주파수 138.300 MHz는 주로 항공 통신에 사용되는 주파수입니다. 항공기와 관제탑 간의 통신에 사용되는 VHF(초고주파) 대역의 일부분입니다. 이 주파수는 항공기와 지상 관제소 간의 음성 통신에 사용되며, 특히 항공기의 위치 보고, 비행 지시, 안전 관련 메시지 전달에 활용됩니다.

주요 용도

1. 항공기와 관제탑 간의 통신: 주로 AM(Amplitude Modulation) 방식으로 음성 신호가 송수신됩니다. 항공기는 자신의 위치, 고도, 속도, 기상 상태 등을 보고하고, 관제탑은 항공기에게 비행 경로, 고도 변경, 착륙 지시 등을 내립니다.

2. 기타 항공기와 관제소의 통신: 항공기끼리의 통신이나, 항공기와 다른 지원 기지 간의 메시지 교환도 가능합니다.

따라서 138.300 MHz는 항공기와 지상 간의 중요한 소통을 위한 주파수입니다.

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수신은 되지만 잡음 뿐이다. 

수신은 되지만 소리가 나오지 않는 것은 같은 주파수에 디지털 방식으로 변경되었기 때문일지도 모른다. 

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맞습니다. 수신은 되지만 잡음만 들린다거나 소리가 나오지 않는 경우는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 그 중 하나는 디지털 신호로 전환된 경우입니다.

가능성 있는 원인들:

1. 디지털 신호 전환

   • 전통적인 아날로그 방송이 디지털 방식으로 바뀌면, 아날로그 무전기에서는 잡음만 잡히고 음성이나 정확한 정보가 나오지 않는 경우가 발생할 수 있습니다.
   • 디지털 방식으로 변조된 신호 (예: 디지털 음성 또는 데이터 통신)는 아날로그 수신기에서 제대로 해석할 수 없습니다. 예를 들어, DAB (Digital Audio Broadcasting) 또는 ACARS와 같은 디지털 방송 시스템은 아날로그 무전기에서는 단순히 잡음처럼 들릴 수 있습니다.

2. 수신 주파수의 문제

   • 신호가 **디지털 모드(예: SSB, PSK, RTTY 등)**로 송출되고 있다면, 아날로그 수신기는 이를 인식하고 음성을 출력하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 디지털 신호는 특별한 디지털 디코더가 필요합니다.

3. 주파수 간섭 및 품질 문제

   • 수신하고자 하는 주파수에 다른 신호나 간섭이 있을 경우, 수신기가 디지털 신호와 잡음을 혼동할 수 있습니다. 이때 주파수의 세기가 약하거나 신호 품질이 나쁘면 음성 신호 대신 잡음만 발생할 수 있습니다.

해결 방법:

• 디지털 수신기를 사용하여 디지털 신호를 수신해야 할 수 있습니다. 디지털 방송이나 데이터 전송에 대응하는 디지털 수신기 또는 데코더가 필요합니다.
• 신호 모드가 아날로그인지 디지털인지 확인하고, 아날로그 수신기에서 디지털 신호 모드를 수신하기 위해선 별도의 장비나 소프트웨어가 필요할 수 있습니다.

디지털 신호로 변경된 주파수에서 아날로그 무전기로만 수신을 시도하면, 소리 대신 잡음만 잡히는 것이 정상적인 현상일 수 있습니다