일본 자동차산업은 부품을 포함한 출하액이 일년에 약 70조엔으로 일본 제조업의 20%를 차지한다.

연 15조엔의 무역흑자를 벌어들인 것으로 알려져 관련 고용은 약 550만명에 이른다.

8일 니혼게이자이(닛케이)신문과 교도통신 등은 일본 재무성이 발표한 “2023년 국제수지” 자료를 인용해 “경상수지 흑자는 20조6295억 엔으로 전

년대비 92.5% 증가했다”고 보도했다.

일본자동차산업 규모         약 70조엔

일본자동차산업  무역흑자  약15조엔

일본2023년 경상수지          약 20조엔 (여행수지흑자  4조엔 포함)

일본 자동차산업 망하면 엔 달러 300엔 간다

한국 1인당 GDP  2배, 전체 GDP  일본  추월할수도 ㅋㅋㅋ

혼다, 중국에서 실속 생산 능력 30% 감소, 닛산은 북미 부진으로 영업이익 99% 감소 [신문 시계]

혼다가 세계 최대의 자동차 시장의 중국에서 가솔린차의 생산 능력을 3할 감소하는 것 외에 히노 자동차는 중국의 엔진 생산으로부터 철수한다. 오늘의 닛케이가 1면 톱으로 「혼다, 중국 생산 3할감」 등이라고 보도하고 있다.

한편 닛산자동차가 발표한 2024년 4~6월기 연결결산은 본업의 벌금을 보여주는 영업이익이 전년 동기 대비 99.2% 감소한 9억9500만엔 주력의 미국에서 재고가 증가해, 낡은 모델로 보다 높은 인센티브가 필요하게 되어, 예상했던 것보다 판매를 늘릴 수 없었다

ㅋㅋㅋ