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「현대·기아의 차를 누가 사는지, EV라고 하면 중국의 차」이상한 코멘트의 출무렵은


중국인의 것이라고 의심되는 어카운트, 소인원수 그룹의 형태로 활동 
현대 자동차 본사의 전경/연합 뉴스

 「현기의 차(현대 자동차·기아)를 누가 사는 것인가.중국의 차도 품질이 좋아졌다」

 인터넷 기사나 유츄브에 붙는 이러한 코멘트를 중국의 특정 그룹이 조직적으로 작성한 정황을 분석한 연구 결과가 나왔다.전기 자동차(EV)·배터리·전자 상거래(E코머스) 등, 한국과 중국의 경쟁 산업분야의 여론을 중국 측에 우호적으로 하기 위한(해), 이상한 움직임을 보이고 있다고 하는 의혹이다.

 한겨레가 29일에 입수한 보고서 「한중 경쟁 산업분야에 대한 중국의 영향력 공작 실태 파악 연구」에 의하면, 카톨릭 칸토 대학 경찰 행정 학과의 김·우놀 교수와 국립 창원 대학 국제 관계 학과의 폰·소크훈 교수는 작년 7월부터 금년 8월까지 네이바, 유츄브, 네이트(nate)의 기사에 대한 코멘트를 분석해 「중국인이라고 생각되는 사람의 어카운트」를 찾아냈다고 분명히 했다.연구진은 중국식의 이름의 ID와 프로필 이미지를 사용하거나 중국식의 표현, 비슷한 코멘트를 반복해 작성 등 10개의 특성중 35에 해당하면 중국인과 추정되는 사람으로 분류했다.

 연구진은 네이바의 기사에 코멘트를 쓴 중국인의 것과 추정되는 어카운트 77개를 분석한 결과, 이 어카운트가 두 개의 그룹으로 구성된 소수 인원 조직의 형태로 한국내의 산업에 관한 기사에 조직적으로 코멘트를 작성했다고 지적했다.개별 어카운트가 묶은 친구 관계를 나타내는 포로워·포로잉의 관계를 하나 하나 추적해, 조직도를 파악했던 것이다.

 보고서에 의하면, 네이바로 EV, 배터리, 개미 익스프레스(AliExpress), 템(TEMU), 시인(SHEIN)등을 키워드로 한 기사 70개를 무작위로 선택하고 코멘트를 분석해 보았는데, 기사당 평균 코멘트수 73.01건 가운데, 중국인과 추정되는 사람이 쓴 코멘트가 평균 2.91건(4.0%), 최대 13건이었다고 한다.연구진은 「중국인과 추정되는 사람은 전체 코멘트수가 많아, 한국인이 주로 코멘트를 작성하는 기사에 코멘트를 한층 더 많이 붙이고 있었다」라고 진단했다.국내에서 논의가 되어, 한국의 네티즌의 코멘트가 모이는 기사에 조직적으로 의도된 코멘트를 붙여 여론에 영향을 미치려고 한 것으로 보여진다.

 유츄브와 네이트의 경우, 분석 대상 기사 63개의 1 사실 충분해의 평균 코멘트수 386건 가운데, 중국인과 추정되는 사람의 코멘트는 평균 53건(13.7%)과 파악되었다.중국인과 추정되는 사람이, 네이바보다 대중성이 높고, 동영상등이 포함되고 이용자가 좋아하는 미디어인 유츄브의 분으로 한층 더 많이 활동한다고 하는 의미다.

 중국인의 것과 추정되는 어카운트에 의해서 쓰여진 코멘트는, 한국 제품을 깍아 내려 중국제를 칭찬해 칭하는 「무서워하게 해」, 한국의 대외 정책을 비판하는 「적아군 나누어」, 중국을 비판하는 미디어를 비난 하는 「버려」전략을 주로 구사했다고 보고서는 지적했다.예를 들면, 기사의 코멘트에 「현대 자동차는 안되어…중국의 EV가 최고」라고, 「한국에 남아 있는 것은 이제(벌써) 메모리 반도체, 유기 발광 다이오드(OLED), 액화천연가스(LNG) 선박 정도로, (중국에) 따라 잡히는 것은 시간의 문제다」등의 내용이었다.

