11월 22일 관련 업계에 따르면 가와사키중공업과 미쓰비시중공업은 CPSP 입찰 참여를 포기했다.
앞서 캐나다 오타와 주재 일본 대사관도 정보제공요청서(RFI) 답변 마감일 3일 전인 지난 15일 일본 기업들의 CPSP 입찰 참여 포기 가능성을 언급한 바 있다.
당시 오타와 주재 일본 대사관은 “일본 기업들이 CPSP 입찰에 참여할 계획이 없는 것으로 안다”며 “일본 기업들은 캐나다 정부의 요청에 응하지 않을 것”이라고 밝혔다.
호주의 호위함 사업도 Hunter class가 도입되기 전의 전력 보충용으로,
독일의 티센크루프의 메코가 유력한 것으로 전해지고 있다.
지상군 장비에서 한국에 완전 밀려난 독일을 배려하는 호주의 선택가능성이 크다.
日本海外期待感は絶望.
11月 22日関連業界によれば川岐重工業と三菱重工業は CPSP 入札参加をあきらめた.
先立ってカナダオタワ駐在日本大使館島情報提供要請で(RFI) 返事締め切り日 3日全人去る 15日日本企業らの CPSP 入札参加放棄可能性を言及した事がある.
当時オタワ駐在日本大使館は “日本企業らが CPSP 入札に参加する計画がないことで分かる”と “日本企業らはカナダ政府の要請に応じないこと”と明らかにした.
オーストラリアの護衛する事業も Hunter classが導入する前の全力補充用で,
ドイツのティセンクルプのメコが有力なことと伝わっている.
地上軍装備で韓国に完全押し寄せたドイツを気配りするオーストラリアの選択可能性が大きい.
