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「포트쇼일까하고」도어가 길이 4.6 m의 중국제 EV가 화제에

 【NEWSIS】중국이 있는 자동차 메이커가 발매한 전기 자동차에 비정상으로 긴 도어가 붙어 있는 것으로, 동국내에서도 화제가 되고 있다.

【Photo】비정상으로 긴 도어가 화제의 중국제 EV

 있다 인터넷·커뮤니티·사이트에는 8월 29일, 「이것을 정말로 발매한다」라고 하는 타이틀의 투고가 있었다.

 투고자는, 중국이 있는 자동차 메이커가 발매한 신형 전기 자동차의 사진을 업 로드했다.외형은 일반적인 차와 다르지 않는 것처럼 보이지만, 도어가 비정상으로 길다.

 이것을 본 넷 유저들은 「정말로 그런 식으로 만들 리가 없다」 「사진 가공 소프트로 한가운데의 부분을 늘렸지 않은 것인지?」 「근처에 다른 차가 멈추어 있으면, 이 차를 탈 수 없는 것은 아닌지」 「도어의 경첩을 견딜 수 있어 없음 그렇게」라고, 믿을 수 없는 님 아이다.

 그런데 , 이 차는 실제로 중국의 자동차 메이커 「상기통용5마름 기차」가 발매한 「굉광빅 EV」인 것을 알았다.

 이것은 2020년에 발매되어 중국에서 선풍을 일으키는 만큼 인기가 생긴 전기 자동차 「굉광미니 EV」의 확대 버젼이다.

 4인승의 전기 마이크로 카의 굉광미니 EV는 2020년에 발매되었지만, 2021년에 중국에서만 39만대 이상 팔려 미 전기 자동차 「테스라」를 뽑아, 중국에서 가장 많이 팔린 전기 자동차가 되었다.

 「수호(sohu.com)」 등 현지 미디어에 의하면, 이 차의 프런트 디자인은 굉광미니 EV와 같지만, 도어의 길이는 무려 4.61미터에 이른다고 한다.

 상기통용5마름 기차는 금년 4월에 이 모델을 정식으로 발매했다.가격은 3만원( 약 60만엔)이다.

 이것에 대해 현지 미디어는 「굉광빅 EV의 운전석은 본래의 디자인을 유지하면서, 세련된 오렌지색을 더해 전체적인 인테리어가 한층 더 젊고 다이나믹하게 되었다」 「실내의 배치는 그만큼 변함없지만, 디테일을 조정해 분위기가 한층 릴렉스 할 수 있게 되었다」라고 설명하고 있다.

 


空間に余裕が無いと前席から乗降出来ない中国EV、爆発なら死亡確実

「フォトショかと」 ドアの長さ4.6mの中国製EVが話題に

  

 【NEWSIS】中国のある自動車メーカーが発売した電気自動車に異常に長いドアが付いているということで、同国内でも話題になっている。

【Photo】異常に長いドアが話題の中国製EV

 あるインターネット・コミュニティー・サイトには8月29日、「これを本当に発売するんだ」というタイトルの投稿があった。

 投稿者は、中国のある自動車メーカーが発売した新型電気自動車の写真をアップロードした。見た目は一般的な車と変わらないように見えるが、ドアが異常に長い。

 これを見たネットユーザーたちは「本当にあんな風に作るわけがない」「写真加工ソフトで真ん中の部分を伸ばしたんじゃないのか?」「隣に別の車が止まっていたら、この車に乗れないのでは」「ドアのヒンジが耐えられなさそう」と、信じられない様子だ。

 ところが、この車は実際に中国の自動車メーカー「上汽通用五菱汽車」が発売した「宏光ビッグEV」であることが分かった。

 これは2020年に発売され、中国で旋風を巻き起こすほど人気になった電気自動車「宏光ミニEV」の拡大バージョンだ。

 4人乗りの電気マイクロカーの宏光ミニEVは2020年に発売されたが、2021年に中国だけで39万台以上売れ、米電気自動車「テスラ」を抜き、中国で最も多く売れた電気自動車となった。

 「捜狐(sohu.com)」など現地メディアによると、この車のフロントデザインは宏光ミニEVと同じだが、ドアの長さはなんと4.61メートルに達するという。

 上汽通用五菱汽車は今年4月にこのモデルを正式に発売した。価格は3万元(約60万円)だ。

 これについて現地メディアは「宏光ビッグEVの運転席は本来のデザインを保ちつつ、洗練されたオレンジ色を加え、全体的なインテリアがさらに若くダイナミックになった」「室内の配置はそれほど変わっていないが、ディテールを調整して雰囲気が一層リラックスできるようになった」と説明している。



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