【한국】현대 자동차, 국내에서 전기 자동차의 매상이 격감
1：인 이루어씨 2024/06/25(화) 07:13:41.89
2024.06.25
한국내에서 전기 자동차가 팔리지 않게 되어 왔습니다.급브레이크가 걸려 있습니다.
「현대 자동차」의 2024년 05월의 전기 자동차의 판매 대수는 「1만 3,217대」라고 집계되었습니다.작년 동기, 즉 2023년 05월이 「3만 1,483대」이므로, 무려 대전년 동기비로 「-58.0%」입니다.
즉, 판매 대수가 거의 6할 줄어 들었습니다.
히트 상품이었던 차종도 팔리지 않게 되어 있습니다.이하를 봐 주세요.같은 05월로, 2023년과 2024년의 판매 대수를 비교한 것입니다.
「현대 자동차」차종별의 전기 자동차의 판매 대수 비교.
※데이터 출전：「한국 자동차 모빌러티 산업 협회」(KAMA)
판로선이었던 IONIQ6, IONIQ5 시작해 「GENESIS」시리즈의 G80, GV60, GV70 전부 안되고, 가루만이 대전년 동기비로 판매 대수를 늘리고 있습니다.
각 차종이, 대전년 동기비로 어느 정도 줄어 들었는지를 보면, 이하와 같이 됩니다.
IONIQ6：-66.2%
IONIQ5：-33.6%
G80：-77.7%
GV60：-85.3%
GV70：-82.9%
가루：+295.3%
가루를 제외하고, IONIQ6GV70는 격감했습니다.가장 인기였던 IONIQ5에서도 33.6%나 판매 대수가 감소하고 있습니다.
원래 한국내에서는, 불경기가 심각하고 고금리 때문에, 자동차가 팔리지 않게 되어 있습니다.그렇다 치더라도 「전기 자동차 강국」이라고 자랑하고 있는 나라가, 이러한 결과에서는 안되겠지요.
(요시다 헌팅＠dcp)
설마님에게 저속해져 w
【韓国】現代自動車、国内で電気自動車の売上が激減
1：ななしさん 2024/06/25(火) 07:13:41.89
2024.06.25
韓国内で電気自動車が売れなくなってきました。急ブレーキが掛かっています。
『現代自動車』の2024年05月の電気自動車の販売台数は「1万3,217台」と集計されました。昨年同期、すなわち2023年05月が「3万1,483台」なので、なんと対前年同期比で「-58.0％」です。
つまり、販売台数がほとんど6割減ったのです。
売れ筋だった車種も売れなくなっています。以下をご覧ください。同じ05月で、2023年と2024年の販売台数を比較したものです。
『現代自動車』車種別の電気自動車の販売台数比較。
※データ出典：『韓国自動車モビリティ産業協会』（KAMA）
売れ線だったIONIQ6、IONIQ5はじめ、『GENESIS』シリーズのG80、GV60、GV70全部駄目で、コナだけが対前年同期比で販売台数を伸ばしています。
各車種が、対前年同期比でどのくらい減ったのかを見ると、以下のようになります。
IONIQ6：-66.2％
IONIQ5：-33.6％
G80：-77.7％
GV60：-85.3％
GV70：-82.9％
コナ：+295.3％
コナを除いて、IONIQ6～GV70は激減しました。最も人気だったIONIQ5でも33.6％も販売台数が減少しています。
そもそも韓国内では、不景気が深刻で高金利のため、自動車が売れなくなっています。それにしても「電気自動車強国」と誇っている国が、このような結果では駄目でしょう。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
まっさかさまに 堕ちて ｗ