우주 항공 연구 개발 기구(JAXA)는 14일 오전 11시 반, 관측 로켓 「S52034호기」를 카고시마현간부정의 우치노우라 우주 공간 관측소로부터 쏘아 올렸다.충격파를 추진력으로 변환하는 디토네이션 엔진을 우주 공간에서 분리해, 작동 실험을 실시한다.성공하면 액체 연료를 사용한 동엔진에서는 세계에서 처음된다.
34호기는 전체 길이 9.6미터.동엔진을 분리 후, 약 10초간 작동시킨다.관측 데이터의 일부를 기록한 기기는 다시 대기권에 돌입시키고, 회수할 예정.동엔진은, 추진력 향상이나 컴팩트화가 기대되어 해외에서도 연구가 진행된다.JAXA는 2021년에 우주 공간에서의 비행 실증에 처음 성공하고 있다.전회의 연료는 가스였지만, 이번은 보다 많이 쌓을 수 있는 액체를 채용했다.장래적으로는 대형 로켓 「H3」로의 이용도 전망되고 있다고 한다.
※ 디토네이션 엔진은, 우주 추진 분야에의 응용이 기대되고 있어 다음과 같은 메리트를 생각할 수 있습니다.
·로켓 엔진을 혁신적으로 경량화할 수 있는
·압력 추진력을 용이하게 생성할 수 있는
·종래의 로켓보다 효율의 비싼 우주 왕래기를 실현할 수 있는
·단일의 엔진으로 지상으로부터 우주까지, 효율적으로 비행할 수 있는 로켓을 만들 수 있을 가능성이 있다
宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は１４日午前１１時半、観測ロケット「Ｓ５２０－３４号機」を鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所から打ち上げた。衝撃波を推力に変換するデトネーションエンジンを宇宙空間で分離し、作動実験を実施する。成功すれば液体燃料を使った同エンジンでは世界で初めてとなる。
３４号機は全長９．６メートル。同エンジンを分離後、約１０秒間作動させる。観測データの一部を記録した機器は再び大気圏に突入させて、回収する予定。同エンジンは、推力向上やコンパクト化が期待され、海外でも研究が進む。ＪＡＸＡは２０２１年に宇宙空間での飛行実証に初成功している。前回の燃料はガスだったが、今回はより多く積める液体を採用した。将来的には大型ロケット「Ｈ３」での利用も見込まれているという。
※ デトネーションエンジンは、宇宙推進分野への応用が期待されており、次のようなメリットが考えられます。
・ロケットエンジンを革新的に軽量化できる
・圧力推力を容易に生成できる
・従来のロケットより効率の高い宇宙往還機を実現できる
・単一のエンジンで地上から宇宙まで、効率よく飛行できるロケットが造れる可能性がある
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