조선시대의 정동유라고 하는 유생(실학자)이 쓴 책 「주영편」에 의하면, 조선에 없는 것으로서 「양과 차와 바늘」이라고 적고 있다.이씨 조선 시대, 차바퀴를 만들기 때문에(위해)의나무를 굽혀 둥글게 가공하는 기술은 없고, 마차·우차·인력거, 농업용의 물방아가 없었다.
이것으로 작업을 효율적으로 실시할 수 있을까.바늘이 없다고는, 금속 가공의 기술이 현저하게 낮았던 일을 나타내고 있다.
바늘을 만들려면 금속을 가늘게 앞을 날카롭게 할 수 있는 기술이 필요하고, 게다가 접혀 안 된다.그리고 후부에 실을 통할 수 있는 구멍을 가공할 필요가 있다.이씨 조선 시대에 차바퀴나 바늘은 중국에서 손에 넣고 있었다.
물건을 만들기 위해는 그 도구가 없으면 만들 수 없다.그 도구를 만들기 위해는, 또 해도 그 도구를 만들기 때문에(위해)의 도구가 필요하다.
한국인은, 일본 통치기가 없어도 한반도는 근대화 할 수 있었다고 하지만, 차바퀴조차 만들 수 없는 것이라면 산업혁명등에서 올 리가 없다.어떻게 증기 기관을 이용한 거대한 산업 기계를 만드는 것일까.
일본의 산업혁명은1000년을 넘어 전승된 직공 기술을 토대로서 가능하게 되었다.서양에서 배운 생산 설비나 철도등을 본 그대로 흉내 내는 것으로 만들어내 버렸던 것이다.일본에서는 특히 현재에도 님 들인 세계 특허를 가지는 전제의 기술로서 연마 기술이나 금속 가공의 기술이 있다.그 이유는 일본에서는 칼문화가 길게 계속 되어, 대장간이 금속을 가공하는 전통 기술을 길게 전승해 발전시켜 왔기 때문이라고 말해지고 있다.
朝鮮時代の鄭東愈という儒者(実学者)の書いた本『晝永編』によると、朝鮮に無いものとして、『羊と車と針』と記している。李氏朝鮮時代、車輪を作る為の木を曲げて丸く加工する技術は無く、馬車・牛車・人力車、農業用の水車が無かった。
これで作業が効率的に行えるだろうか。針が無いとは、金属加工の技術が著しく低かったことを示している。
針を作るには金属を細く先を尖らせる技術が必要であり、しかも折れてはいけない。そして後部に糸を通せる穴を加工する必要がある。李氏朝鮮時代に車輪や針は中国から手に入れていた。
ものを作る為にはその道具が無いと作ることができない。その道具を作る為には、又してもその道具を作る為の道具が必要だ。
韓国人は、日本統治期が無くても朝鮮半島は近代化できたと言うが、車輪すら作れないのならば産業革命などできるはずがない。どのように蒸気機関を利用した巨大な産業機械を作るのだろうか。
日本の産業革命は１,０００年を超えて伝承された職人技術を土台として可能になった。西洋から学んだ生産設備や鉄道などを見様見真似で作り上げてしまったのだ。日本では特に現在でも様々な世界特許を持つ前提の技術として研磨技術や金属加工の技術がある。その理由は日本では刀文化が長く続き、鍛冶屋が金属を加工する伝統技術を長く伝承し発展させてきたからだと言われている。