제주 항공, 대사고 다음날에도 「착륙 장치 이상」으로 즉시
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/d/0/-/img_d0ac15bb0e283878f8508a981f20d9b1144399.jpg 2x" width="810" height="637" alt="30일 오전, 무안 국제 공항에서 사고기의 잔해를 수색하는 소방대원(c) news1" data-loaded="true" xss=removed>【12월 30일 KOREA WAVE】한국·무안 국제 항공으로 대참사를 일으킨 저렴한 항공 회사(LCC) 「제주 항공」의 여객기가, 30일 이른 아침에도 기체에 결함이 발견되어, 즉시 운항을 하고 있었던 것이 알았다.이 결함은, 무안 국제 공항에서 발생한 착륙 장치(랜딩 기어)의 이상과 관련성이 있다 가능성이 지적되고 있다.
업계 관계자에 의하면, 30일 오전 6시 반 지나 서울발제주행의 제주 항공 7 C101편(승객 161명)이 김포공항을 이륙 직후, 기체에 이상이 발견되어, 평택시 상공에서 되풀이했다.오전 7시 25분에 김포공항으로 돌아와, 항공기를 교환한 후, 다시 운항하게 되었다.
제주 항공은 현재, 합계 41기의 B737형기를 운용하고 있어, 그 중 39기가 B737-800형이다.전날의 사고에 관한 기자 회견에서, 제주 항공의 경영 지원 본부장은 「어느 부분에 문제가 있다인가 명확하게 판명 하고 있지 않기 때문에, 추가의 기체 점검 계획은 없다」라고 회답하고 있다.
이번 즉시 운항에 대해서, 제주 항공의 홍보 담당자는 「안전한 운항을 위해서 필요한 조치였다」라고 한 뒤 「탑승자에게 불편을 걸쳐 미안하다」라고 사죄하고 있다.
済州航空、大事故翌日にも「着陸装置異常」で折り返し
【12月30日 KOREA WAVE】韓国・務安国際航空で大惨事を起こした格安航空会社（LCC）「済州航空」の旅客機が、30日早朝にも機体に欠陥が見つかり、折り返し運航をしていたことがわかった。この欠陥は、務安国際空港で発生した着陸装置（ランディングギア）の異常と関連性がある可能性が指摘されている。
業界関係者によると、30日午前6時半すぎ、ソウル発済州行きの済州航空7C101便（乗客161人）が金浦空港を離陸直後、機体に異常が見つかり、平沢市上空で折り返した。午前7時25分に金浦空港に戻り、航空機を交換した後、再び運航することになった。
済州航空はランディングギアに異常があった可能性を考慮して折り返しを決定した。機体の異常について詳細を調査している。務安国際空港で29日発生した事故でも、ランディングギアが正常に展開されなかったことが事故原因の一つとして挙げられている。
済州航空は現在、合計41機のB737型機を運用しており、そのうち39機がB737-800型だ。前日の事故に関する記者会見で、済州航空の経営支援本部長は「どの部分に問題があるか明確に判明していないため、追加の機体点検計画はない」と回答している。
今回の折り返し運航について、済州航空の広報担当者は「安全な運航のために必要な措置だった」としたうえ「搭乗者に不便をおかけして申し訳ない」と謝罪している。