중국에서 무인 택시가 유행인가! 운전기사는 전원 실업한다라는 소리도···
지금부터 세계 각국에서 택시는 무인화해 운전기사는 전원 실업할 가능성
해외 「지금부터 온 세상에서 대량의 실업자가 내자다···」
![maxreddq](https://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/e/5/e599bf40-s.jpg)
지금부터 세계 각국에서 택시는 무인화해 운전기사는 전원 실업할 가능성
해외 「지금부터 온 세상에서 대량의 실업자가 내자다···」
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중국·무인 택시“쾌적”으로“싸다”급속 보급 운전기사는 실업의 위기 수백만명이 고용 잃을 가능성도
![1b323t](https://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/c/e/ce80a70d-s.jpg)
![1b323t](https://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/c/e/ce80a70d-s.jpg)
중국에서 지금, 급속히 보급되어 있는 것이 자동 운전의 「무인 택시」입니다.시민으로부터 넓은 지지를 받는 새로운 하이테크 서비스입니다만, 한편, 심각한 문제를 일으키고 있는 것 같습니다.
기자
「여기에 들러 왔어요.이것이다, 이것이다.봐 주세요, 운전기사 타고 있지 않아요」
이러한, 자동 운전의 「무인 택시」, 호북성의 무한시에서는 400대 이상 달리고 있습니다.
이용 방법은 실로 간단하고, 전용의 어플리로 승차 위치와 목적지를 지정, 택시가 오면 패스워드를 입력합니다.그리고, 차내의 패널에 표시된 출발 버튼을 누르면 움직임 시작합니다.
기자
「매우 느린 스피드로 달리고 있습니다.왜지요?전의 신호가 빨강이 될 것 같네요」
안전 운전이 철저되고 있고, 우회전 직후에 오토바이가 반대 방향에서 와있는 상황도 정확하게 파악하고 있었습니다.
중국 미디어에 의하면, 무한시에서의 무인 택시의 이용 회수는 서비스가 시작된 2월 이후로, 벌써 150만회를 넘었다고 해, 시민의 다리로서 지지를 받고 있습니다.
무인 택시 이용자
「운전은 안정되어 있습니다」
「중국식 현대화군요」
한층 더
무인 택시 이용자
「일반의 택시보다 싸」
요금이 4할 정도 싼 것도, 급속히 보급이 진행되는 이유의 하나입니다.한편으로
택시 운전기사
「자꾸자꾸 수입이 줄어 들고 있어」
「무인 택시가 일반의 택시와 같은 가격이라면 신경쓰지 않는다.그렇지만, 우리들의 반의 가격으로 장사하다니 너무나 너무 싸다」
공항의 주차장에 대기하고 있는 택시는 100대 이상.한가한 것 같게 하고 있는 모습이 눈에 띕니다.
이쪽은, 한끼 300엔으로 먹고 싶은 대로 먹는 식당.택시 운전기사들의 대기실이 되고 있습니다만
택시 운전기사
「무인 택시가 한층 더 보급하면, 더 나빠진다.가족을 부양할 수 없다」
가운데에는, 중국 정부에 규제를 요구하는 움직임도.
택시 운전기사
「지난 달, 항의나 스트라이크도 했어.이제(벌써) 운전기사의 일을 그만두는 것이 좋을지도.너무나 괴로워서 계속해들 응 없어」
향후, 무인 택시가 중국 전 국토에 보급하면, 수백만명의 고용이 없어질 가능성도 지적되고 있습니다.고용의 확보인가, 이용자의 편리성인가.무인 택시의 보급은 새로운 과제를 내밀고 있습니다.
기자
「여기에 들러 왔어요.이것이다, 이것이다.봐 주세요, 운전기사 타고 있지 않아요」
이러한, 자동 운전의 「무인 택시」, 호북성의 무한시에서는 400대 이상 달리고 있습니다.
이용 방법은 실로 간단하고, 전용의 어플리로 승차 위치와 목적지를 지정, 택시가 오면 패스워드를 입력합니다.그리고, 차내의 패널에 표시된 출발 버튼을 누르면 움직임 시작합니다.
기자
「매우 느린 스피드로 달리고 있습니다.왜지요?전의 신호가 빨강이 될 것 같네요」
중국 미디어에 의하면, 무한시에서의 무인 택시의 이용 회수는 서비스가 시작된 2월 이후로, 벌써 150만회를 넘었다고 해, 시민의 다리로서 지지를 받고 있습니다.
무인 택시 이용자
「운전은 안정되어 있습니다」
「중국식 현대화군요」
한층 더
무인 택시 이용자
「일반의 택시보다 싸」
요금이 4할 정도 싼 것도, 급속히 보급이 진행되는 이유의 하나입니다.한편으로
택시 운전기사
「자꾸자꾸 수입이 줄어 들고 있어」
「무인 택시가 일반의 택시와 같은 가격이라면 신경쓰지 않는다.그렇지만, 우리들의 반의 가격으로 장사하다니 너무나 너무 싸다」
이쪽은, 한끼 300엔으로 먹고 싶은 대로 먹는 식당.택시 운전기사들의 대기실이 되고 있습니다만
택시 운전기사
「무인 택시가 한층 더 보급하면, 더 나빠진다.가족을 부양할 수 없다」
가운데에는, 중국 정부에 규제를 요구하는 움직임도.
