【사설】한국선을 의심하는 미국, 문 재인정권을 단념하는 북한
한국 정부는 작년 9월, 북한 제재 위반의 염려가 있다 안으로, 개·보수 비용 100억원(현재의 레이트로 약 9억 7400만엔)을 투자해 연락 사무소 개설을 강행했다.당시 , 문 재토라(문·제인) 대통령은 「남북이 24시간 365일 커뮤니케이션을 취하는 시대가 열렸다」라고 의의부를 실시했다.그러나 북한은, 지난달말에 하노이 미 · 북 정상회담이 결렬한 후, 매주 정례적으로 열려 있던 소장 회의를 아무 설명도 없게 결석했다.그리고 22일에는, 사무소 개설로부터 불과 6개월이라고 하는데, 짐을 정리해 나와 갔던 것이다.북한은 당초부터, 연락 사무소를 남북 관계 개선이 아니고, 국제사회의 북한 제재를 완화시키기 위한 우회 창구로서 이용하려고 하고 있었다.하지만한미 대립의 도랑이 깊어져, 미국은 문대통령의 말을 신용하지 않고 들어주지 않는다고 하는 것이 확인되자 마자, 북한도 「문 재인정권에는 이미 이용가치가 없다」라고 판단했을 것이다.
그렇게 해서 있는 동안에,
P-1에 레이더-조사해 두면서 변명으로 시종 한 시점에서
이미, 의혹의 단계는 아니고 확신이지만, 한국인은 둔한 것인지?
【社説】韓国船を疑う米国、文在寅政権を見限る北朝鮮
韓国政府は昨年9月、北朝鮮制裁違反の懸念がある中で、改・補修費用100億ウォン(現在のレートで約9億7400万円)を投じて連絡事務所開設を強行した。当時、文在寅(ムン・ジェイン)大統領は「南北が24時間365日コミュニケーションを取る時代が開けた」と意義付けを行った。しかし北朝鮮は、先月末にハノイ米朝首脳会談が決裂した後、毎週定例的に開いていた所長会議を何の説明もなく欠席した。そして22日には、事務所開設からわずか6カ月というのに、荷物をまとめて出て行ったのだ。北朝鮮は当初から、連絡事務所を南北関係改善ではなく、国際社会の北朝鮮制裁を緩和させるための迂回窓口として利用しようとしていた。だが韓米対立の溝が深まり、米国は文大統領の言葉を信用せず聞き入れないということが確認されるや、北朝鮮も「文在寅政権にはもはや利用価値がない」と判断したのだろう。
そうしている間に、韓米関係には同盟とは呼び難いほどヒビが入った。米財務省の外国資産管理室(OFAC)は22日、北朝鮮による違法な海上取引への注意報を発令すると共に、疑わしい船舶のリストに韓国船1隻を含めた。国際社会の制裁を避け、違法な積み替えという手法で北朝鮮と石油精製品を取引したとみられる状況がある、というのだ。深刻な事態だと受け止めなければならない。また米財務省は、容疑船が違法な積み替えの前後に立ち寄った港として釜山・麗水・光陽を挙げたが、これは韓国の港が北朝鮮との違法取引の中間基地として利用されている可能性を暗示している。米国が今回追加した容疑船の船籍のうち、同盟国は韓国だけ。明確な証拠がまだ確保されていない状態で、同盟国の船をブラックリストに載せるというのは、事実上韓国政府に対する警告だ。北朝鮮の脅威に直面する最大の被害者たる韓国が、北朝鮮制裁の「抜け穴」として疑われるという、とんでもないことが起きている。
P-1にレーダー照射しておきながら言い訳に終始した時点で
既に、疑惑の段階ではなく確信なんだが、韓国人は鈍いのか?