독도를 기점으로 하는 경우, 「울릉도 기점」에 비해, 한국측의 EEZ가 2만 1030평방 킬로도 증가한다.무엇보다도 독도 영유권을 지지한다.그러나, 정부의 고민은 실리의 면에서 잃는 것도가 많은, 이라는 곳에 있다.일본은 이전의 EEZ 교섭의 당시 , 낙도의 도리도를 기점에 주장해 왔다.그 경우, 대륙붕의 공동 관할 구역 전체가 일본 측에 편입될 수 있다.정부는, 일본이 주장하는 「도리도 기점」을 무력화하기 위해 「울릉도 기점」의 안을 주장해 왔다.
그 대신해, 독도를, 유엔 해양법상의 「독자적인 경제생활을 영위할 수 없는 섬」에 보았다.정부는, 해양 조사를 둘러싼 파문이 퍼졌을 때, 독도 기점의 안을 검토할 수 있다, 로 해 일본에 압력을 더했다.하지만, 노 대통령의 담화가 발표된 후, 청와대(대통령부) 고관은 「독도 기점의 안은 가능성이 항상 열리고 있다」라고 하면서도 「종합적인 판단을 좀 더 검토해야 할」이라고 토로했다.
일본 측량선의 한국 EEZ 진입, 위안부 판결에 계속해 갈등 겹친다
중앙 일보/중앙 일보 일본어판
2021.01.1306:36
작년말부터 한일 관계 개선을 위해서 수면 아래에서 움직이고 있던 한국 정부가, 최근 재판소의 위안부 배상 판결에 이어 또 다른 암초 무디어져 사용했다.11일, 한국 해양 경찰청 소속의 경비정이 양국의 배타적 경제 수역(EEZ) 중복 구역에 진입한 일본해 카미호 야스청소속 측량선에 퇴거를 요청했던 것에 대해, 일본 정부가 「받아 들여지지 않는다」로서 반론하러 나왔다.
카토 카츠노부 관방장관은 12일의 정례 기자 회견에서 「조사는 일본의 배타적 경제 수역(EEZ)에서 행해지고 있다.중지 요구는 받아 들여지지 않는다」라고 이야기했다.한국 외교부는 이것에 관련해 「한국측에 사전에 동의를 받지 않았던 일본측의 해양 조사는 즉시 중지해야 하는 취지의 요구를 명확하게 전했다」라고 분명히 했다.
NHK 등 일본 미디어의 보도에 의하면, 해상보안청 소속의 측량선 「소양」은 10일 오후 11시경부터 나가사키현 고토열의 메시마의 서140킬로 부근에서 지질 조사를 실시했다.11일 오전 3시 30분쯤, 한국 해양 경찰 소속의 경비정은 「한국의 해역에서 과학적 조사를 실시하기 위해서는, 한국 정부의 사전의 동의가 필요하다」라고 경고했다고 한다.이것에 대해, 소양은 「일본의 배타적 경제 수역에서, 정당한 조사 활동을 하고 있다」라고 응수 해, 그 후약 40시간에？`□스는 대립했다.작년 8월에 이어 5개월만에 비슷한 것 같은 상황이 일어났던 것이다.
이 지역은 양국간의 EEZ가 겹치는 「중간 해역」이다.EEZ는 자국의 연안으로부터 200 해리(370.4킬로)까지 모든 자원에 대해서 독점적인 권리를 행사할 수 있는 유엔 국제 해양법상의 수역이다.한일은 해안선의 거리가 가까워, EEZ가 겹치는 경우가 발생하고 있다.이 경우, 국가간의 협의를 통해서 EEZ를 정하지만, 지금까지 합의에 이르지 않고 양국이 주장하는 EEZ가 겹치는 「중간 지대」가 존재해 왔다.
양국은 1998년에 체결된 한일 신어업 협정에 의해서 이 중복 지역에서는 상대국의 국민과 어선에 대해서 자국의 법령을 적용하고 있지 않다.또, 어획량 등에 대하고는 협의를 통해서 조정하고, 어업 자원은 공동으로 보존·관리한다.하지만, 이번 같게정부 소속의 배의 해양 조사 활동
도쿄가 있는 외교 소식통은 「원칙적으로 타국의 EEZ로 조사 활동을 실시하는 경우, 상대국의 허가를 받지 않으면 안 된다」라고 해 「한국 해양 경찰은 이 원칙에 의해서 퇴거를 요청해, 일본도 자국의 EEZ 원칙에 의해 정당한 활동이라고 주장하고 있다」라고 이야기했다.
특히 작년과 금년에 이 문제가 클로즈 업 된 것은 한일 관계의 악화와 무관계하지 않다는 분석도 있다.이 소식통은 「이전에는 이러한 일이 발생해도 그 때 마지막으로 끝나는 경우가 대부분이었다」라고 해 「최근, 서로의 동향으로 민감하게 된 것으로, 이러한 갈등 하나하나가 수면상에서 큰 발행이 되는 상황이 되었다」라고 염려했다.일본은 2월말까지 예정된 이번 조사를 계속할 방침이다.
한국, 타케시마 남방에서 무허가 해양 조사인가 EEZ내에서 이번 달 전반
2022년 05월 17일 10시 54분
한국 국영기업이 이번 달 전반, 시마네현·타케시마 남방의 일본의 배타적 경제 수역(EEZ) 내에서 무허가의 해양 조사를 실시한 혐의가 있다 일이 17일 밝혀졌다.외무성이 자민당 회합에서 설명했다.외무성은 한국초`, 에 사실 관계를 문의했지만,한국 정부는 「확인 되어 있지 않다」라고 회답했다라고 한다.
