불탄 테스라차,
로스 산불로 재해지 부흥의 방해에 잔해에 유해 물질
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미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 근교에 괴멸적인 피해등
하고 있는 산불에서는, 타 버린전기 자동차(EV)나
하이브리드 차(HV), 가정용 축전지의 잔해가 재해지 부흥
의 대처를 어렵게 하고 있다.
테스라나 다른 자동차 메이커의 리튬 이온 배터리는화재 후,
전문적인 제거를 필요로 하는 유해 물질이 되어 남는모아 두어 이재민의
귀환을 늦추는 요인이 되고 있다.
심대한 피해를 받은 파시픽크파리세이즈 지구 선출의 주 의회
의원, 재키·어윈씨는 「피난 구역의 차의 상당수는 리튬
, 가옥의 근처에서 불타고 있었다와 소방 대원으로부터 듣고 있다」라고 말했다.
S＆P글로벌·유동성의 데이터에 의하면,로스앤젤레스 지역
에서의 테스라차의 수는 2024년 10 월 시점에서 43만 1000대남짓.카리포르
니어주 신차딜러 협회(CNCDA)에 의하면,테스라 「모델 Y」
는 작년 9월까지로 같은 주로 가장 팔린 차종이 되고 있었다.
큰 피해가 나온 파리세이즈와 이튼 두 지방구의 일부에서는 16일,
피난 지시를 받고 있던 주민이 자택으로 돌아오는 것이 용서되었다.단지 현지 당국
자는 소실 지역에의 출입을 인정받은 주민에 대해, 납이나 수은, 그 외
나름 주의 환기하고 있다.
EV가 돌연, 폭발적으로 불타기 시작한다고는 (듣)묻지만
화재 현장에 EV가 많이 있으면
화재는 큰 일이겠지...
燃えたテスラ車、
ロス山火事で被災地復興の妨げに－残がいに有害物質
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米カリフォルニア州ロサンゼルス近郊に壊滅的な被害をもたら
している山火事では、焼けてしまった電気自動車（ＥＶ）や
ハイブリッド車（ＨＶ）、家庭用蓄電池の残がいが被災地復興
の取り組みを難しくしている。
テスラや他の自動車メーカーのリチウムイオン電池は火災後、
専門的な除去を必要とする有害物質となって残るため、被災者の
帰還を遅らせる要因となっている。
甚大な被害を受けたパシフィックパリセーズ地区選出の州議会
議員、ジャッキー・アーウィン氏は「避難区域の車の多くはリチウム
電池搭載車だった」と説明。「そうしたリチウム電池はかなり長い間
、家屋の近くで燃えていたと消防士から聞いている」と語った。
Ｓ＆Ｐグローバル・モビリティーのデータによると、ロサンゼルス地域
でのテスラ車の数は2024年10月時点で43万1000台余り。カリフォル
ニア州新車ディーラー協会（ＣＮＣＤＡ）によれば、テスラ「モデルＹ」
は昨年９月までで同州で最も売れた車種となっていた。
大きな被害が出たパリセーズとイートン両地区の一部では16日、
避難指示を受けていた住民が自宅に戻ることを許された。ただ現地当局
者は焼失地域への立ち入りを認められた住民に対し、鉛や水銀、その他
の化学物質など有毒物質を含む恐れのあるがれきを片付けようとしない
よう注意喚起している。
EVが突然、爆発的に燃えだすとは聞くが
火災現場にEVがたくさんあったら
火事は大変だろな。。。