国産初ジェット旅客機が製造段階 １２年の初飛行目指す
三菱航空機が開発を進める国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」のイメージ図（同社提供）
三菱航空機（名古屋市）は１５日、開発を進めている国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の設計作業が終了し、製造段階に移行したと発表した。今月末までに生産に携わるパートナー企業で部品の製造が始まる見通し。
親会社の三菱重工業が胴体や主翼の製造、機体の最終的な組み立てなどを担当する。初飛行は２０１２年４～６月中の実施を目指す。第１号機の納入は１４年１～３月中となる見通し。
ＭＲＪは高い燃費性能や快適性が特長。全日本空輸と米地域航空会社を傘下に持つ「トランス・ステーツ・ホールディングス（ＴＳＨ）」から合計１２５機を受注している。
三菱航空機は「スケジュールは順調に進んでおり、全力で最高の航空機を完成させたい」と話している。
誇らしい
국산 최초 제트 여객기가 제조 단계 12년의 첫비행 목표로 한다
미츠비시 항공기가 개발을 진행시키는 국산 최초의 소형 제트 여객기「MRJ」의 이미지도(동사 제공)
미츠비시 항공기(나고야시)는 15일, 개발을 진행시키고 있는 국산 최초의 소형 제트 여객기「MRJ(미츠비시 리죠나르제트)」의 설계 작업이 종료해, 제조 단계로 이행했다고 발표했다.이달 말까지 생산에 종사하는 파트너 기업에서 부품의 제조가 시작될 전망.
모회사의 미츠비시중공업이 동체나 주 날개의 제조, 기체의 최종적인 조립등을 담당한다.첫비행은 2012년 4～6월중의 실시를 목표로 한다.제1호기의 납입은 14년 1～3월중이 될 전망.
MRJ는 비싼 연비 성능이나 쾌적성이 특징.전 일본 공수와 요네즈치역항공 회사를 산하에 가지는「트랜스・스테이트・홀딩스(TSH)」로부터 합계 125기를 수주하고 있다.
미츠비시 항공기는「스케줄은 순조롭게 진행되고 있어 전력으로 최고의 항공기를 완성시키고 싶은」라고 이야기하고 있다.
자랑스럽다