이것, 장래적으로는 좋은 수요가 있다일 것이다.
특히 서울은 춥기 때문에, 큰 일이지^^
전기 자동차의 난방 방식의 비교표 | ||||
타입 | PTC 히터 | 히트 펌프 에어콘 | 연소식 히터 | |
열매체 | 공기 가열 | 온수(물가열) | 공기 또는 물 | |
에너지원 | 배터리 | 배터리 | 배터리, 공기열 | 화석연료(등유, 경유, , 가솔린등) |
닮은 기기 | 전열기, 전기 스토브 | 온수 난방기 | 가정용 에어콘의 난방 기능 | FF팬 히터(공기), 온수 난방기(수) |
탑재 스페이스 | ◎ | ○ | △ | 열매체가 공기는△ 열매체가 물은× |
CO2의 발생 | ◎ | ◎ | ◎ | × |
안전성 | △ | ◎ | ◎ | △ | 속난성 | ◎ | 0 | 0 | 0 |
항속 거리에의 영향 | × | × | △ | ◎ |
극저온 성능 | 0 | 0 | △ | ◎ |
차종예 | 스바루(PHV) | 미츠비시 아이미브나 닛산 리프의 초기 | 미츠비시 아이미브나 닛산 리프의 최근의 차종 | 볼보, 트럭·버스, 캠핑카 |
문제점 | 항속 거리를 줄인다.에너지 효율이 나쁘다. | 가정용 에어콘과 같게, 한랭지에서는 파워 부족하고 난방 성능이 열등한다. | 연료 보급의 수고.화석연료를 태우므로 CO2를 배출한다.탱크가 필요하고 사이즈, 중량이 크다. |
EVのヒーター問題を調べた
これ、将来的には結構な需要があるだろうね。
特にソウルは寒いから、大変だよね^^
電気自動車の暖房方式の比較表 | ||||
タイプ | PTCヒーター | ヒートポンプ エアコン | 燃焼式ヒーター | |
熱媒体 | 空気加熱 | 温水(水加熱) | 空気または水 | |
エネルギー源 | バッテリー | バッテリー | バッテリー、空気熱 | 化石燃料(灯油、軽油、、ガソリンなど) |
似た機器 | 電熱器、電気ストーブ | 温水暖房機 | 家庭用エアコンの暖房機能 | FFファンヒーター(空気)、温水暖房機(水) |
搭載スペース | ◎ | ○ | △ | 熱媒体が空気は△ 熱媒体が水は× |
CO2の発生 | ◎ | ◎ | ◎ | × |
安全性 | △ | ◎ | ◎ | △ |
速暖性 | ◎ | ○ | ○ | ○ |
航続距離への影響 | × | × | △ | ◎ |
極低温性能 | ○ | ○ | △ | ◎ |
車種例 | スバル(PHV) | 三菱アイミーヴや日産リーフの初期 | 三菱アイミーヴや日産リーフの最近の車種 | ボルボ、トラック・バス、キャンピングカー |
問題点 | 安全性。航続距離を縮める。エネルギー効率が悪い。 | 航続距離を縮める。エネルギー効率が悪い。 | 家庭用エアコンと同様に、寒冷地ではパワー不足で暖房性能が見劣りする。 | 燃料補給の手間。化石燃料を燃やすのでCO2を排出する。タンクが必要でサイズ、重量が大きい。 |