한국인 「그 콘크리트마저 없으면…」한국의 여수·광주·청주 공항에도 콘크리트의 제방이 설치되어 있는 상황
이쪽에서는 최근의 한국의 뉴스 기사와 코멘트를 번역하고 있습니다.
2020년의 문제인 정권때, 한국 공항 공사가 무안 공항의 활주로 보강 공사를 실시해, 로컬라이저가 태풍등에서 파손하는 것을 막기 위해 보강 작업을 하는 과정에서, 콘크리트 구조물의 언덕이 생겼다고 합니다.
※관련 기사：한국인 「이것이 일본과 한국의 차이다」히로시마 공항의 항공기 사고사자 0명으로 비교되는 무안 공항의 항공기 사고
여수·광주·청주 공항에도 비슷한···참사의 피해를 크게 한 「언덕의 로컬라이저」
무안 국제 공항의 높이 4 m의 콘크리트 지지대 위에 로컬라이저
「망가지기 쉬운 재질」규정을 둘러싼 논의가 계속 되는···조사단 조사중
(무안=뉴스 1) 최·송크 기자=무안 국제 공항의 「구형의 로컬라이저」(방위각 시설)이 제주 항공 참사의 피해 규모를 확대한 원인으로서 지적되고 있는 중, 여수 공항과 광주 쿠코우, 청주 공항도 구형으로 설치되어 있어 개선이 급해진다고 하는 지적이 나왔다.
1일, 국토부등에 의하면, 여수 쿠코우미나미측의 활주로의 구석을 넘은 지점에 높이 4미터의 구형로 컬러 이자가, 광주 공항에는 높이 70센치 전후의 언덕 위에 로컬라이저가 설치되어 있다.
지난 달 29일, 무안(무안) 공항에서 발생한 제주(제주) 항공 여객기 참사의 경우, 사고 여객기는 동체 착륙을 시도했지만, 활주로의 구석을 넘어 설치되어 있는 높이 2미터의 「구형로컬라이저」무디어져 사용해 폭발했다.
활주로의 중단 부분으로부터 동체 착륙했다고 추정되는 여객기는 속도를 떨어뜨리지 못하고, 활주로의 구석으로부터 251 m지점에 있는 콘크리트의 구형로컬라이저 무디어져 사용해 폭발해, 피해를 확대했다고 하는 지적이 나와 있다.
韓国人「あのコンクリートさえ無ければ…」韓国の麗水·光州·清州空港にもコンクリートの堤防が設置されている状況
こちらでは最近の韓国のニュース記事とコメントを翻訳しています。
2020年のムンジェイン政権の時、韓国空港公社がムアン空港の滑走路補強工事を行い、ローカライザーが台風などで破損するのを防ぐため補強作業をする過程で、コンクリート構造物の丘ができたそうです。
※関連記事：韓国人「これが日本と韓国の違いだ」広島空港の航空機事故死者0人と比較されるムアン空港の航空機事故
麗水·光州·清州空港にも似ている···惨事の被害を大きくした「丘のローカライザー」
ムアン国際空港の高さ4mのコンクリート支持台の上にローカライザー
「壊れやすい材質」規定をめぐる議論が続く···調査団調査中
（務安=ニュース1）チェ·ソングク記者=務安国際空港の「丘型のローカライザー」（方位角施設）が済州航空惨事の被害規模を拡大した原因として指摘されている中、麗水空港と光州空港、清州空港も丘型で設置されており、改善が急がれるという指摘が出た。
1日、国土部などによると、麗水空港南側の滑走路の端を越えた地点に高さ4メートルの丘型ローカライザーが、光州空港には高さ70センチ前後の丘の上にローカライザーが設置されている。
先月29日、務安（ムアン）空港で発生した済州（チェジュ）航空旅客機惨事の場合、事故旅客機は胴体着陸を試みたが、滑走路の端を越えて設置されている高さ2メートルの「丘型ローカライザー」にぶつかって爆発した。
滑走路の中断部分から胴体着陸したと推定される旅客機は速度を落とすことができず、滑走路の端から251m地点にあるコンクリートの丘型ローカライザーにぶつかって爆発し、被害を拡大したという指摘が出ている。