오사카역이 또 4면 증가한 것 같다···
(이)라고인가 w 「매화 왔다고 불려 일체화는 무리 ww」
라고 하는 방은, 숨쉬지 않을지도···
JR서일본, 2023년 봄 개업의 「매화 온(오사카) 지하역」의 역명을 「오사카역」으로 결정.개찰내 연락 통로에서 일체화
2020년 3월 25일 14:52
- 2020년 3월 25일 발표
JR서일본(서일본 여객철도)은 3월 25일, 2019년 12월에 착공한 오사카 에키니시측 지구의 개발에 관련해, 토카이도선 지선 지하화/신역 설치 사업으로 정비를 행하는 「매화 온(오사카) 지하역」의 명칭을 「오사카역」이라고 하는 것을 발표했다.
동역은 철도 사업 기본계획상은 「(가칭) 북 우메타역」의 명칭이지만, 「매화 온(오사카) 지하역」이라고 호칭되어 왔다.JR서일본에서는, 「매화 온(오사카) 지하역」과「오사카역 신가이찰구」를 지하에서 이어, 엘리베이터나 escalator를 갖춘 개찰내 연락 통로를 정비.이것에 의해 신역도 현재의 오사카역의 일부가 되는 것부터 「오사카역」이라고 하는 것을 결정했다.
JR西日本、2023年春開業の「うめきた（大阪）地下駅」の駅名を「大阪駅」に決定。改札内連絡通路で一体化
JR西日本は「うめきた（大阪）地下駅」の名称を「大阪駅」とすることを決定した
位置図
大阪駅がまた4面増えたようだ・・・
てかｗ 「うめきたと呼ばれるよ 一体化なんて無理ｗｗ」
という房は、息してないかもな・・・
JR西日本、2023年春開業の「うめきた（大阪）地下駅」の駅名を「大阪駅」に決定。改札内連絡通路で一体化
2020年3月25日 14:52
- 2020年3月25日 発表
JR西日本（西日本旅客鉄道）は3月25日、2019年12月に着工した大阪駅西側地区の開発に関連し、東海道線支線地下化/新駅設置事業で整備を行なう「うめきた（大阪）地下駅」の名称を「大阪駅」とすることを発表した。
同駅は鉄道事業基本計画上は「（仮称）北梅田駅」の名称だが、「うめきた（大阪）地下駅」と呼称されてきた。JR西日本では、「うめきた（大阪）地下駅」と「大阪駅 新改札口」を地下でつなぎ、エレベータやエスカレータを備えた改札内連絡通路を整備。これにより新駅も現在の大阪駅の一部となることから「大阪駅」とすることを決定した。