4조투입」한국형 GPS, 1호기 발사 연기되도록(듯이)
2027년 1호기 발사 일정의 재검토 「
2035년까지 8기 발사 가능한 한 맞춘다」[서울 경제]
29일, 우주 항공청에 의하면 최근, 우주청과 한국 항공 우주 연구원KPS개발 사업 본부 등 관계자는 「KPS기본 설계 검토회의」에서KPS위성의 설계 결함을 발견해, 보완·점검을 위해서 1호기의 발사 일정을 재검토하기로 했다.위성 탑재체인 항법 장비에 대한 예비 설계 검토 과정에서, 점검 위원은 기술적으로 부족한 부분을 발견해, 수정이 필요하다라고 말하는 「설계 실패(FAIL)」결론을 냈다.설계 수정에 의한 발사 일정 조정을 피할 수 없게 된 안, 일부의 위원은 14개월의 발사연기가 필요하다고 주장했다.
우주청관계자는 「회의로부터 나온 의견에 근거해 발사 연기의 유무나 기간 등 대응안을 도출할 예정」이라고 해 「도출 안건이 나오면 연말에 우주 개발 진흥 실무 위원회 산하 위성 항법소 위원회에서 심의된다」라고 설명했다.
이번 결정으로 14년간, 합계 4조원을 투입하는 대형 사업이 기술력 부족하고 지장을 초래할 가능성이 있다라고 하는 염려가 커졌다.일부에서는, 우주청의 인재의 공백에 의한 리더쉽의 부재에 원인이 있다라고 하는 분석이 나와 있다.우주청은 금년 5월에 개청 한 후, 공공과 민간으로 전문가를 맞아들이고 있지만, 여전히 반에 가까운 공석을 매장되어 있지 않다.당초의 기대와는 달라, 미국 항공 우주국(NASA) 등 선진국 출신의 석학 마중에도 고생하는 상황이다.
KPS는 미국GPS와는 별도로 한반도 지형의 위치 정보처리에 특화한 독자적인GPS를 구축하는 사업이다.정부는 2035년까지 합계 8기의 전용 위성을 쏘아 올려 한반도 근린 지역에 교통, 통신, 금융, 국방, 농업, 재해 대응 등 초정밀 위치·항법·시각 정보를 제공할 방침이다.한국은 몇차례 지구 관측위성을 개발해 왔지만, 항법 위성 시스템을 구축하는 것은 이번이 처음이다.
韓国型ＧＰＳ 設計失敗 ２０２７年打ち上げ延期必死KPS衛星搭載体設計欠陥指摘
2027年1号機発射日程の見直し「
2035年までに8機発射できるだけ合わせる」[ソウル経済]
政府予算4兆ウォンが投入される大型宇宙開発事業である"韓国型衛星航法システム(KPS)"構築事業が一定の支障をきたす可能性が高まった。
29日、宇宙航空庁によると最近、宇宙庁と韓国航空宇宙研究院KPS開発事業本部など関係者は「KPS基本設計検討会議」でKPS衛星の設計欠陥を発見し、補完・点検のために1号機の発射日程を見直すことにした。衛星搭載体である航法装備に対する予備設計検討過程で、点検委員は技術的に不足している部分を発見し、修正が必要であるという「設計失敗（ＦＡＩＬ）」結論を出した。設計修正による発射日程調整が避けられなくなった中、一部の委員は14ヶ月の発射煙が必要だと主張した。
韓国型衛星航法システム想像図。
宇宙庁関係者は「会議から出た意見に基づいて発射延期の有無や期間など対応案を導出する予定」とし「導出案件が出れば年末に宇宙開発振興実務委員会傘下衛星航法所委員会で審議される」と説明した。
今回の決定で１４年間、計４兆ウォンを投入する大型事業が技術力不足で支障をきたす可能性があるという懸念が大きくなった。一部では、宇宙庁の人材の空白によるリーダーシップの不在に原因があるという分析が出ている。宇宙庁は今年5月に開庁した後、公共と民間で専門家を迎え入れているが、依然として半分に近い空席を埋められていない。当初の期待とは異なり、米国航空宇宙局（ＮＡＳＡ）など先進国出身の石学迎えにも苦労する状況だ。
ただし、宇宙庁は全体事業日程の影響はないようにするという方針だ。今回の打ち上げ演技の検討は2027年に予定された1号機に対するものだ。委員たちはその後、2035年までに計8機の衛星を撃つ最終日程は、なるべく合わせるように補完案を出すことに合意したことが分かった。
