많은 일본인들이 부정 검사에 별 문제가 없다는 반응이다.
일본차는 튼튼하고 고장이 없는데 자동차의 수리비는 증가하지 않고 신뢰도가 높다고 말한다.
물론 자동차 사고가 나면 일본자동차는 신뢰도가 있으니까 큰 수리비 들지 않고 다시 운행할 수 있을 것이다.
그런데 타이밍에 못 맞추어 늦게 전개한 에어백으로 운전사는 이미 목뼈 골절로 사망 w
상당수의 일본자동차가 전면, 측면 후면 안전도가 조작되었다.이정도면 중국자동차보다 위험할지도.w
이래서 이세상에서 운전할 자동차는 독일차와 한국차뿐이다.
5개 회사 36개 차종에 대한 전방위적인 35년간의 조작과 부정.
누가 운전할까?
바보 나라에 바보 국민 w
日本の自動車不正検事の笑い
多い日本人たちが不正検事に別に問題がないという反応だ.
日本車は丈夫で故障がないのに自動車の修理費は増加しないでネーム・バリューが高いと言う.
もちろん自動車事故が起これば日本自動車はネーム・バリューがあるから大きい修理費入らないでまた運行することができるでしょう.
ところでタイミングに合わせる事ができなく遅く展開したエアバッグで運転手はもうモックピョ骨折で死亡 w
かなり多い数の日本自動車が全面, 側面後なら安全度が操作された.この程度なら中国自動車より危ないかも.w
これで此の世で運転する自動車はドイツ車と韓国車だけだ.
5開会辞 36個車種に対する全方位的な 35年間の操作と不正.
誰が運転するか?
馬鹿国に馬鹿国民 w