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KF-21 보라매는, 한국 항공 우주 산업 (KAI)이 개발한 제 5 세대의 다목적 전투기입니다.2021 년 4 월, KF-21 보라매의 최초의 프로토 타입이 완성해, 공개되었습니다.그 후, 2022 년 7 월 19 일에, 이 항공기는 첫테스트 비행을 실시해, 개발에 있어서의 중요한 이정표가 되었습니다.제조 개시는 2026 년의 예정입니다.


TAI 칸(TF-X라고도 불린다)은, 터키 항공 우주 산업이 개발중의 스텔스성, 쌍발, 전천후형 제공 전투기이다.2023년 3월 16일에 실시된 지상 주행 시험에 성공한 후, 그 불과 2일 후에 시험 제작기가 성대하게 공개되었다.2024년 2월 21일에는 칸의 첫비행을 했다.TAI는, 칸 전투기가 하늘로 상승해, 그 후 Ankara 북부의 뮤르테드 비행장 사령부에 착륙하는 님 아이를 비춘 비디오를 공개했다.


KF-21 보라매와 TAI TF-X는 어느쪽이나 제5세대 다용도전투기이며, 항공 우주 기술의 눈부신 진보를 나타내고 있습니다.이 2의 강력한 전투기를 비교해 봅시다.


우선 치수로부터 봅시다.KF-21 는 길이가 16.9 미터입니다.한편, TF-X 는 조금 크고, 길이는 21 미터입니다.


KF-21의 익폭은 11.2미터, 높이는 4.7미터입니다.한편, TF-X는 익폭이 조금 크고, 14미터, 높이는 6미터입니다.


적재량과 운용 유연성의 점에서는, KF-21 는 최대 이륙 중량이 25,600 kg (56,400 lb)입니다.한편, TF-X 는 최대 이륙 중량이 조금 높은 27,215 kg (60,000 lb)를 자랑해, 무장과 연료 탑재량의 증가가 가능합니다.이것에 의해, 운용 요건에 따르고, 미션 기간의 연장이나 전투 능력의 강화가 가능하게 됩니다.


KF-21 에는, 57.8 kN 의 추진력을 낳을 수 있는 제너럴·일렉트릭 F414-GE-400K 터보 팬이 2 기탑재되고 있습니다.이것에 대해,TF-X 는 76.31 kN 의 추진력을 낳는 제너럴·일렉트릭 F110-GE-129 터보 팬을 2 기탑재하고 있어, 조금 높은 성능을 발휘할 가능성이 있어요.


성능에 관해서는, 양 비행기 모두 훌륭한 능력을 발휘하고 있습니다.KF-21 는 최고속도 마하 1.81 을 달성해, TF-X 는 최고속도 마하 1.8 으로 이것에 거의 필적합니다.





보라매-의 기체가 작아서 엔진도 작다


戦闘機の比較 KF-21 ボラメー VS TFX カーン




KF-21 ボラメは、韓国航空宇宙産業 (KAI) が開発した第 5 世代の多目的戦闘機です。2021 年 4 月、KF-21 ボラメの最初のプロトタイプが完成し、公開されました。その後、2022 年 7 月 19 日に、この航空機は初テスト飛行を実施し、開発における重要なマイルストーンとなりました。製造開始は 2026 年の予定です。


TAI カーン(TF-Xとも呼ばれる)は、トルコ航空宇宙産業が開発中のステルス性、双発、全天候型制空戦闘機である。2023年3月16日に実施された地上走行試験に成功した後、そのわずか2日後に試作機が盛大に公開された。2024年2月21日にはカーンの初飛行が行われた。TAIは、カーン戦闘機が空に上昇し、その後アンカラ北部のミュルテド飛行場司令部に着陸する様子を映したビデオを公開した。


KF-21 ボラメとTAI TF-Xはどちらも第5世代多用途戦闘機であり、航空宇宙技術の目覚ましい進歩を示しています。この2つの強力な戦闘機を比較してみましょう。


まず寸法から見てみましょう。KF-21 は長さが 16.9 メートルです。一方、TF-X はわずかに大きく、長さは 21 メートルです。


KF-21の翼幅は11.2メートル、高さは4.7メートルです。一方、TF-Xは翼幅がわずかに大きく、14メートル、高さは6メートルです。


積載量と運用柔軟性の点では、KF-21 は最大離陸重量が 25,600 kg (56,400 lb) です。一方、TF-X は最大離陸重量がわずかに高い 27,215 kg (60,000 lb) を誇り、武装と燃料搭載量の増加が可能です。これにより、運用要件に応じて、ミッション期間の延長や戦闘能力の強化が可能になります。


KF-21 には、57.8 kN の推力を生み出すことができるゼネラル・エレクトリック F414-GE-400K ターボファンが 2 基搭載されています。これに対し、TF-X は 76.31 kN の推力を生み出すゼネラル・エレクトリック F110-GE-129 ターボファンを 2 基搭載しており、わずかに高い性能を発揮する可能性があります。


性能に関しては、両機とも素晴らしい能力を発揮しています。KF-21 は最高速度マッハ 1.81 を達成し、TF-X は最高速度マッハ 1.8 でこれにほぼ匹敵します。





ボラメーの機体が小さくて エンジンも小さい



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