택시 운전기사
「지난 달, 항의나 스트라이크도 했어.이제(벌써) 운전기사의 일을 그만두는 것이 좋을지도.너무나 괴로워서 계속해들 응 없어」
향후, 무인 택시가 중국 전 국토에 보급하면, 수백만명의 고용이 없어질 가능성도 지적되고 있습니다.고용의 확보인가, 이용자의 편리성인가.무인 택시의 보급은 새로운 과제를 내밀고 있습니다.
동영상
これ、日本にとっては良い事だ🤔
中国・無人タクシー“快適”で“安い”急速普及 運転手は失業の危機 数百万人が雇用失う可能性も
![1b323t](https://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/c/e/ce80a70d-s.jpg)
![1b323t](https://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/c/e/ce80a70d-s.jpg)
中国で今、急速に普及しているのが自動運転の「無人タクシー」です。市民から広い支持を受ける新たなハイテクサービスなんですが、一方で、深刻な問題を引き起こしているようです。
記者
「こっちに寄ってきましたね。これだ、これだ。見てください、運転手乗ってないですよ」
こうした、自動運転の「無人タクシー」、湖北省の武漢市では400台以上走っています。
利用方法は実に簡単で、専用のアプリで乗車位置と目的地を指定、タクシーが来たらパスワードを入力します。そして、車内のパネルに表示された出発ボタンを押すと動きはじめます。
記者
「非常にゆっくりなスピードで走っています。どうしたのでしょう?前の信号が赤になりそうなんですね」
安全運転が徹底されていて、右折直後にバイクが反対方向から来ている状況も正確に把握していました。
中国メディアによりますと、武漢市での無人タクシーの利用回数はサービスが始まった2月以降で、すでに150万回を超えたといい、市民の足として支持されつつあります。
無人タクシー利用者
「運転は安定しています」
「中国式現代化ですね」
さらに…
無人タクシー利用者
「一般のタクシーより安いんだよ」
料金が4割ほど安いのも、急速に普及が進む理由の一つです。一方で…
タクシー運転手
「どんどん収入が減っているよ」
「無人タクシーが一般のタクシーと同じ値段なら気にしない。だけど、俺たちの半分の値段で商売するなんて、あまりに安すぎる」
空港の駐車場に待機しているタクシーは100台以上。暇そうにしている姿が目立ちます。
こちらは、一食300円で食べ放題の食堂。タクシー運転手たちのたまり場となっているのですが…
タクシー運転手
「無人タクシーがさらに普及したら、もっと悪くなる。家族を養えない」
なかには、中国政府に規制を求める動きも。
タクシー運転手
「先月、抗議やストライキもしたよ。もう運転手の仕事をやめた方がいいかも。あまりにつらくて続けてらんないよ」
今後、無人タクシーが中国全土に普及すれば、数百万人の雇用が失われる可能性も指摘されています。雇用の確保か、利用者の利便性か。無人タクシーの普及は新たな課題を突き付けています。
記者
「こっちに寄ってきましたね。これだ、これだ。見てください、運転手乗ってないですよ」
こうした、自動運転の「無人タクシー」、湖北省の武漢市では400台以上走っています。
利用方法は実に簡単で、専用のアプリで乗車位置と目的地を指定、タクシーが来たらパスワードを入力します。そして、車内のパネルに表示された出発ボタンを押すと動きはじめます。
記者
「非常にゆっくりなスピードで走っています。どうしたのでしょう?前の信号が赤になりそうなんですね」
安全運転が徹底されていて、右折直後にバイクが反対方向から来ている状況も正確に把握していました。
中国メディアによりますと、武漢市での無人タクシーの利用回数はサービスが始まった2月以降で、すでに150万回を超えたといい、市民の足として支持されつつあります。
無人タクシー利用者
「運転は安定しています」
「中国式現代化ですね」
さらに…
無人タクシー利用者
「一般のタクシーより安いんだよ」
料金が4割ほど安いのも、急速に普及が進む理由の一つです。一方で…
タクシー運転手
「どんどん収入が減っているよ」
「無人タクシーが一般のタクシーと同じ値段なら気にしない。だけど、俺たちの半分の値段で商売するなんて、あまりに安すぎる」
空港の駐車場に待機しているタクシーは100台以上。暇そうにしている姿が目立ちます。
こちらは、一食300円で食べ放題の食堂。タクシー運転手たちのたまり場となっているのですが…
タクシー運転手
「無人タクシーがさらに普及したら、もっと悪くなる。家族を養えない」
なかには、中国政府に規制を求める動きも。
タクシー運転手
「先月、抗議やストライキもしたよ。もう運転手の仕事をやめた方がいいかも。あまりにつらくて続けてらんないよ」
今後、無人タクシーが中国全土に普及すれば、数百万人の雇用が失われる可能性も指摘されています。雇用の確保か、利用者の利便性か。無人タクシーの普及は新たな課題を突き付けています。
動画
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