트럼프 대통령 「자동차 관세 4월 2일경 발표」…한국은 멕시코·일본·캐나다에 뒤잇는 대미 자동차 수출 4위
트럼프 대통령은 이 날, 백악관에서 행정 명령에 서명하면서 취재진이라고 대화해, 자동차 관세 도입 일정에 관한 질문에 「아마 4월 2일경」이라고 대답했다.트럼프 대통령은 「4월 1일(4월 풀)로 할 수도 있지만, 나는 미신 깊은 분」이라고 해 「4월 2일로 할 계획」이라고 이야기했다.
단지, 4월 2일이 자동차 관세의 실제의 적용 시점인가, 자동차 관세의 부과 계획을 발표하는 날인가는 분명히 하지 않았다.트럼프 대통령은 최근, 자동차·반도체·의약품 등에 대하는 일괄적인 관세 추진 방침을 분명히 한 것에 이어서, 14일에는 자동차 관세 관련 일정을 공개해, 자동차의 대미 수출이 많은 한국도 긴장하고 있다.
미국은 2016년부터 한미 자유무역협정(FTA)에 근거해, 전기 자동차를 포함한 한국산 승용차에 무관세를 적용하고 있다.작년의 한국의 자동차 수출액은 707억 8900만 달러( 약 10조엔)로, 이 중 대미 수출액의 비율반(347억 4400만 달러)이다.
자동차는 한국의 대미 수출 1위 품목으로, 한국은 2023년 기준으로 멕시코·일본·캐나다에 이어 4번째의 대미 자동차 수출국.
트럼프 대통령은 전날, 미국이 4월 1일까지 각국에 대한 관세율과 비관세 장벽의 실태 조사를 끝낸 후, 빠르면 다음날의 4월 2일부터 상호 관세를 적용할 생각이라고 이야기했다.이것을 받아 트럼프 대통령이 각국에 대한 상호 관세와 자동차 관세를 4월 2일에 동시에 발표할 가능성도 배제할 수 없게 되었다.
트럼프 대통령은 4일, 멕시코·캐나다에 대해서는 25%의 관세를 30일간 유예 해, 중국에 10%의 추가 관세를 부과해 관세 전쟁의 개막을 알렸다.계속 되어 10일에는 외국산의 모든 철강·알루미늄에 대한 관세 25%를 다음 달 12일부터 부과한다고 하는 내용의 행정 명령에 서명해, 13일에는 상호 관세 부과 계획을 발표했다.
サムスン潰れたので次は現代車が標的ｗトランプ米大統領が１４日（現地時間）、輸入自動車に課す関税を４月２日ごろ発表する計画だと述べた。
トランプ大統領はこの日、ホワイトハウスで行政命令に署名しながら取材陣と対話し、自動車関税導入日程に関する質問に「おそらく４月２日ごろ」と答えた。トランプ大統領は「４月１日（エイプリルフール）にすることもできるが、私は迷信深い方」とし「４月２日にする計画」と話した。
ただ、４月２日が自動車関税の実際の適用時点なのか、自動車関税の賦課計画を発表する日なのかは明らかにしなかった。トランプ大統領は最近、自動車・半導体・医薬品などに対する一括的な関税推進方針を明らかにしたのに続き、１４日には自動車関税関連日程を公開し、自動車の対米輸出が多い韓国も緊張している。
米国は２０１６年から韓米自由貿易協定（ＦＴＡ）に基づき、電気自動車を含む韓国産乗用車に無関税を適用している。昨年の韓国の自動車輸出額は７０７億８９００万ドル（約１０兆円）で、このうち対米輸出額の比率がほぼ半分（３４７億４４００万ドル）だ。
自動車は韓国の対米輸出１位品目で、韓国は２０２３年基準でメキシコ・日本・カナダに次いで４番目の対米自動車輸出国。
トランプ大統領は前日、米国が４月１日までに各国に対する関税率と非関税障壁の実態調査を終えた後、早ければ翌日の４月２日から相互関税を適用する考えだと話した。これを受け、トランプ大統領が各国に対する相互関税と自動車関税を４月２日に同時に発表する可能性も排除できなくなった。
トランプ大統領は４日、メキシコ・カナダに対しては２５％の関税を３０日間猶予し、中国に１０％の追加関税を課して関税戦争の開幕を知らせた。続いて１０日には外国産のすべての鉄鋼・アルミニウムに対する関税２５％を来月１２日から課すという内容の行政命令に署名し、１３日には相互関税賦課計画を発表した。
トランプ大統領「自動車関税４月２日ごろ発表」…韓国はメキシコ・日本・カナダに次ぐ対米自動車輸出４位
トランプ大統領はこの日、ホワイトハウスで行政命令に署名しながら取材陣と対話し、自動車関税導入日程に関する質問に「おそらく４月２日ごろ」と答えた。トランプ大統領は「４月１日（エイプリルフール）にすることもできるが、私は迷信深い方」とし「４月２日にする計画」と話した。
ただ、４月２日が自動車関税の実際の適用時点なのか、自動車関税の賦課計画を発表する日なのかは明らかにしなかった。トランプ大統領は最近、自動車・半導体・医薬品などに対する一括的な関税推進方針を明らかにしたのに続き、１４日には自動車関税関連日程を公開し、自動車の対米輸出が多い韓国も緊張している。
米国は２０１６年から韓米自由貿易協定（ＦＴＡ）に基づき、電気自動車を含む韓国産乗用車に無関税を適用している。昨年の韓国の自動車輸出額は７０７億８９００万ドル（約１０兆円）で、このうち対米輸出額の比率がほぼ半分（３４７億４４００万ドル）だ。
自動車は韓国の対米輸出１位品目で、韓国は２０２３年基準でメキシコ・日本・カナダに次いで４番目の対米自動車輸出国。
トランプ大統領は前日、米国が４月１日までに各国に対する関税率と非関税障壁の実態調査を終えた後、早ければ翌日の４月２日から相互関税を適用する考えだと話した。これを受け、トランプ大統領が各国に対する相互関税と自動車関税を４月２日に同時に発表する可能性も排除できなくなった。
トランプ大統領は４日、メキシコ・カナダに対しては２５％の関税を３０日間猶予し、中国に１０％の追加関税を課して関税戦争の開幕を知らせた。続いて１０日には外国産のすべての鉄鋼・アルミニウムに対する関税２５％を来月１２日から課すという内容の行政命令に署名し、１３日には相互関税賦課計画を発表した。