(사진：조선일보 일본어판) ▲한국 해군은 2020년 7월 12일, 제주 해군 기지에 있어 209형 잠수함의 수중 작전과 승무원등의 생활을 미디어에 처음으로 공개했다./한국 해군

　한국 해군의 잠수함 승무원의 반수 이상이 퇴직등의 이유로 잠수함을 떨어져 전력의 손실이 가속하고 있다고 하는 지적이 이루어졌다.한국 해군의 잠수함 승무원은 전원이 장교·하사관이지만, 그 승무원이 괴로운 근무 환경의 탓으로 군을 떠나거나 수상함 혹은 육상에서의 근무를 선택하거나 하고 있다.

https://www.chosunonline.com/svc/view.html?catid=14&contid=2024011180101;title:【사진】한국 해군 첫 여성 잠수함 승무원 9명 탄생;" index="30" xss="removed">【사진】한국 해군 첫 여성 잠수함 승무원 9명 탄생

　진보(혁신) 계 최대 야당 「 모두 민주당」소속으로 한국 국회의 국방 위원을 맡는 허 사카에(호·욘) 의원이 23일에 한국 해군으로부터 수령한 자료에 의하면, 2019년부터 금년 9월까지의 사이에, 잠수함 승무원으로서 양성된 750명 가운데, 56%에 이르는 421명이 퇴직등에 의해서 유출했다고 한다.해군 장교·하사관으로서 임관 한 후, 잠수함 승무원에 지원해 관련 교육을 받은 인원 가운데, 잠수함 승무원의 자격을 유지하지 않고 다른 파트에서 군대 생활을 계속하거나 군자체로부터 멀어지거나 한 인원을 모두 합한 숫자다.잠수함 탑승의 자격을 가지는 하사관의 수도, 21년을 피크로 감소하고 있다.21년의 시점에서는 1260명에 이르고 있었지만, 24년에는 1152명으로 감소했다.한국 해군의 관계자는 「잠수함 승무원은 전원이 장교·하사관으로, 사전에 인사 소요를 파악해 추가의 승무원을 양성하고 있다」라고 해 「현재, 잠수함 승무원의 충족율은 100%로, 운용 및 작전 수행에 지장은 없다」라고 말했다. 　하지만, 잠수함 승무원을 장기적으로 유지하려고 하니 현재보다 파격의 대우개선이 필요, 라고 하는 지적도 있다.잠수함 승무원은 근무의 특성상, 폐쇄된 공간에서 생활해, 외부와 연락이 두절 하는 등, 열악한 조건으로의 복무를 피할 수 없다.한국군은 현재, 잠수함 탑승 장려 수당등을 지급하고 있지만, 이것을 증액할 필요가 있다라고 하는 것이다.현재, 잠수함 탑승 장려 수당은 3년 이상 7년 미만으로 한달에 30만원(현재의 레이트로 약 3만 2000엔.이하 같다), 7년 이상 10년 미만으로 한달에 40만원( 약 4만 3000엔), 10년 이상 근무했을 때는 한달에 50만원( 약 5만 4000엔)이라고 하는 수준이다. 　허의원은 「열악한 복무 조건을 개선하기 위해(때문에), 각종 수당의 인상 등 체감 할 수 있는 경제적 보장