 연구진은 「중국인과 추정되는 사람들은, 한국인이 관심을 가질 수 있는 기사중에서 중국을 옹호 하는 목적으로 기사를 선별해, 조직적이고 인위적으로 목적과 의도를 가지고 코멘트를 붙이고 있었다」라고 해, 「다만, 결과에 대하는 것보다 객관적인 결론을 내리기 위해서는 깊게 체계적인 후속 분석과 연구가 필요하다」라고 이야기했다.

 


現代・起亜の車を誰が買うのかと意見が集約

「現代・起亜の車を誰が買うのか、EVといえば中国の車」怪しいコメントの出どころは


中国人のものと疑われるアカウント、少人数グループの形で活動 
現代自動車本社の全景/聯合ニュース

 「現起の車(現代自動車・起亜)を誰が買うのか。中国の車も品質が良くなった」

 インターネット記事やユーチューブにつくこのようなコメントを中国の特定グループが組織的に作成した情況を分析した研究結果が出た。電気自動車(EV)・バッテリー・電子商取引(Eコマース)など、韓国と中国の競争産業分野の世論を中国側に友好的にするため、怪しい動きを見せているという疑惑だ。

 ハンギョレが29日に入手した報告書「韓中競争産業分野に対する中国の影響力工作実態把握研究」によると、カトリック関東大学警察行政学科のキム・ウニョン教授と国立昌原大学国際関係学科のホン・ソクフン教授は昨年7月から今年8月までネイバー、ユーチューブ、ネイト(nate)の記事に対するコメントを分析し「中国人と思われる者のアカウント」を見つけたと明らかにした。研究陣は中国式の名前のIDとプロフィールイメージを使用したり、中国式の表現、似たようなコメントを繰り返し作成など10つの特性のうち3~5つに該当すれば中国人と推定される者に分類した。

 研究陣はネイバーの記事にコメントを書いた中国人のものと推定されるアカウント77個を分析した結果、このアカウントが二つのグループで構成された小人数組織の形で韓国内の産業に関する記事に組織的にコメントを作成したと指摘した。個別アカウントが結んだ友人関係を示すフォロワー・フォローイングの関係をいちいち追跡し、組織図を把握したのだ。

 報告書によると、ネイバーでEV、バッテリー、アリエクスプレス(AliExpress)、テム(TEMU)、シーイン(SHEIN)などをキーワードにした記事70本を無作為に選んでコメントを分析してみたところ、記事当り平均コメント数73.01件のうち、中国人と推定される者が書いたコメントが平均2.91件(4.0%)、最大13件だったという。研究陣は「中国人と推定される者は全体コメント数が多く、韓国人が主にコメントを作成する記事にコメントをさらに多く付けていた」と診断した。国内で議論になり、韓国のネチズンのコメントが集まる記事に組織的に意図されたコメントを付け、世論に影響を及ぼそうとしたものとみられる。

 ユーチューブとネイトの場合、分析対象記事63本の1本当たりの平均コメント数386件のうち、中国人と推定される者のコメントは平均53件(13.7%)と把握された。中国人と推定される者が、ネイバーより大衆性が高く、動画などが含まれ、利用者が好むメディアであるユーチューブの方でさらに多く活動するという意味だ。

 中国人のものと推定されるアカウントによって書かれたコメントは、韓国製品を貶め、中国製を褒め称える「怖がらせ」、韓国の対外政策を批判する「敵味方分け」、中国を批判するメディアを非難する「捨て」戦略を主に駆使したと報告書は指摘した。例えば、記事のコメントに「現代自動車はダメだよ…中国のEVが最高」とか、「韓国に残っているのはもうメモリー半導体、有機発光ダイオード(OLED)、液化天然ガス(LNG)船舶くらいで、(中国に)追いつかれるのは時間の問題だ」などの内容だった。

 研究陣は「中国人と推定される者たちは、韓国人が関心を持ちうる記事の中から中国を擁護する目的で記事を選別し、組織的かつ人為的に目的と意図を持ってコメントを付けていた」とし、「ただし、結果に対するより客観的な結論を下すためには深く体系的な後続分析と研究が必要だ」と話した。



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