「홋카이도 1주의 거리」에 무심코 눈을 의심하는 스케일의 크기에 「공해 홋카이도」
「홋카이도 일주 분의 거리」를 알 수 있는 화상이, X상에서 화제가 되고 있습니다. 투고한 것은, X유저의 「려철N(@tabitetu_N)」씨.
https://limo.media/articles/photo/61445;title:【사진3매】홋카이도 일주와 일본 종단을 비교한 지도를 보는;" index="31" xss="removed">【사진 3매】홋카이도 일주와 일본 종단을 비교한 지도를 본다
당포스트는 2024년 6월 18 일시점으로 7만건을 넘는 좋다를 모으는 등, 많은 반향이 전해지고 있습니다.
홋카이도의 크기가 화제가 되었던 것에 관련해, 홋카이도의 생산 활동에 의해 만들어진 도내 총생산을 소개합니다.
※투고된 사진은【사진 3매】를 참조하십시오.
※이번 소개하는 포스트는, 투고자 님의 허가를 받고 있습니다.
※편집부주:외부 전달처에서는 하이퍼 링크나 도표등의 화상을 전부 열람할 수 없는 경우가 있어요.그 때는 LIMO내에서 확인해 주십시오.
「홋카이도」의 크기를 알 수 있는 비교에 무심코 눈을 의심하는
「【잔 지식】홋카이도 일주와 일본 종단은 거의 같은 거리」그런 코멘트와 함께 투고된 것은, 1매의 화상. 거기에 비치고 있는 것은, 일본 전체를 찍은 지도.빨강으로 둘러싸인 「홋카이도의 외주」라고, 파랑으로 나타난 「혼슈를 종단 했을 경우의 거리」가, 거의 같다라고 하는 것이 나타나고 있습니다. 어느 쪽의 거리도 약 3000km.통과하는 루트나 도로 상황등에 의해도 변동한다고 생각할 수 있습니다만, 홋카이도 일주 분의 거리가 「혼슈 종단」에 필적한다는 것은, 그 사실에 놀랐다고 하는 사람도 많은 것이 아닐까요.
홋카이도 1주의 경험자로부터의 코멘트도…
「홋카이도의 크기를 잘 아는 화상」이 투고되면, 포스트에는 눈 깜짝할 순간에 7만건을 넘는 좋다가 모였습니다.인용 포스트나 코멘트란에는 「이것은 충격…」 「공해 홋카이도」 「네, 진심!?」라는 놀라움의 소리가 속출했습니다. 또, 경험자에게서는 「이전 일본 제일 바뀌 돌았던 적이 있어, 홋카이도에는 20박 정도 했습니다.주행거리를 비교하면, 분명히 비슷한 숫자였습니다」라고 하는 취지의 경험담이 전해지는 등, 포스트는 활기차 있습니다. 필자 자신도 홋카이도에 발길을 옮겼을 때에 4일간으로, 삿포로로부터 오비히로, 히다카와 홋카이도의 일부를 주만으로 1000 km도 달렸습니다.
홋카이도는 토호쿠 6현을 맞춘 면적보다 넓은
이전 화제가 된 것은 「왓카나이로부터 하코다테」와「도쿄도에서 오카야마현」까지의 거리가 거의 같을이라고 하는 내용으로, 아래와 같은 조건으로 비교하면 그 차이는 불과 18 km라는 것. ·하코다테 왓카나이:하코다테 본선→무로란 본선→치토세선→하코다테 본선→소야혼 선 「714.9 km」 ·도쿄 오카야마:토카이도·산요신칸센 「732.9 km」 려철N씨의 투고와 같이, 홋카이도를 「수치」로 보면, 그 넓이에 놀라게 해져 버립니다.덧붙여서 홋카이도의 면적은 8만 3424평방 킬로미터.동북지방의6현(아오모리현·아키타현·이와테현·야마가타현·미야기현·후쿠시마현)을 맞춘 면적의 6만 6889평방 킬로미터보다 넓습니다.
홋카이도는 슬로바키아와 가까운 경제 규모를 자랑하는
「홋카이도 일주 분의 거리」가 화제가 되었던 것에 관련해, 여기에서는 홋카이도의 생산 활동에 의해 만들어진 도내 총생산을 소개합니다. 홋카이도 「령화 3년도(2021년도) 도민 경제 계산(2024년 3월 27일 공표)」에 의하면, 경제 성장률은 명목 2.3%.도내 총생산은 약 20조 5409억엔(명목), 1 인당의 도민 소득은 281만 1000엔입니다. 치바현의 현내 총생산(2021년도)이 약 20조 8070억엔(명목)이므로, 꽤 가까운 수치라고 말할 수 있습니다.해외의 나라에서 보면,슬로바키아(GDP· 약 20조 8938억엔)와 가까운 경제 규모가 되고 있습니다.
