시사/경제 PositiveNegativeFreeStyleArguments


<앵커>

한국형 초음속 전투기, KF-21, 3년 안에 개발을 마친다는 게 우리 계획입니다. 문제는 가격입니다. 1대당 880억 원으로, 이 정도면 미 스텔스 전투기 F-35보다 비싼 겁니다.

김태훈 국방전문기자가 단독 취재했습니다.

<기자>

한국형 초음속 전투기 KF-21은 지난해 7월 첫 비행, 지난 1월 음속 돌파에 이어, 현재는 시제기 6대를 모두 투입해 연일 성능 검증 비행을 치르고 있습니다.

그런데 방사청 한국형 전투기 사업단이 지난 2월 산출한 KF-21 1대당 가격은 890억 원을 초과했습니다.

우리 공군 120대, 인도네시아 공군 40대 등 160대 양산을 감안한 순수 기체 가격입니다.

정부 고위 소식통은 SBS에 “목표 가격은 800억 원 아래지만 예상 가격이 너무 높아 비상이 걸렸다”며 “개발과 양산 모든 과정을 점검해 가격 인하 요인을 찾고 있다”고 말했습니다.

지난달 방사청이 국방연구원에 사업타당성검토용으로 제출한 자료에도 1대당 880억 원 대로 나왔는데, 초기 양산량을 감안하면 급격한 인하요인을 찾기가 쉽지 않습니다.

문제는 KF-21보다 성능이 좋다는 미국 스텔스 전투기 F-35A의 가격이 가파르게 떨어진다는 점입니다.

처음에는 1대당 1억 달러 이상이었지만 지난해 7천만 달러 대에 안착했고, 연내 6천만 달러 대 진입이 확실시됩니다.

방사청은 “1천 대 이상 물량을 확보한 F-35A보다 KF-21이 비쌀 가능성이 크다”고 밝히고 있는데, 공군은 “KF-21이 비싸면 수출은 물론, 공군의 도입 계획도 꼬인다”는 입장입니다.

[송방원/우리방산연구회 회장 : 앞으로 (KF-21의) 구성품과 탑재 장비의 성능과 비용을 상호 조율하여 가격 경쟁력을 반드시 갖춰야 합니다.]

우크라이나 사태 등에 따른 부품 가격과 인건비 상승으로 기체 가격을 내리기 힘들다면 합리적 가격의 강력한 무장으로 경쟁력을 키워야 한다는 지적입니다.

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f-35 보다 더 강력해지는 것 같다. 


F-35より高い KF-21…

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<アンカー>

韓国型超音速戦闘機, KF-21, 3年の内に開発を終えると言うのが私たち計画です. 問題は価格です. 1台当たり 880億ウォンで, この位なら米ステルス戦闘機 F-35より高いんです.

ギムテフン国防専門記者が単独取材しました.

<記者>

韓国型超音速戦闘機 KF-21は去年 7月初飛行, 去る 1月音速突破に引き続き, 現在は時制期 6台を皆投入して連日性能検証飛行を支払っています.

ところでバングサチォング韓国型戦闘機事業団が去る 2月算出した KF-21 1台当たり価格は 890億ウォンを超過しました.

私たち空軍 120台, インドネシア空軍 40対等 160台梁山を勘案した純粋気体価格です.

政府高位消息筋は SBSに "目標価格は 800億ウォンの下だが予想価格がとても高くて非常事態になった"と "開発と梁山すべての過程を点検して値下げ要因を捜している"と言いました.

先月バングサチォングが国防研究員に事業妥当性検討用で提出した資料にも 1台当たり 880億ウォン大道出たが, 初期梁山量を勘案すれば急激な引下要因を捜しやすくないです.

問題は KF-21より性能が良いというアメリカステルス戦闘機 F-35Aの価格が険しく落ちるという点です.

初めには 1台当たり 1億ドル以上だったが去年 7千万ドル台に安着したし, 年内 6千万ドル台進入が確実視されます.

バングサチォングは "1千台以上物量を確保した F-35Aより KF-21が高い可能性が大きい"と明らかにしているのに, 空軍は "KF-21が高ければ輸出は勿論, 空軍の導入計画も狂う"と言う立場です.

[松房院/私たち放散研究会会長 : これから (KF-21の) 構成品と搭載装備の性能と費用を相互調律して価格競争力を必ず取り揃えなければなりません.]

ウクライナ事態などによる部品価格と人件費上昇で気体価格を下げにくければ合理的価格の力強い武将で競争力を育てなければならないという知的です.

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f-35 よりもっと力強くなるようだ.



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