토요타, 엔진 “거짓 인증” 파문‥생산 중단 장기화되나 (2024.02.02/뉴스데스크/MBC)
앵커
세계 자동차 판매 1위, 일본 토요타 그룹이 엔진 데이터를 조작해 국가 인증을 받아온 사실이 드러나 파문이 커지고 있습니다.
일본 정부는 해당 엔진이 들어가는 10개 차종의 생산을 즉각 중단시켰는데, 인기 모델도 포함돼 있습니다.
도쿄 현영준 특파원이 보도합니다.
리포트
토요타 그룹의 엔진 계열사에 일본 국토교통성 직원들이 들어갑니다.
토요타 그룹이 3 종류의 디젤 엔진 인증 과정에서 데이터를 조작한 사실이 드러났기 때문입니다.
가짜 데이터로 국가 인증을 받은 엔진들은 렉서스의 LX 500d와 토요타 랜드크루저 등 10개 차종에 장착돼 왔고, 국토교통성은 즉각 생산 중단명령을 내렸습니다.
지난달 자회사인 “다이하츠 자동차”가 에어백 충돌 테스트에 거짓 데이터를 사용한 사실이 적발된 데 이어, 토요타의 엔진마저 파문에 휩싸이면서 회장이 직접 머리를 숙였습니다.
[토요타 아키오/토요타그룹 회장]
“고객을 비롯해 이해관계자 여러분께 불편과 걱정을 끼친 점에 대해 깊이 사과의 말씀을 드립니다.”
무슨 이유로 거짓 데이터까지 만들어 엔진 인증을 받았는지, 자체 파악에 나선 외부 조사위원들은 토요타 그룹의 수직적 조직 문화가 그 원인이라는 결론을 내렸습니다.
[이노우에 히로시/토요타 특별조사위원회]
“개발에 진척이 없고 데이터가 안 나왔지만 양산 개시를 늦춰 달라는 말을 할 수 있는 상황이 아니었고, 그런 말을 해도 들어주지 않는 상황에서 어쩔 수 없이…”
실무자가 엔진의 문제점을 상급자에게 보고했지만 어떻게든 해내라는 대답만 돌아왔고, 결국 데이터를 조작했다는 겁니다.
토요타는 작년 1,120만 대의 차량을 팔며 역대 최고 실적을 올렸지만, 기쁨을 누릴 수 없는 상황입니다.
일본 정부가 “일본 제조업의 신뢰를 무너뜨렸다”며 토요타에 대한 고강도 조사에 나섰기 때문입니다.
도쿄에서 MBC뉴스 현영준입니다.
영상취재: 이장식, 김진호(도쿄) / 영상편집: 박천규
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トヨタ, エンジン "偽り認証" 波紋‥生産中断長期化されるが (2024.02.02/ニュースデスク/MBC)
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アンカー
世界自動車販売 1位, 日本トヨタグループがエンジンデータを操作して国家認証を受けて来た事実が現われて波紋が大きくなっています.
日本政府は該当のエンジンが入って行く 10個車種の生産を直ちに中断させたが, 人気モデルも含まれています.
東京県営与えた特派員が報道します.
レポート
トヨタグループのエンジン系列社に日本国土交通性職員たちが入って行きます.
トヨタグループが 3 種類のディーゼルエンジン認証過程でデータを操作した事実が現われたからです.
にせ物データで国家認証を受けたエンジンたちはレックソスの LX 500dとトヨタランドクルーザーなど 10個車種に装着されて来たし, 国土交通性は直ちに生産中断命令を下げました.
先月子会社である "多異ハツ自動車"がエアバッグ衝突テストに偽りデータを使った事実が摘発されたのに相次ぎ, トヨタのエンジンさえ波紋に包まれながら会長が直接頭を下げました.
[トヨタアキオ/トヨタグループ会長]
"顧客を含めて利害関係者皆さんに不便と心配をかけた点に対して深く謝りのこと申し上げます."
何の理由で偽りデータまで作ってエンジン認証を受けたのか, 自体把握に出た外部調査委員たちはトヨタグループの垂直的組職文化がその原因という結論を下しました.
[InoueHiroshi/トヨタ特別調査委員会]
"開発に進捗がなくてデータが出なかったが梁山開始を延ばしてくれというものを言える状況ではなかったし, そんなことを言っても聞き入れない状況で仕方なく…"
実務者がエンジンの問題点を上級者に報告したがどうしてもやりこなしなさいという返事だけ帰って来たし, 結局データを操作したということです.
トヨタは去年 1,120万大義車を売って歴代最高実績をあげたが, 喜びを享受することができない状況です.
日本政府が "日本製造業の信頼を崩した"とトヨタに対する高強度の調査に乗り出したからです.
東京で MBCニュースヒョンヤングズンです.
映像取材: 弛張式, キム・ジンホ(東京) / 映像編集: パク・チョンギュ
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