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최대 600대 가량 될 것으로 예상되는 미 해·공군 고등훈련기 사업에 국산 경공격기 FA-50을 수출하기 위한 정부와 업계의 움직임이 빨라지고 있다. 일각에선 K-방산 수출의 마지막 큰 시장으로 불리는 미국 시장 진출을 위해 대통령실 중심의 범부처 방산 컨트롤 타워를 본격 가동할 필요가 있다는 지적도 나온다.

KAI(한국항공우주산업)는 지난 18일 국회의원회관 제2 소회의실에서 ‘한미동맹 70주년 동맹 강화를 위한 방산 협력 확대 전략 세미나’를 열고 FA-50 미국 시장 진출을 위한 결의를 다졌다고 밝혔다. KAI는 “이번 세미나는 한미동맹 70주년을 맞아 양국 방위산업의 협력 강화는 물론 FA-50 미국 사업 본격 시작을 알리는 킥오프(Kick-off) 자리로서의 의미가 크다”고 밝혔다.

날 세미나에는 국방부와 방사청, 공군, 국방기술품질원, 국방기술진흥연구소 등 군 기관과 방산업체는 물론 이례적으로 대통령실 국가안보실, 기재부, 외교부, 산자부 등 정부 기관, 경남도와 사천시 등 지자체, 산업연구원, 수출입은행 등 FA-50 미국 수출과 관련된 모든 정부 및 전문기관, 업계 관계자들이 참석했다. 사실상 ‘FA-50 미국 수출 원팀(One Team) 출범식’ 성격으로 세미나가 개최됐던 것이다. 세미나는 한기호 국회 국방위원장이 주최하고 한국항공우주산업(KAI), 한국국방안보포럼(KODEF), 국방기술품질원, 한미동맹재단이 공동 주관해 열렸다.

이날 세미나에서 산업연구원(KIET) 장원준 박사는 주제발표를 통해 “T-50 계열 항공기의 미국 시장 진출은 한미동맹 70주년 상징 사업이자 방산수출 4대 강국 조기 진입의 핵심사업”이라며 “미국 수출 성공을 위해 범부처 태스크포스(TF)를 신설하고 주기적인 미팅을 통해 현안울 해결하는 등 지원을 강화해야 한다”고 제안했다.

FA-50은 T-50 고등훈련기에 각종 무장을 장착해 경공격기로 개량한 것이다. T-50 계열은 미국의 기술지원으로 개발돼 ‘미국인 아버지와 한국인 어머니 사이에 태어난 항공기’라는 얘기도 나온다. 미 해·공군은 FA-50 수준의 고등훈련기를 원하는 것으로 알려졌다. 장박사는 특히 “프랑스의 경우 대통령 비서실장 주재로 매월 방산수출 현안회의를 열어 세계 3위 방산수출 강국을 뒷받침하고 있다”며 우리나라도 대통령실 중심의 범정부 컨트롤 타워가 있어야 한다고 강조했다.

이날 행사는 미 해군과 공군이 향후 2~4년 내로 기종을 선정할 것으로 예상되는 고등·전술훈련기 사업을 겨냥해 열렸다. 미 해군과 공군은 수년 내로 고등훈련기(UJTS)와 전술훈련기(ATT/TSA) 총 337∼596대를 도입할 계획이다. 미 해군은 2025년 하반기 계약을 목표로 145∼220대의 UJTS(고등훈련기)를, 2027년을 목표로 64∼132대의 TSA(전술훈련기)를 각각 도입한다. 미 공군은 2026년 계약을 목표로 128∼244대 규모의 ATT(전술훈련기)를 도입할 계획이다.


最大 600台目標” FA-50 アメリカ輸出のための民官君チーム構成

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最大 600台ほどになることと予想される米海・空軍高等訓練機事業に国産ギョングゴングギョックギFA-50を輸出するための政府と業界の動きが早くなっている. 一刻ではK-放散輸出の最後の大きい市場と呼ばれるアメリカ市場進出のために大統領室中心の凡夫先放散コントロールタワーを本格稼動する必要があるという指摘も出る.

KAI(韓国航空宇宙産業)は去る 18日国会議員会館第2 小会議室で ‘韓米同盟 70周年同盟強化のための放散協力拡大戦略セミナー’を開いてFA-50アメリカ市場進出のための決意を固くしたと明らかにした.KAIは “今度セミナーは韓米同盟 70周年を迎え両国方衛産業の協力強化は勿論FA-50アメリカ事業本格手始めを知らせるキックオフ(Kick-off) 席としての意味が大きい”と明らかにした.

日セミナーには国防省とバングサチォング, 空軍, 国防技術品質院, 国防技術振興研究所など郡機関と放散業社はもちろん異例的に大統領室国家安保室, 記載部, 外交部, 産業資源部など政府機関, 慶南道と泗川市など地方自治体, 産業研究員, 輸出入銀行などFA-50アメリカ輸出と係わるすべての政府及び専門機関, 業界関係者たちが参加した. 事実上 ‘FA-50アメリカ輸出ウォンチーム(OneTeam) 出帆式’ 性格でセミナーが開催されたのだ. セミナーは寒気号国会国防委員長が主催して韓国航空宇宙産業(KAI), 韓国国防安保フォーラム(KODEF), 国防技術品質院, 韓米同盟財団が共同主観して開かれた.

この日セミナーで産業研究員(KIET) 主席合格与えた博士は主題発表を通じて “T-50系列航空機のアメリカ市場進出は韓米同盟 70周年象徴事業と同時に放散輸出 4台強国早期進入の核心事業”と言いながら “アメリカ輸出成功のために凡夫先タスクフォース(TF)を新設して周期的な合コンを通じてヒョンアンウル解決するなど支援を強化しなければならない”と提案した.

FA-50T-50高等訓練機に各種武将を装着してギョングゴングギョックギで改良したのだ.T-50系列はアメリカのテクニカルサポートで開発されて ‘アメリカ人お父さんと韓国人お母さんの間に生まれた航空機’という話も出る. 米海・空軍はFA-50水準の高等訓練機を願うことと知られた. 張博士は特に “フランスの場合大統領秘書室長駐在で毎月放散輸出懸案会議を開いて世界 3位放散輸出強国を裏付けている”と我が国も大統領室中心の汎政府コントロールタワーがなければならないと強調した.

この日行事は米海軍と空軍が今後の 2‾4年内で機種を選定することと予想される高等・戦術訓練機事業を狙って開かれた. 米海軍と空軍は数年内で高等訓練機(UJTS)と戦術訓練機(ATT/TSA) 総 337〜596台を取り入れる計画だ. 米海軍は 2025年下半期契約を目標で 145〜220代のUJTS(高等訓練機)を, 2027年を目標で 64〜132代のTSA(戦術訓練機)をそれぞれ取り入れる. 米空軍は 2026年契約を目標で 128〜244台規模のATT(戦術訓練機)を取り入れる計画だ.



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