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투고일: 2023.08.24 20:51
갱신일: 2023.08.24 20:52

Max Racing의 슈퍼 GT철퇴의 보에 사토공재와 미야케 쥰사가 팀 SNS로부터 메세지를 보낸다




 8월 23일, 2023년 제 4전 후지를 마지막으로 충격적인 슈퍼 GT철퇴를 발표한 Max Racing.

결과적으로, 이번 시즌 스티어링을 잡고 있던 사토공재와 미야케 쥰사에 있어서는 제4전이 Max Racing로의 마지막 레이스가 되어 버렸지만, 팀의 SNS를 통해서 두 사람은 팬, 그리고 팀에의 감사의 메세지를 보내고 있다.

 Max Racing는 2020년부터 슈퍼 GT GT300 클래스에 참전을 개시.미야케는 팀의 슈퍼 GT참전 초년도로부터 스티어링을 잡고 있다.한편의 사토는 슈퍼 GT에서는 2021년부터의 드라이브이지만, Max Racing, 그리고 고 오노 츠요시 상속인 대표란 슈퍼 내구 참전을 통해서 GT300 참전 이전부터 관계가 있었다.

 오노 대표가 죽은 후, 언제나 「GO MAX씨(오노 대표의 드라이버 네임)를 위해서」라고 좋은 결과를 목표로 해 온 사토는 「여러분 언제나 응원 감사합니다.매우 슬프고, 나 자신 2018년에 MaxRacing에 가입하고 있었던 풀응의 찬스를 받아 왔습니다」라고 코멘트를 보냈다.

「그러나, 한번도 우승할 수 없었던 것이 유감으로, GO MAX씨에게 미안한 기분으로 가득합니다만, 이 팀으로의 경험을 살려, 앞으로도 계속 힘껏 달립니다.팬의 여러분도 지금까지 많은 따뜻한 응원 감사합니다」

 또, 슈퍼 GT에서는 참전 개시부터 스티어링을 잡아 온 미야케는, 「릴리스대로 전전의 후지 대회를 가지고, Max Racing가 슈퍼 GT로부터 철퇴하게 되었습니다.2020년부터 슈퍼 GT, 슈퍼 내구의 드라이버로서 참전했습니다.우승이나 표 영대도 경험할 수 있었습니다」라고 되돌아 보았다.

 미야케는 2021년에는 Rn-Sports로부터 슈퍼 포뮬러·권리에도 참전했지만, Max Racing가 도전을 서포트.새끼 사슴의 뜨거운 물 GR SupraGT와 같은 테마의 칼라 링으로 싸워, 이 해의 좋은 결과가 2022년의 슈퍼 포뮬러 도전에도 연결되었다.

「거기에 멈추지 않고, 슈퍼 포뮬러·권리나 슈퍼 포뮬러의 참전에도 다대한 지원과 찬스를 받았습니다.몹시 유감입니다만, 지금까지의 다대한 서포트에 감사하고, 결과로 보은을 할 수 있도록 나 자신도 연구해 옵니다」라고 미야케는 감사를 말했다.

 사토, 미야케 모두 GT300에서도 톱 클래스의 실력을 가지는 드라이버.Max Racing 참전을 통해서 얻은 경험을 살려, 조기의 시트 획득에 연결하면 좋은 곳.향후의 동향이 매우 신경이 쓰이는 곳(중)일 것이다.


https://www.as-web.jp/supergt/980472?all


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어떻게 봐도 「동업자에게 만들게 한 프스라」예요

(매우 초원


슈퍼 GT | Max Racing, 2023년이나 GR슈프라×사토/미야케의 콤비로 GT300 참전.우승과 타이틀 목표로 한다


https://www.as-web.jp/supergt/908198?all


プースラに乗っただけなのに( だ い そ う げ ん






投稿日: 2023.08.24 20:51
更新日: 2023.08.24 20:52

Max RacingのスーパーGT撤退の報に佐藤公哉と三宅淳詞がチームSNSからメッセージを寄せる




 8月23日、2023年第4戦富士を最後に衝撃的なスーパーGT撤退を発表したMax Racing。

結果的に、今季ステアリングを握っていた佐藤公哉と三宅淳詞にとっては第4戦がMax Racingでの最後のレースとなってしまったが、チームのSNSを通じ、ふたりはファン、そしてチームへの感謝のメッセージを寄せている。

 Max Racingは2020年からスーパーGT GT300クラスに参戦を開始。三宅はチームのスーパーGT参戦初年度からステアリングを握っている。一方の佐藤はスーパーGTでは2021年からのドライブだが、Max Racing、そして故大野剛嗣代表とはスーパー耐久参戦を通じてGT300参戦以前から関係があった。

 大野代表が亡くなった後、いつも「GO MAXさん(大野代表のドライバーネーム)のために」と好結果を目指してきた佐藤は「皆さまいつも応援ありがとうございます。非常に悲しく、私自身2018年にMax Racingに加入させていただいてたくさんのチャンスをいただいてきました」とコメントを寄せた。

「しかし、一度も優勝できなかったことが心残りで、GO MAXさんに申し訳ない気持ちでいっぱいですが、このチームでの経験を活かし、これからも精一杯走り続けます。ファンの皆さまもこれまでたくさんのあたたかい応援ありがとうございました」

 また、スーパーGTでは参戦開始からステアリングを握ってきた三宅は、「リリースのとおり前戦の富士大会をもって、Max RacingがスーパーGTから撤退することとなりました。2020年からスーパーGT、スーパー耐久のドライバーとして参戦させていただきました。優勝や表影台も経験することができました」と振り返った。

 三宅は2021年にはRn-Sportsからスーパーフォーミュラ・ライツにも参戦したが、Max Racingが挑戦をサポート。たかのこの湯 GR Supra GTと同じテーマのカラーリングで戦い、この年の好結果が2022年のスーパーフォーミュラ挑戦にも繋がった。

「それに止まらず、スーパーフォーミュラ・ライツやスーパーフォーミュラの参戦にも多大なご支援とチャンスを賜りました。大変残念ですが、これまでの多大なサポートに感謝して、結果で恩返しができるよう私自身も研鑽して参ります」と三宅は感謝を述べた。

 佐藤、三宅ともにGT300でもトップクラスの実力をもつドライバー。Max Racing参戦を通じて得た経験を活かし、早期のシート獲得に繋げてほしいところ。今後の動向が非常に気になるところだろう。


https://www.as-web.jp/supergt/980472?all


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どうみても「同業者に作ってもらったプースラ」だわな

( だ い そ う げ ん


スーパーGT | Max Racing、2023年もGRスープラ×佐藤/三宅のコンビでGT300参戦。優勝とタイトル目指す


https://www.as-web.jp/supergt/908198?all



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