효고현의 우물민3 지사는 12일의 정례회 봐로, 지사와 동현의회 의장의 공용차를, 리스료가 종래의 2배 이상(최근 1년간)의 토요타의 최고급차 「센츄리」로 변경하고 있었던 것에 대해서, 차종은 타당으로 하는 자세를 나타냈다.우물 지사는, 주행 성능이나 안전성, 환경 성능, 쾌적성을 들어 「기준에 따르는 차종을 선택했다.왜 재검토하지 않으면 안 된다것인가 모르다」등이라고 말했다.
현은 작년 8월, 동사의 고급차브랜드 「렉서스」로부터 센츄리로 차종을 변경.지사, 의장용계 2대의 7년간의 리스계약이 총액 약 4200만엔, 월액 약 50만엔이 되었다.갱신전의 렉서스는 당초 5년간이 2대로 월액 약 38만엔, 나머지의 2년간이 약 22만엔이었다.
7년간의 비교로는 소비세 증세분을 포함해 센츄리에의 변경으로 총액 약 1400만엔 증가하는 것이 밝혀지고 있다.
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202010/0013776967.shtml
＞ 지사와 동현의회 의장의 공용차를, (중략) 토요타의 최고급차 「센츄리」로 변경
신형 센츄리를 타고 있는 지사는, 그 밖에 누군가 있습니까?
兵庫県知事、センチュリー
兵庫県の井戸敏三知事は１２日の定例会見で、知事と同県議会議長の公用車を、リース料が従来の２倍以上（直近１年間）のトヨタの最高級車「センチュリー」に変更していたことについて、車種は妥当とする姿勢を示した。井戸知事は、走行性能や安全性、環境性能、快適性を挙げ、「基準に沿う車種を選択した。なぜ見直さないといけないのか分からない」などと述べた。
県は昨年８月、同社の高級車ブランド「レクサス」からセンチュリーに車種を変更。知事、議長用計２台の７年間のリース契約が総額約４２００万円、月額約５０万円になった。更新前のレクサスは当初５年間が２台で月額約３８万円、残りの２年間が約２２万円だった。
７年間の比較では消費税増税分を含め、センチュリーへの変更で総額約１４００万円増えることが明らかになっている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202010/0013776967.shtml
兵庫県の井戸敏三知事は１２日の定例会見で、知事と同県議会議長の公用車を、リース料が従来の２倍以上（直近１年間）のトヨタの最高級車「センチュリー」に変更していたことについて、車種は妥当とする姿勢を示した。井戸知事は、走行性能や安全性、環境性能、快適性を挙げ、「基準に沿う車種を選択した。なぜ見直さないといけないのか分からない」などと述べた。
県は昨年８月、同社の高級車ブランド「レクサス」からセンチュリーに車種を変更。知事、議長用計２台の７年間のリース契約が総額約４２００万円、月額約５０万円になった。更新前のレクサスは当初５年間が２台で月額約３８万円、残りの２年間が約２２万円だった。
７年間の比較では消費税増税分を含め、センチュリーへの変更で総額約１４００万円増えることが明らかになっている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202010/0013776967.shtml
＞ 知事と同県議会議長の公用車を、（中略）トヨタの最高級車「センチュリー」に変更
新型センチュリーに乗ってる知事って、ほかに誰かいますか？