등록:2024-06-25 06:18 수정 :2024-06-2506:42


　24일, 다수의 인명 피해를 낸 경기도 화성시(파손시)의 화재 현장은 「리튬 일차 전지 배터리」를 생산하는 공장이었기 때문에, 화재의 진화에 시간이 걸려, 피해가 커졌다.

　
　리튬 배터리는 기온 상승이나 과충전등에서 온도가 오르면, 풍선과 같이 부풀어 올라, 배터리 내부의 압력이 높아지지만, 이 과정에서 분리막이 붕괴해, 양극과 음극이 직접 접촉해 불이 붙어, 급격한 온도 상승이 일어난다.리튬 배터리는 한 번 화재가 일어나면 눈 깜짝할  순간에 섭씨 1000도 이상이나 온도가 급상승하는 「열폭주」현상이 발생해, 화재의 진화가 곤란하다.리튬 배터리 화재의 가장 큰 문제는 「열폭주」현상이다.「재발불현상」도 드물지 않다.초기에 화염을 억제해도, 열이 가까이의 다른 배터리의 열폭주를 일으켜, 연쇄적으로 발화가 시작된다.

　화재보험 협회의 김·욘 하 화재 조사 센터장은 한겨레의 전화 인터뷰로, 「열폭주 문제에 관해서는 아직 이렇다 할 만한 진화 방법이 없다」라고 말했다.

　리튬 배터리는 물에 접하면, 가연성이 높은 수소 가스가 발생하기 위해(때문에), 평상시는 수분을 통제하지 않으면 안되어, 화성 공사의 현장에는 스프링클러가 진`치 되어 있지 않았다.

　배터리 화재로 박사 학위를 취득한 캔·골소크 구리 소방서 소방장은 「리튬 메탈이 물에 접하면 수소 반응이 나오지만, 안전이 통제된 상황으로 압도적인 양의 물을 방수하는 것으로 연속 확산을 저지해, 리튬을 산화시키고 불을 지우는 것이 가장 효율적인 방법」이라고 말했다.

　열폭주가 일어나 대형 화재에 퍼졌을 때는, 긴 시간수를 대량으로 뿌리지 않을 수 없다.그러나, 문제는 이러한 경우, 상당한 소방력이 동원되지 않으면 안 된다고 하는 점이다.전기 자동차 1대로 발생한 화재 사고를 진화되는데 물이 적어도 1만 리터는 필요하지만, 일반적인 소방펌프차 1대가 쌓을 수 있는 소화 용수는 약 3천 리터다.

　그 때문에, 리튬 배터리를 취급하는 현장은 사전에 「피해 저감책」을 준비하는 것이 중요하다.

　케이이치 대학의 이·욘쥬 교수(소방 방재학)는 「제조 공정으로 화재 발생의 가능성이 비교적 높기 때문에, 예방과 초기 대응이 중요하다」라고 해, 「법률로 정하고 있는 소방 설비가 갖추어지고 있는지,안전한 피난 통로가 만들어져 있을까등을 점검할 필요가 있다」라고 지적했다.