외무성에 의하면, 한국의 석유 공사의 위탁을 받은 노르웨이 선적의 조사선이 912일, 타케시마로부터 약 85킬로 남방의 일본의 EEZ내에서 선미로부터 케이블을 수중에 늘어뜨려 항행.해상보안청의 순시선이 「우리 나라 EEZ내의 무허가 조사는 인정받지 못한다」라고 주의 환기했다.단지, 실제로 조사를 했는지 현장에서 단정하지 못하고, 한국 정부도 확인하고 있지 않다고 하고, 정부는 공표를 보류하고 있었다.
korekore#korekore2 22-11-30 21:35
한국 정부는 「확인 되어 있지 않다」
한국 정부는 「확인 되어 있지 않다」
한국 정부는 「확인 되어 있지 않다」
언제 확인하는 거야?자국의 해양 조사선의 항적은 기록에 남고 있다고 생각하지만 w
独島を基点にする場合、「鬱陵島基点」に比べて、韓国側のＥＥＺが２万１０３０平方キロも増える。何よりも独島領有権を支える。しかし、政府の悩みは実利の面で失うもが多い、とのところにある。日本は以前のＥＥＺ交渉の当時、離島の鳥島を基点に主張してきた。その場合、大陸棚の共同所轄区域全体が日本側に編入されうる。政府は、日本が主張する「鳥島基点」を無力化するため「鬱陵島基点」の案を主張してきた。
その代わり、独島を、国連海洋法上の「独自の経済生活を営めない島」に見なした。政府は、海洋調査をめぐる波紋が広がった際、独島基点の案を検討できる、とし日本に圧力を加えた。だが、盧大統領の談話が発表された後、青瓦台（大統領府）高官は「独島基点の案は可能性が常に開けられている」としながらも「総合的な判断をもう少し検討すべき」と吐露した。
日本測量船の韓国ＥＥＺ進入、慰安婦判決に引き続き葛藤重なる
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2021.01.13 06:36
昨年末から韓日関係改善のために水面下で動いていた韓国政府が、最近裁判所の慰安婦賠償判決に続いてまた別の暗礁にぶつかった。１１日、韓国海洋警察庁所属の警備艇が両国の排他的経済水域（ＥＥＺ）重複区域に進入した日本海上保安庁所属測量船に退去を要請したことに対し、日本政府が「受け入れられない」として反論に出た。
加藤勝信官房長官は１２日の定例記者会見で「調査は日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）で行われている。中止要求は受け入れられない」と話した。韓国外交部はこれに関連して「韓国側に事前に同意を受けなかった日本側の海洋調査は直ちに中止しなければならない旨の要求を明確に伝えた」と明らかにした。
ＮＨＫなど日本メディアの報道によると、海上保安庁所属の測量船「昭洋」は１０日午後１１時ごろから長崎県五島列の女島の西１４０キロ付近で地質調査を行った。１１日午前３時３０分ごろ、韓国海洋警察所属の警備艇は「韓国の海域で科学的調査を行うためには、韓国政府の事前の同意が必要だ」と警告したという。これに対し、昭洋は「日本の排他的経済水域で、正当な調査活動をしている」と応酬し、その後約４０時間にわたって対立した。昨年８月に続いて５カ月ぶりに似たような状況が起きたのだ。
この地域は両国間のＥＥＺが重なる「中間海域」だ。ＥＥＺは自国の沿岸から２００海里（３７０．４キロ）まですべての資源に対して独占的な権利を行使できる国連国際海洋法上の水域だ。韓日は海岸線の距離が近く、ＥＥＺが重なる場合が発生している。この場合、国家間の協議を通じてＥＥＺを定めるが、これまで合意に至らず両国が主張するＥＥＺが重なる「中間地帯」が存在してきた。
両国は１９９８年に締結された韓日新漁業協定によってこの重複地域では相手国の国民と漁船に対して自国の法令を適用していない。また、漁獲量などに対しては協議を通じて調整して、漁業資源は共同で保存・管理する。だが、今回のように政府所属の船の海洋調査活動に関してはまだ合意に至っておらず、国際法および各国規定に従うよりほかはない。
東京のある外交消息筋は「原則的に他国のＥＥＺで調査活動を行う場合、相手国の許可を受けなければならない」とし「韓国海洋警察はこの原則によって退去を要請し、日本も自国のＥＥＺ原則により正当な活動だと主張している」と話した。
とりわけ昨年と今年にこの問題がクローズアップされたことは韓日関係の悪化と無関係ではないとの分析もある。この消息筋は「以前はこうしたことが発生してもその時限りで終わる場合がほとんどだった」とし「最近、互いの動向に敏感になったことで、このような葛藤一つ一つが水面上で大きなイシューになる状況になった」と懸念した。日本は２月末まで予定された今回の調査を続ける方針だ。
韓国、竹島南方で無許可海洋調査か ＥＥＺ内で今月前半
2022年05月17日10時54分
韓国国営企業が今月前半、島根県・竹島南方の日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）内で無許可の海洋調査を行った疑いがあることが１７日分かった。外務省が自民党会合で説明した。外務省は韓国側に事実関係を問い合わせたが、韓国政府は「確認できていない」と回答したという。
外務省によると、韓国の石油公社の委託を受けたノルウェー船籍の調査船が９～１２日、竹島から約８５キロ南方の日本のＥＥＺ内で船尾からケーブルを水中に垂らして航行。海上保安庁の巡視船が「わが国ＥＥＺ内の無許可調査は認められない」と注意喚起した。ただ、実際に調査が行われたか現場で断定できず、韓国政府も確認していないとして、政府は公表を見送っていた。
korekore#korekore2 22-11-30 21:35
韓国政府は「確認できていない」
韓国政府は「確認できていない」
韓国政府は「確認できていない」
いつ確認するの？自国の海洋調査船の航跡は記録に残ってると思うけどｗ