KPSは米国GPSとは別に朝鮮半島地形の位置情報処理に特化した独自のGPSを構築する事業だ。政府は２０３５年まで計８機の専用衛星を打ち上げ、朝鮮半島近隣地域に交通、通信、金融、国防、農業、災害対応など超精密位置・航法・時刻情報を提供する方針だ。韓国は数回地球観測衛星を開発してきたが、航法衛星システムを構築するのは今回が初めてだ。
ＫＰＳ研究開発（Ｒ＆Ｄ）を総括するのは、抗偶然に設置された独立事業本部であるＫＰＳ開発事業本部だ。科学技術情報通信部はＫＰＳが民間宇宙産業の活性化に大きく寄与するだけでなく、スマートフォン・ナビゲーションなどの精度を向上させ、一般国民の誰でもその効果を体感できるようになると説明した。従来よりもはるかに正確なメーター（ｍ）級・センチメートル（ｃｍ）級サービスを提供し、自律車・都心航空交通のような新産業の育成に寄与するなど、今後宇宙経済時代の核心インフラとして位置づけるものと期待される。中国も自社技術である「ベイダウ」を構築するなど、主要国のＧＰＳ競争が激しくなる様相だ。
4兆投入」韓国型GPS、1号機発射延期されるように
2027年1号機発射日程の見直し「
2035年までに8機発射できるだけ合わせる」[ソウル経済]
政府予算4兆ウォンが投入される大型宇宙開発事業である"韓国型衛星航法システム(KPS)"構築事業が一定の支障をきたす可能性が高まった。
29日、宇宙航空庁によると最近、宇宙庁と韓国航空宇宙研究院KPS開発事業本部など関係者は「KPS基本設計検討会議」でKPS衛星の設計欠陥を発見し、補完・点検のために1号機の発射日程を見直すことにした。衛星搭載体である航法装備に対する予備設計検討過程で、点検委員は技術的に不足している部分を発見し、修正が必要であるという「設計失敗（ＦＡＩＬ）」結論を出した。設計修正による発射日程調整が避けられなくなった中、一部の委員は14ヶ月の発射煙が必要だと主張した。
宇宙庁関係者は「会議から出た意見に基づいて発射延期の有無や期間など対応案を導出する予定」とし「導出案件が出れば年末に宇宙開発振興実務委員会傘下衛星航法所委員会で審議される」と説明した。
今回の決定で１４年間、計４兆ウォンを投入する大型事業が技術力不足で支障をきたす可能性があるという懸念が大きくなった。一部では、宇宙庁の人材の空白によるリーダーシップの不在に原因があるという分析が出ている。宇宙庁は今年5月に開庁した後、公共と民間で専門家を迎え入れているが、依然として半分に近い空席を埋められていない。当初の期待とは異なり、米国航空宇宙局（ＮＡＳＡ）など先進国出身の石学迎えにも苦労する状況だ。
ただし、宇宙庁は全体事業日程の影響はないようにするという方針だ。今回の打ち上げ演技の検討は2027年に予定された1号機に対するものだ。委員たちはその後、2035年までに計8機の衛星を撃つ最終日程は、なるべく合わせるように補完案を出すことに合意したことが分かった。
KPSは米国GPSとは別に朝鮮半島地形の位置情報処理に特化した独自のGPSを構築する事業だ。政府は２０３５年まで計８機の専用衛星を打ち上げ、朝鮮半島近隣地域に交通、通信、金融、国防、農業、災害対応など超精密位置・航法・時刻情報を提供する方針だ。韓国は数回地球観測衛星を開発してきたが、航法衛星システムを構築するのは今回が初めてだ。
ＫＰＳ研究開発（Ｒ＆Ｄ）を総括するのは、抗偶然に設置された独立事業本部であるＫＰＳ開発事業本部だ。科学技術情報通信部はＫＰＳが民間宇宙産業の活性化に大きく寄与するだけでなく、スマートフォン・ナビゲーションなどの精度を向上させ、一般国民の誰でもその効果を体感できるようになると説明した。従来よりもはるかに正確なメーター（ｍ）級・センチメートル（ｃｍ）級サービスを提供し、自律車・都心航空交通のような新産業の育成に寄与するなど、今後宇宙経済時代の核心インフラとして位置づけるものと期待される。中国も自社技術である「ベイダウ」を構築するなど、主要国のＧＰＳ競争が激しくなる様相だ。