78월의 홋카이도는 여행의 하이 시즌
치바현이나 슬로바키아와 가까운 경제 규모를 자랑하는 홋카이도, 7월 8월은 여행의 하이 시즌이 됩니다. 1주약 3000 km의 홋카이도에는, 47 도도부현 최다가 되는 127개의 길의 역이 존재(2024년 2월 16 일시점).120역 이상을 돌아 다니는 「홋카이도 「길의 역」스탬프 랠리」도 개최하고 있습니다. 스탬프 랠리 완주자로부터의 앙케이트를 기초로, 8 부문으로부터 되는 길의 역 랭킹은 아래와 같이가 되므로, 신경이 쓰이는 분은 둘러싸 보면 어떻습니까. ●2022년도의 「스탬프 랠리 완주자가 선택하는 홋카이도 「길의 역」랭킹 1위」 ·도로나 지역에 관한 정보 제공이 충실했다고 느낀 「길의 역」·시리에트크 ·느긋하게 쉴 수 있었다고 느낀 「길의 역」없는 있어라·없는 ·화장실이 예쁘다고 느낀 「길의 역」연어 파크 치토세 ·가족과 함께 방문하고 싶은 「길의 역」연어 파크 치토세 ·장시간 체재하고 싶은 「길의 역」없는 있어라·없는 ·재차 방문하고 싶은 「길의 역」 빙빙 파노라마 비호로고개 · 겨울에 방문하고 싶은 「길의 역」유빙 가도 아바시리 ·강추가 맛있는 것 앗케시 음식 파크
「北海道1周の距離」に思わず目を疑う スケールの大きさに「恐るべし北海道」
「北海道一周分の距離」がわかる画像が、X上で話題になっています。 投稿したのは、Xユーザーの「旅鉄N（@tabitetu_N）」さん。
当ポストは2024年6月18日時点で7万件を超えるいいねを集めるなど、多くの反響が寄せられています。
北海道の大きさが話題となったことに関連し、北海道の生産活動により生み出された道内総生産を紹介します。
※投稿された写真は【写真3枚】をご参照ください。
※今回紹介するポストは、投稿者様の許可を頂いております。
※編集部注:外部配信先ではハイパーリンクや図表などの画像を全部閲覧できない場合があります。その際はLIMO内でご確認ください。
「北海道」の大きさがわかる比較に思わず目を疑う
「【豆知識】北海道一周と日本縦断はほぼ同じ距離」そんなコメントとともに投稿されたのは、1枚の画像。 そこに写っているのは、日本全体を写した地図。赤で囲まれた「北海道の外周」と、青で示された「本州を縦断した場合の距離」が、ほぼ同じであることが示されているのです。 どちらの距離も約3000km。通るルートや道路状況などによっても変動すると考えられますが、北海道一周分の距離が「本州縦断」に匹敵するとは、その事実に驚いたという人も多いのではないでしょうか。
北海道1周の経験者からのコメントも…
「北海道の大きさがよくわかる画像」が投稿されると、ポストにはあっという間に7万件を超えるいいねが集まりました。引用ポストやコメント欄には「これは衝撃…」「恐るべし北海道」「えぇ、まじ!?」といった驚きの声が続出しました。 また、経験者からは「以前日本一周したことがあり、北海道には20泊ほどしました。走行距離を比較すると、たしかに似たような数字でした」という旨の経験談が寄せられるなど、ポストは賑わっています。 筆者自身も北海道に足を運んだ際に4日間で、札幌から帯広、日高と北海道の一部を周っただけで1000kmも走りました。
北海道は東北6県を合わせた面積よりも広い
以前話題となったのは「稚内から函館」と「東京都から岡山県」までの距離がほぼ同じという内容で、下記の条件で比較するとその差はわずか18kmとのこと。 ・函館～稚内:函館本線→室蘭本線→千歳線→函館本線→宗谷本線「714.9km」 ・東京～岡山:東海道・山陽新幹線「732.9km」 旅鉄Nさんの投稿のように、北海道を「数値」で見ると、その広さに驚かされてしまいます。ちなみに北海道の面積は8万3424平方キロメートル。東北地方の6県（青森県・秋田県・岩手県・山形県・宮城県・福島県）を合わせた面積の6万6889平方キロメートルよりも広いのです。
北海道はスロバキアと近い経済規模を誇る
「北海道一周分の距離」が話題となったことに関連し、ここからは北海道の生産活動により生み出された道内総生産を紹介します。 北海道「令和3年度（2021年度）道民経済計算（2024年3月27日公表）」によると、経済成長率は名目2.3％。道内総生産は約20兆5409億円（名目）、1人当たりの道民所得は281万1000円です。 千葉県の県内総生産（2021年度）が約20兆8070億円（名目）なので、かなり近い数値と言えます。海外の国で見ると、スロバキア（GDP・約20兆8938億円）と近い経済規模となっています。
7～8月の北海道は旅行のハイシーズン
千葉県やスロバキアと近い経済規模を誇る北海道、7月～8月は旅行のハイシーズンとなります。 1周約3000kmの北海道には、47都道府県最多となる127個の道の駅が存在（2024年2月16日時点）。120駅以上を巡る「北海道『道の駅』スタンプラリー」も開催しています。 スタンプラリー完走者からのアンケートをもとに、8部門からなる道の駅ランキングは下記になるので、気になる方は巡ってみてはいかがでしょうか。 ●2022年度の「スタンプラリー完走者が選ぶ北海道『道の駅』ランキング1位」 ・道路や地域に関する情報提供が充実していたと感じた「道の駅」 うとろ・シリエトク ・ゆっくり休憩できたと感じた「道の駅」 なないろ・ななえ ・トイレがきれいだと感じた「道の駅」 サーモンパーク千歳 ・家族で訪れたい「道の駅」 サーモンパーク千歳 ・長時間滞在したい「道の駅」 なないろ・ななえ ・再度訪れたい「道の駅」 ぐるっとパノラマ美幌峠 ・冬に訪れたい「道の駅」 流氷街道網走 ・いちおしのおいしいもの 厚岸グルメパーク