우주비행기를 개발하는 스타트 업 기업 PD에아로스페스(PDAS, 나고야시 미도리구)는 5월 27일, 「디토네이션」기술을 베이스로 한, 제트 엔진과 로켓 엔진의 「혼성 방식」의 연소 실험에 성공한 것을 발표했다.세계 최초라고 한다.
제트 엔진은, 대기중에 있는 산소를 사용하고 연료를 태우지만, 로켓 엔진은, 산소의 대신의 산화제로서 액체 산소로 액체 수소나 메탄등의 연료를 태운다.
PDAS가 개발하는 스페이스 플레인(spaceplane)는, 제트 엔진과 로켓 엔진을 바꾸어 동작시키는 것으로 기존의 공항에서도 이착륙이 가능하게 된다고 한다.동사는 2030년의 우주여행을 실현시킬 수 있도록, 유인으로의 준궤도 비행이 가능한 스페이스 플레인(spaceplane)의 개발과 취항을 목표로 하고 있다.현재, 비행 실험기나 신형 엔진, 우주항 등, 다양한 개발을 병행해서 진행하고 있다.
동사는, 대기권과 우주 공간의 양쪽 모두를 비행하기 위한 기술로서 제트와 로켓을 바꾸는 엔진을 제창.2017년과 2022년에 디토네이션을 베이스로 한 엔진 변환의 초기 실험에 진`공로.
PDAS는, RDRE와 통상의 제트 엔진을 융합시킨 콘바인드사이크루엔진을 개발.이번 실증 실험에 성공했다.실용 레벨의 추진력을 달성했다고 하고 있다(제트로 1.6 kN, 로켓으로 5 kN).
제트와 로켓의 변환은 크고 3개의 방식이 연구, 실용화되고 있어 PDAS는, 보다 실용화에 접근하기 위해서 콘바인드사이크루를 선택했다.지금까지 길러 온 디토네이션 기술로 간소하고 컴팩트라고 하는, 중천원환형의 로켓 엔진을 새롭게 개발하고, 제트 엔진과 융합(혼성)시키고 있다.
제트 엔진의 항공기에서는 비행할 수 없는, 대기가 희박한 고도 20 km이상의 기껏해야 번에서도 비행할 수 있게 된다.동시에 마하 5(시속 약 6120 km) 이상의 극히 초음속으로 비행할 수 있다고 한다.혼성 방식인 것부터, 이론상은 어느 제트 엔진에도 로켓 엔진을 추가할 수 있다고 설명한다.
이번 카이하츠에 도착하고, PDAS는 나고야 대학을 포함한 5대학에 의한 Team.D의 기술 지원의 성과와 설명.「 신아이치 창조 연구 개발」(2023년도)로부터 자금이 제공되었다.동사는, 우주 항공 연구 개발 기구(JAXA)의 「고빈도 왕래 비행형 우주 수송 시스템」사업자에게 2022년 12월에 선택되고 있다.
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宇宙飛行機を開発するスタートアップ企業PDエアロスペース（PDAS、名古屋市緑区）は5月27日、「デトネーション」技術をベースにした、ジェットエンジンとロケットエンジンの「混成方式」の燃焼実験に成功したことを発表した。世界初という。
ジェットエンジンは、大気中にある酸素を使って燃料を燃やすが、ロケットエンジンは、酸素の代わりの酸化剤として液体酸素で液体水素やメタンなどの燃料を燃やす。
PDASが開発するスペースプレーンは、ジェットエンジンとロケットエンジンを切り替えて動作させることで既存の空港でも離着陸が可能になるという。同社は2030年の宇宙旅行を実現させるべく、有人での準軌道飛行が可能なスペースプレーンの開発と就航を目標にしている。現在、飛行実験機や新型エンジン、宇宙港など、さまざまな開発を並行して進めている。
同社は、大気圏と宇宙空間の両方を飛行するための技術としてジェットとロケットを切り替えるエンジンを提唱。2017年と2022年にデトネーションをベースにしたエンジン切り替えの初期実験に成功した。
PDASは、RDREと通常のジェットエンジンを融合させたコンバインドサイクルエンジンを開発。今回実証実験に成功した。実用レベルの推力を達成したとしている（ジェットで1.6kN、ロケットで5kN）。
ジェットとロケットの切り替えは大きく3つの方式が研究、実用化されており、PDASは、より実用化に近づけるためにコンバインドサイクルを選択した。これまで培ってきたデトネーション技術で簡素でコンパクトという、中空円環型のロケットエンジンを新たに開発して、ジェットエンジンと融合（混成）させている。
ジェットエンジンの航空機では飛行できない、大気が薄い高度20km以上の高高度でも飛行できるようになる。同時にマッハ5（時速約6120km）以上の極超音速で飛行できるという。混成方式であることから、理論上はどのジェットエンジンにもロケットエンジンを追加できると説明する。
今回の開発について、PDASは名古屋大学を含めた5大学によるTeam.Dの技術支援の成果と説明。「新あいち創造研究開発」（2023年度）から資金が提供された。同社は、宇宙航空研究開発機構（JAXA）の「高頻度往還飛行型宇宙輸送システム」事業者に2022年12月に選ばれている。