한국형 기동 헬기 「스리온」, 다사 다난의 개발 기간을 거쳐 200기 실전 배치 완료
한국의 방위 사업청(방사청)이 24일, 한국형 기동 헬기 「스리온」(KUH1) 대략 200기의 실전 배치를 완료했다, 라고 발표했다.스리온은, 한국 육군이 운용중이었던 노련 헬기 UH1H와 500 MD를 대체하기 위해(때문에), 한국의 국내 기술로 개발되었다.한국 육군은 이 날, 최종 도입 분의 스리온을 일선 부대에 배치해, 이것을 기념하는 행사를 열었다.스리온은, 한국의 국내 기술로 개발된 최초의 기동 헬기이지만, 운용의 과정에서 사고도 있었다.그 후, 스리온은 안전성 개선 작업을 거쳐 노련 헬기를 대체해, 방사청은 스리온의 수출도 추진한다고 한다.
【Photo】스리온이 두동강이가 되었는데 「불시착」이라고 해 치는 한국 육군
스리온의 개발은 2005년, 한국형 헬기 개발(KHP) 사업으로서 시작되었다.단거리용 여객기·헤리코프타즈의 헬기 「AS532 크가」의 설계·기술을 입수해 한국 항공 우주(KAI)가 개발해, 국방 과학 연구소(ADD)와 한국 항공 우주 연구원(KARI)이 참가했다.스리온은, 드크스리(와시)의 「스리」라고, 100을 의미하는 고유어 「온」의 복합어다.「완벽을 추구하는 헬기」라고 하는 의미를 담았다.10년 3월에 첫도 비행에 성공해, 한국은 세계에서 11번째의 헬기 개발국이 되었다.
스리온 개발의 과정에서는 우여(야) 곡절도 있었다.17년 5월에 육군이 스리온·헬기를 정비하고 있었는데, 상부 프레임으로 섬세한 금을 발견했다.당시 운용중이었다 대략 60기를 전수 조사하면, 8기로 같은 부위에 1.2밀리로부터 1.5밀리 정도의 금이 발견되었다.조사의 결과, 금은, 엔진의 진동이 설계치보다 비싸게 생긴 것으로 발생한 것이라고 알았다.18년 7월에는 스리온의 해병대형 「마린 온(MUH1)」가 추락해, 해병 대원 5명이 순직, 1명이 중상을 입었다.헬기의 main rotor-를 돌리는 중심축인 「로터 마스트」의 결함의 탓이었다.
이러한 문제점을 보완하면서 스리온 개발은 계속 되었다.첨단 장비를 쌓아 탑승자의 생존성은 큰폭으로 향상해, 전천후 정밀 항법, 자동 비행 조종 시스템등을 통해 조종 안정성도 개선되었다는 것이 방사청측의 설명이다.중동이나 동남아시아 지역 각국이 스리온 배치에 관심을 보이고 있다고 한다.
韓国型機動ヘリ「スリオン」、多事多難の開発期間を経て200機実戦配備完了
韓国の防衛事業庁（防事庁）が24日、韓国型機動ヘリ「スリオン」（KUH1）およそ200機の実戦配備を完了した、と発表した。スリオンは、韓国陸軍が運用中だった老朽ヘリUH1Hと500MDを代替するため、韓国の国内技術で開発された。韓国陸軍はこの日、最終導入分のスリオンを一線部隊に配備し、これを記念する行事を開いた。スリオンは、韓国の国内技術で開発された最初の機動ヘリだが、運用の過程で事故もあった。その後、スリオンは安全性改善作業を経て老朽ヘリを代替し、防事庁はスリオンの輸出も推進するといわれている。
【Photo】スリオンが真っ二つになったのに「不時着」と言い張る韓国陸軍
スリオンの開発は2005年、韓国型ヘリ開発（KHP）事業として始まった。エアバス・ヘリコプターズのヘリ「AS532クーガー」の設計・技術を入手して韓国航空宇宙（KAI）が開発し、国防科学研究所（ADD）と韓国航空宇宙研究院（KARI）が参加した。スリオンは、ドクスリ（ワシ）の「スリ」と、100を意味する固有語「オン」の合成語だ。「完璧を追求するヘリ」という意味を込めた。10年3月に初度飛行に成功し、韓国は世界で11番目のヘリ開発国になった。
陸軍のスリオン機動ヘリは10年から量産に入った。6581億ウォン（現在のレートで約758億円）が投入され、まず24機が生産された。スリオンが陸軍に最初に引き渡されたのは12年12月。その後4度にわたり順次引き渡しが行われた。スリオンは空中強襲作戦や貨物空輸、指揮統制などの任務を遂行している。海兵隊上陸機動ヘリ、医務後送ヘリ、警察ヘリ、消防ヘリなどにも改造され、合わせておよそ300機が運用中だ。
スリオン開発の過程では紆余（うよ）曲折もあった。17年5月に陸軍がスリオン・ヘリを整備していたところ、上部フレームで細かなひびを発見した。当時運用中だったおよそ60機を全数調査すると、8機で同じ部位に1.2ミリから1.5ミリ程度のひびが発見された。調査の結果、ひびは、エンジンの振動が設計値よりも高く生じたことで発生したものと分かった。18年7月にはスリオンの海兵隊型「マリンオン（MUH1）」が墜落し、海兵隊員5人が殉職、1人が重傷を負った。ヘリのメインローターを回す中心軸である「ローターマスト」の欠陥のせいだった。
こうした問題点を補完しながらスリオン開発は続いた。先端装備を積んで搭乗者の生存性は大幅に向上し、全天候精密航法、自動飛行操縦システムなどを通して操縦安定性も改善された－というのが防事庁側の説明だ。中東や東南アジア地域各国がスリオン配備に関心を見せているという。