입력 2023.05.18.오전3:04

이·골효크 기자 김·재현 기자

현대 자동차, 일본에서의 무상 점검 서비스를 확대
토요타, 금년 신차 8 차종을 한국에서 발매
렉서스」14월 판매량114% 증가

일한 관계에 순풍이 불어, 상대국 시장에서 부진을 반복해 온 현대 자동차와 토요타 자동차도 「존재감 회복」에 나섰다.현대 자동차는 일본에서의 무상 점검 서비스의 확대를, 토요타는 대표 세단 「크라운」등의 신차발매를 각각 전면에 밝혔다.

17일, 한국 수입 자동차 협회에 의하면, 금년 14월, 토요타의 고급 브랜드 「렉서스」는 4321대를 판매해, 수입차브랜드 중(안)에서 5위에 랭크 인 했다.작년 동기부터 판매량이 114.0%증가했다.쉐어 순위도 9위에서 4 랭크 올랐다.토요타도 2383대를 판매해, 판매량이 전년 동기비 35.6% 증가했다.일본차의 탑러너 인 토요타가 명예 회복을 노리고 있다.

수입차업계에서는, 일본차에 대한 소비자의 반응이 조금씩 개선되고 있다고 하는 반응이 나와 있다.2019년의 일본 제품 불매 운동이 시작되기 전의 레벨까지 회복한 것은 아니지만, 최근, 한국인의 일본 여행자수가 큰폭으로 증가하는 등, 거부감이 희미해져 있는 것이다.게다가 일본 브랜드의 적극적인 프로모션 전략도 영향을 주고 있다.

현대 자동차는, 일본에서 12년만에 승용차 판매를 재개한 작년 5월부터 금년 4월까지의 1년간의 총판매량이 665대로 집계되었다고 분명히 했다.작년 9월(147대)을 제외하면, 월간 판매량은 계속해 2자리수에 머물고 있다.금년에 들어오고 나서도 4개월간 182대, 달평균에서는 46대에도 못 미친다.온라인 채널을 통해서 전기 자동차인 「아이오닉크 5」(이)라고 수소 연료 전지차 「네크소」마셔 판매중이지만, 약간 유감인 성적표라고 하는 분석이 나와 있다.

자동차 업계에서는, 일한 관계의 개선 효과가 본격적으로 영향을 미치면, 향후, 현대 자동차와 토요타의 판매량이 현재부터 증가하는 것을 기대하고 있다.일한 양국은 수뇌가 정기적으로 상대를 방문하는 「셔틀 외교」를 부활시켜, 수출규제도 2019년 이전 상태에 정상화하고 있다.자동차 업계의 관계자는 「소비자의 입장에서는, 자동차의 품질이나 가격이 가장 중요한 구매 조건이지만, 사회적으로 불매 운동이 일어나거나 하면, 아무래도 결단이 위축 할 수 밖에 없었을 것이다」라고 이야기했다.

또 NO JAPAN는 실패 니카?