어머나.잘못한 w
지방은 차가 없으면 생활할 수 없다고 하는 것은 9할 응석부려.자전거가 있으면 어떻게든 된다.요컨데 편리함을 손놓을 수 없는 것뿐이다.
https://x.com/koichyamano/status/1878398450414608688
정리
https://togetter.com/li/2495912
나는 일순간 「비방 중상류한 집안 스승」이라고 생각했어.
(매우 초원
원래.
그 지방에서 만든 농해산물을이라고 째의 가까이에 가져오는 수송 수단은뭐야 라고 하는 w
현재 공표하고 있는 서비스 산업 활동 지수의 가장 낡은 것은, 헤세이 20년, 2008년, 확실히 리만손크가 생긴 해의 데이터입니다.
이 해의 운송 운반 수단마다의 구성비를 원 그래프로 한 것이 아래의 원 그래프입니다.
이 「구성비」는, 각 운송 수단의 운송 사업에 의해서 생긴 부가가치의 구성비입니다.옮긴 화물량이나 인원수가 아니고, 이러한 운송 운반 수단에 의한 운수 사업에 의해서 만들어진 「가치」를 비교하고 있는 것입니다.
이렇게 보면, 운송 운반 수단이 낳는 가치의 60%이상은, 도로 운송으로부터 만들어진 것인 것을 압니다.
여기에는, 화물 운송과 여객 운송이 포함되어 있어(도로 운송은, 공표하고 있는 화물 운송과 여객 운송의 데이를 가중평균 해 시산), 구성비로서 큰 것은, 화물 운송으로, 도로 운송 가운데, 4분의 3을 화물 운송이 차지하고 있습니다.
이 도로 운송에 뒤잇는 것이, 거의 4분의 1의 철도업입니다.
선박 수송인 수운업, 비행기 수송인 항공 운송업은 4%정도를 차지하는에 머물고 있습니다(덧붙여 국제 수송의 경우, 해외의 사업자에 의한 분은, 이 지표에는 반영되고 있지 않습니다)
소스 경제 산업성
https://www.meti.go.jp/statistics/toppage/report/minikaisetsu/hitokoto_kako/20180109hitokoto.html
어디의 구더기의 카자마야!
(매우 초원
https://news.goo.ne.jp/iw/263118/ 「자각 8」발언이 물의, 족으로 한 「매우 불쾌」웃으면서 코멘트
おやおや。間違えたｗ
地方は車がないと生活できないというのは9割甘え。自転車があればなんとかなる。要するに便利さを手放せないだけだ。
https://x.com/koichyamano/status/1878398450414608688
まとめ
https://togetter.com/li/2495912
俺は一瞬「誹謗中傷流一門師匠」かと思ったよ。
（ だ い そ う げ ん
そもそもさぁ。
その地方で出来た農海産物をてめぇの身近に持ってくる輸送手段はなんだんだというｗ
現在公表しているサービス産業活動指数の最も古いものは、平成２０年、２００８年、まさにリーマンショックの生じた年のデータです。
この年の運送運搬手段ごとの構成比を円グラフにしたものが下の円グラフです。
この「構成比」は、各運送手段の運送事業によって生じた付加価値の構成比です。運んだ貨物量や人数ではなく、これらの運送運搬手段による運輸事業によって生み出された「価値」を比較しているものです。
こうみると、運送運搬手段が生み出す価値の６０％以上は、道路運送から生み出されたものであることが分かります。
ここには、貨物運送と旅客運送が含まれており（道路運送は、公表している貨物運送と旅客運送のデーを加重平均して試算）、構成比として大きいのは、貨物運送で、道路運送のうち、４分の３を貨物運送が占めています。
この道路運送に次ぐのが、ほぼ４分の１の鉄道業です。
船舶輸送である水運業、飛行機輸送である航空運輸業は４％程度を占めるに留まっています（なお、国際輸送の場合、海外の事業者による分は、この指標には反映されていません）
ソース 経済産業省
https://www.meti.go.jp/statistics/toppage/report/minikaisetsu/hitokoto_kako/20180109hitokoto.html
どこのウジの風間だよ！
（ だ い そ う げ ん
https://news.goo.ne.jp/iw/263118/『めざまし8』発言が物議、ゾッとした「非常に不愉快」笑いながらコメント