탄소를 들이마시고, 무른 무쇠가 된다.
이 무쇠를 재차 가열 용해 하고, 무쇠중의 탄소를 태워
탄소 조정해 강인한 강철을 얻는다
현대의 제철법 및 중국에서는 고대부터 이 방법이 발전한