시사/경제 PositiveNegativeFreeStyleArguments

입력 2024.09.12 19:00

정의선-메리바라 회장 MOU

기술개발·생산 등 전방위 협력

글로벌 완성차 지각변동 예고

정의선 현대자동차그룹 회장과 메리 바라 제네럴 모터스(GM) 회장이 미국 뉴욕 제네시스 하우스에서 포괄적 협력 위한 양해각서(MOU)에 서명하고, 양사 최고경영진과 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 실판 아민 GM 수석 부사장 겸 해외사업부문 사장, 마크 로이스 GM 사장, 메리 바라 회장, 정의선 회장, 장재훈 현대차 사장, 호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO·사장) 현대차그룹 제공


세계 3위 자동차 기업인 현대자동차그룹이 세계 5위 미국 제너럴모터스(GM)를 우군으로 확보하면서 글로벌 완성차 업계에 지각변동을 예고했다. 세계 1위 일본 도요타의 생산목표 하향 조정에 이어 2위 독일 폭스바겐그룹의 구조조정이 추진되는 가운데 전격적인 사업 연대를 발표해 더욱 주목받고 있다.

양사는 정의선 현대자동차그룹 회장과 메리 바라 GM 회장이 최근 미국 뉴욕 제네시스하우스에서 회동, 포괄력 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 12일 공동 발표했다.


일단 협력의 큰 골자는 내연기관차부터 전기차, 수소전기차 등 전 파워트레인 분야에 있어 기술개발과 생산협력 추진이다. 배터리 원자재, 자동차용 강판 및 자동차 주요 부품 등에 통합발주 체제를 구축, 원가절감에 공동 대처하기로 하는 내용도 포함됐다. 현대차그룹은 “이번 협력의 핵심 골자로 주요 전략분야 협력을 필두로 생산비용 절감, 효율성 증대, 신속한 시장 대응”이라고 꼽았다.


양측의 유휴 생산기지를 활용한 공동생산도 검토하고 있는 것으로 전해졌다. GM은 미국 전역 11곳에 자동차 조립공장을 비롯해 멕시코, 브라질, 아르헨티나, 캐나다, 한국 등지에 자동차 공장을 두고 있다. 현대차·기아로선 지역별 시장 수요에 맞춘 탄력적이며, 민첩한 생산 대응이 가능해질 것으로 보인다. 더욱이 미국 현지에서 1위 점유율을 달리고 있는 GM과의 연대는 현대차의 미국 시장점유율 제고, 나아가 대미 통상문제 대응에도 기여할 것이란 관측이 나온다. 이미 전 세계 각지에서 일본차들과 공동생산 체계를 가동하고 있는 도요타와의 경쟁은 물론이고, 세계 1위 전기차 업체 테슬라와의 경쟁구도를 염두에 둔 협력이란 해석이 나온다.


世界 1・2位搖れる時現代車-GM 同盟

入力 2024.09.12 19:00

正義船-マリー願って会長 MOU

技術開発・生産など全方向協力

グローバル完成車地殻変動予告

正義船現代自動車動車グループ会長とマリー願ってゼネラルモータース(GM) 会長がアメリカニューヨークジェネシスハウスで包括的協力のための了解覚書(MOU)に署名して, 両社最高経営陣と記念撮影をしている. 左側から実版アミン GM 首席副社長かたがた海外事業部門社長, マークロイス GM 社長, マリー願って会長, 正義船会長, 張ゼフン現代車社長, 豪勢ムニョス現代車グローバル最高運営責任者(COO・社長) 現代車グループ提供


世界 3位自動車企業人現代自動車動車グループが世界 5位アメリカゼネラスモータース(GM)を友軍に確保しながらグローバル完成車業界に地殻変動を予告した. 世界 1位日本豊田の生産目標下向き調整に引き続き 2位ドイツフォックスバーゲングループの構造調整が推進される中に電撃的な事業連帯を発表してもっと注目されている.

両社は正義船現代自動車動車グループ会長とマリー願って GM 会長が最近アメリカニューヨークジェネシスハウスで会同, 包括力協力のための了解覚書(MOU)を締結したと 12日共同発表した.


一応協力の大きいかこうという内縁機関車から電気車, 水素電気車などの前パワートレーン分野にあって技術開発と生産協力推進だ. バッテリー原資材, 自動車用鋼板及び自動車主要部品などに統合発注体制を構築, 原価低減に共同対処する事にする内容も含まれた. 現代車グループは "今度協力の核心骨子で主要戦略分野協力を筆頭で生産費用節減, 效率性増大, 迅速な市場対応"と指折った.


両側の遊休生産基地を活用した共同生産も検討していることと伝わった. GMはアメリカ全域 11ヶ所に自動車組立工場を含めてメキシコ, ブラジル, アルゼンチン, カナダ, 韓国等地に自動車工場を置いている. 現代車・キアとしては地域別市場需要に合わせた弾力的で, 素早い生産対応が可能になるように見える.なおかつアメリカ現地で 1位シェアを走っている GMとの連帯は現代車のアメリカマーケットーシェア向上, ひいては対米通常問題対応にも寄与することと言う(のは)観測が出る. もう全世界各地で日本車たちと共同生産体系を稼動している豊田との競争は勿論で, 世界 1位電気車業社テスラとの競争構図を念頭に置いた協力と言う(のは)解釈が出る.



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