한국·인천 공항, 출국 수속에 3시간…출국 검사·신형 장치의 오작동이 원인
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https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/f/3/-/img_f3b6b0c93a6929f47fd59fde2bb651b1139384.jpg 2x" width="810" height="601" alt="인천국제공항 제 4 단계 확장 공사의 완료 후의 님 아이=국토 교통성(c) NEWSIS" data-loaded="true" xss=removed>【01월 27일 KOREA WAVE】구정월 연휴를 맞이한 한국·인천국제공항에서, 출국 수속의 지연이 잇따르고 있다.신형 「CT X선」장치의 도입 후에 발생하고 있는 오작동이 주된 원인으로, 승객의 불편이 늘어나고 있다.
인천 공항에서는, 2022년부터 「2D X선」장치를 「CT X선」장치에 차례차례 옮겨놓아 왔다.이 장치는 정밀한 검사나 폭발물의 자동 검지가 가능하고, 종래의 장치에 비해 시큐러티 레벨을 큰폭으로 향상시킨다고 평가되고 있다.그러나, 현장에서는 이 고성능 장치가 다양한 오작동을 일으켜, 출국 수속의 시간이 큰폭으로 늘어나는 결과가 되고 있다.
「CTX선」장치에서는, 승객의 짐이나 개인의 소지품을 전용 트레이에 넣어 검사한다.그러나, 짐의 스트랩이나 스카프, 모자등이 장치내의 연제 커텐에 걸리는 것으로 오작동이 발생하고 있다.이 장치에는 복수층의 커텐이 설치되어 있어 짐이 트레이로부터 빗나가는 것으로 검사가 중단되는 경우가 있다.
오작동이 발생하면, 장치의 재기동에 23분을 필요로 해, 한층 더 수리가 필요한 경우는 최대 30분을 필요로 한다.그 결과, 출국 기다리는 시간이 큰폭으로 늘어나는 케이스가 속출하고 있다.
또 「CT X선」장치는 노트 PC등의 전자기기를 꺼내지 않아도 3 D화상으로 정밀하게 검사할 수 있다고 여겨지고 있지만, 현장의 설명으로는, 전자기기가 겹치는 경우, 후부의 화상을 판독할 수 없는 경우가 있다라고 한다.그 때문에, 승객에게 사전에 전자기기를 꺼내도록 요구하는 장면도 적지 않다.
「CT X선」장치에서는 판독이 곤란한 경우, 별실에서 재차 영상을 확인할 필요가 있어, 그 사이, 검사에 시간이 걸린다.게다가 만일, 총기나 폭발물이라고 하는 위험물이 간과되면, 대규모 항공 사고로 연결될 가능성이 있다 모아 두어 현장의 검사원은 신중한 작업을 피할 수 없게 되어 있다.
韓国・仁川空港、出国手続きに3時間…出国検査・新型装置の誤作動が原因
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【01月27日 KOREA WAVE】旧正月連休を迎えた韓国・仁川国際空港で、出国手続きの遅延が相次いでいる。新型「CT X線」装置の導入後に発生している誤作動が主な原因で、乗客の不便が増している。
仁川空港では、2022年から「2D X線」装置を「CT X線」装置に順次置き換えてきた。この装置は精密な検査や爆発物の自動検知が可能で、従来の装置に比べてセキュリティレベルを大幅に向上させると評価されている。しかし、現場ではこの高性能装置がさまざまな誤作動を引き起こし、出国手続きの時間が大幅に延びる結果となっている。
「CT X線」装置では、乗客の荷物や個人の所持品を専用トレイに入れて検査する。しかし、荷物のストラップやスカーフ、帽子などが装置内の鉛製カーテンに引っかかることで誤作動が発生している。この装置には複数層のカーテンが設置されており、荷物がトレイから外れることで検査が中断される場合がある。
誤作動が発生すると、装置の再起動に2～3分を要し、さらに修理が必要な場合は最大30分を要する。その結果、出国待ちの時間が大幅に延びるケースが続出している。
また「CT X線」装置はノートパソコンなどの電子機器を取り出さなくても3D画像で精密に検査できるとされているが、現場の説明では、電子機器が重なる場合、後部の画像が判読できない場合があるという。そのため、乗客に事前に電子機器を取り出すよう求める場面も少なくない。
「CT X線」装置では判読が困難な場合、別室で再度映像を確認する必要があり、その間、検査に時間がかかる。さらに、万が一、銃器や爆発物といった危険物が見落とされれば、大規模な航空事故につながる可能性があるため、現場の検査員は慎重な作業を余儀なくされている。
仁川空港公社の関係者は「現在は『2D X線』装置と『CT X線』装置を併用しているため、装置の効率が100％発揮されていない部分がある」と明かしている。