각도별 적외선 신호 변화 연구. 15度정도까지 이뤄진 변화.
랩터는 최대 20度 편향이 가능하다.
언급 했지만 비행 제어 소프트웨어 자체가 F-22와 같은 소스다.
KF-21은 2D 스텔스 추력 편향 노즐을 상정하고 연구가 내년에 종료된다.
기존에 간과하던 것중 하나가 편향 반대 방향에서 IR신호 감소가 50%까지 이뤄진다는 것.
물론 편향 방향으로 20%정도 증가와 추력 2.5% 상실이 발생된다고 한다.
최근 터보팬 엔진 개발에 KFX사업보다 더 과감하게 속도를 내는 이유는 수출 시기와 연관 있는 것 같다.
특히 사우디 UAE가 한국의 5.5세대 이상급에 대한 공동개발 제안과 관련된다.
엔진의 초내열합금 코팅 기술은 TIT 1800℃까지 달성 18,000lbf급(F-100엔진수준) 까지는 확보된 상태.
15,000lbf으로 무인전투기용 실물 엔진 장착이 예정되 있다.
2030년대 중반에 등장할 한국산 전투기용 추력편향엔진은
대략 20,000lbf급 dry에 A/B 3만lbf까지 추정하고 있다. 쌍발 합계 dry 최소 30,000lbf에서 36,000lbf급 최대 4만lbf급.
dry기준 비교.
F-35(단발 28,000lbf급)
F-22(쌍발 최소 42,000lbf급이상 추정(46000lbf 이상으로 추정하는 경우도 있다.)
사실상 체급을 고려하면 kf-21 국산엔진형은 랩터 수준급 퍼포먼스가 예측된다.
현재 미국은 F-22 퇴역 예정을 중단시킨 상태. F-15처럼 마르고 닳도록 사용할 계획으로 변경 중이다.
97년 등장한 전투기가 아직까지도 적수가 없기 때문에.
국산형 次次세대 블록의 경우 컴팩트하게 개량된 랩터의 5.5세대형 정도로 예측할 수 있다.
이외 별도로 KF-21EX 멈티 네트워크중심 개량형이 KAI에서 제안된 형식이 존재하고,
ADD는 위에 언급한 것들을 총합한 기존의 개량형을 지속연구 하고 있다.
미국이 핵작전계획에 한국을 참여시킨다고 하지만, 치매환자와 미필자의 이야기고,
한국이 핵 무장을 한다면 공대지 전술 핵 미사일과 핵 벙커버스터 장착을 고려 최소 F-15급 추력 이상이 요구된다.
한국 나토 아시아 최초 軍감항인증 인정서 체결.
뭘 받아 가려고 핵작전이니 감항인증이니 던지는 지.
이게 G7의 현실이다. 비실비실.
各道別赤外線信号変化研究. 15度位まで成り立った変化.
ラップトは最大 20度 偏向が可能だ.
言及したが飛行制御ソフトウェア自体が F-22のようなソースだ.
KF-21は 2D ステルス推進力偏向ノズルを上程して研究が来年に終わる.
既存に見逃したゴッズング一つが偏向反対方向で IR信号減少が 50%まで成り立つということ.
もちろん偏向方向に 20%位増加と推進力 2.5% 喪失が発生されると言う.
最近ターボファンエンジン開発に KFX事業よりもっと果敢に速度を出す理由は輸出時期と連関あるようだ.
特にサウジ UAEが韓国の 5.5世代以上級に対する共同開発提案と係わる.
エンジンのチォネヨルハブグムコーティング技術は TIT 1800℃まで達成 18,000lbf級(F-100エンジン数与えた) までは確保された状態.
15,000lbfで武人戦闘起用実物エンジン装着がイェゾングドエある.
2030年代中盤に登場する韓国産戦闘起用推進力偏向エンジンは
おおよそ 20,000lbf級 dryに A/B 3万lbfまで推正している. 双発合計 dry 最小 30,000lbfで 36,000lbf級最大 4万lbf級.
dry基準比較.
F-35(おかっぱ 28,000lbf級)
F-22(双発最小 42,000lbf級以上推定(46000lbf 以上に推正する場合もある.)
事実上体級を考慮すれば kf-21 国産エンジン型はラップト水準級パフォーマンスが予測される.
現在アメリカは F-22 退役予定を中断させた状態. F-15のように乾いて擦れるように使う計画に変更の中だ.
97年登場した戦闘機がまだまでも敵手がいないから.
国産型 次次世代ブロックの場合コンパクトに改良されたラップトの 5.5世代型位に予測することができる.
以外別に KF-21EX モムティネットワーク中心改良型が KAIで提案された形式が存在して,
ADDは上に言及したものなどを総合した既存の改良型を長続き研究している.
アメリカが核作戦計画に韓国を参加させると言うが, 痴ほう患者と未畢者の話で,
韓国が核武将をしたら空対地戦術核ミサイルと核バンカーバースター装着を煮こもうと最小 F-15級推進力以上が要求される.
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韓国ナトーアジア最初 軍勘航認証認定で締結.
何をもらって行こうと核作戦だから勘航認証だから投げるのか.
これが G7の現実だ. ひょろひょろ.
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