세계를 감돈다」…세계 각지에서 723만대의 「질주」
현대 자동차와 기아는 작년, 글로벌 시장에서 전년대비 1.0%감소한 723만 1,248대를 판매했다고 3일, 분명히 했다
.(은)는 2년 연속 역대 최다 판매 실적을 새롭게 사용했다.현대
자동차는 작년 고금리, 인플레 등 비우호적인 경영환경으로 판매량이 소폭 감소했지만, 환경에 좋은 차 등 고부가 가치 차종 중심 믹스 개선을 이루어, 주요 시장인 북미 지역에서 최고 수준의 판매량을 달성했다고 설명했다.현대
자동차의 국내 시장 판매 실적을 차종별로 보면, 세단은 그란쟈가 7만 1,656대로 가장 많이 팔려서 계속 되어 소나타 5만 7,355대, 아반테 5만 6,890대등 모두 19만 858대가 판매되었다
.대, 카스 파 4만 1,788대등함께 24만
5,241대를 팔았다.
9만 4,538대,
.의 제조 이노베이션(innovation)등을 중심으로 사업
운영을 추진한다.계속 되는 가운데▲경제 형 전기 자동차(EV) 라인 업 확대 ▲성공
한목적 기반 모빌러티(PBV) 론치 ▲전략 차종 발매등을 통해서 판매 성장 경향을 지속할 방침이다.천 200대를 제시한 합계 739만 200대로 작년 판매 실적비 2.2%증가한 수치다.국내 126만대, 해외 612만 2천대, 기아 특수 차량 8천 200대다.
現代・キア 世界販売８００万台不可能かｗｗ ＢＹＤ追い越しカウントダウン＾＾
現代自動車と起亜は昨年、グローバル市場で前年比1.0％減少した723万1,248台を販売したと3日、明らかにした
。は2年連続歴代最多販売実績を新たに使った。現代
自動車は昨年高金利、インフレなど非友好的な経営環境で販売量が小幅減少したが、環境にやさしい車など高付加価値車種中心ミックス改善を成し、主要市場である北米地域で最高水準の販売量を達成したと説明した。現代
自動車の国内市場販売実績を車種別に見ると、セダンはグランジャーが7万1,656台で最も多く売れ、続いてソナタ5万7,355台、アバンテ5万6,890台などすべて19万858台が販売された
。大、キャスパー4万1,788台などともに24万
5,241台を売った。
9万4,538台、
カーニバル8万2,748台、スポーテージ7万4,255台順で最も多く売れ、グローバル全体ではスポーテージが58万7,717台、セルトスが31万2,246台、ソレントが28万705台順で多く販売された。ワギアは今年、環境に優しい車や戦略車種などの新車販売を強化し、現地生産体制とブランド力強化に努める計画だと明らかにした
。の製造イノベーションなどを中心に事業
運営を推進する。続く中で▲経済型電気自動車(EV)ラインナップ拡大 ▲成功
した目的基盤モビリティ(PBV)ローンチ ▲戦略車種発売などを通じて販売成長傾向を持続する方針だ。千200台を提示した合計739万200台で昨年販売実績比2.2%増えた数値だ。国内１２６万台、海外６１２万２千台、起亜特殊車両８千２００台だ。
世界を漂う」…世界各地で723万台の「疾走」
現代自動車と起亜は昨年、グローバル市場で前年比1.0％減少した723万1,248台を販売したと3日、明らかにした
。は2年連続歴代最多販売実績を新たに使った。現代
自動車は昨年高金利、インフレなど非友好的な経営環境で販売量が小幅減少したが、環境にやさしい車など高付加価値車種中心ミックス改善を成し、主要市場である北米地域で最高水準の販売量を達成したと説明した。現代
自動車の国内市場販売実績を車種別に見ると、セダンはグランジャーが7万1,656台で最も多く売れ、続いてソナタ5万7,355台、アバンテ5万6,890台などすべて19万858台が販売された
。大、キャスパー4万1,788台などともに24万
5,241台を売った。
9万4,538台、
カーニバル8万2,748台、スポーテージ7万4,255台順で最も多く売れ、グローバル全体ではスポーテージが58万7,717台、セルトスが31万2,246台、ソレントが28万705台順で多く販売された。ワギアは今年、環境に優しい車や戦略車種などの新車販売を強化し、現地生産体制とブランド力強化に努める計画だと明らかにした
。の製造イノベーションなどを中心に事業
運営を推進する。続く中で▲経済型電気自動車(EV)ラインナップ拡大 ▲成功
した目的基盤モビリティ(PBV)ローンチ ▲戦略車種発売などを通じて販売成長傾向を持続する方針だ。千200台を提示した合計739万200台で昨年販売実績比2.2%増えた数値だ。国内１２６万台、海外６１２万２千台、起亜特殊車両８千２００台だ。