7월에 라오스에서 일어난 댐 결궤의 원인은, 건설에 해당한 한국 기업이코스트 삭감을 위해서 설계보다 댐 제방을 6.4미터나 낮게 건설했기 때문에라고 볼 수 있기 시작했습니다.여기에 따른 공사기간 단축으로 보너스까지 얻고 있었습니다.한겨레의 영문판《SK E&C’s attempts to cut costs led to design changes that resulted in collapse of dam in Laos》가 15일에 알렸습니다.8월에 썼다제588회 「라오스 결궤는 흙의 댐에서 월 흘리게 한 설계와 관리 미스」로의 지적에 합치합니다.

　한겨레는 여당 국회 의원이 입수한 2012년 11월 연애편지를 몰래 보냄서 「Laos Dam Project Implementation Plan」를 기초로 알리고 있습니다.한국 SK건설은상세 설계 단계에서 보조 댐의 형태와 재료를 변경해 1900만 달러를 컷 했습니다.담수 테스트 개시를 향해서, 건설이 늦은 것 를 커버하고 보너스까지 받았습니다.가장 눈에 띄는 것은,결궤 한 댐이 높이 25미터로 기본 설계되고 있었는데 18.6미터로 만들어진 점입니다.다른 보조 댐도 높이 10미터가 3.5미터에 떨어졌습니다.이익을 늘리기 위한 설계 변경에 대해서, SK건설측은 「보조 댐은 메인 댐 공사에 비해 중요하지 않은으로 간주해지고 있었다」라고 국회 의원의 청취에 대답하고 있습니다.　메인 댐은 견뢰하게 만들어져 사고 당일도 무사했습니다만, 호우가 계속 내려 댐의 수위가 계속 올랐습니다.저수량을 늘리기 위한 보조 댐은 흙을 쌓아 아스팔트층을 씌웠을 뿐의 간단한 구조로, 상세 설계 단계에서의 변경에 의해 강도가 떨어진 가능성도 있습니다.보조 댐 제방에 이상이 보여도 보수 작업하러 가는 도로가 호우로 흘러가고 있는 모양이며, 긴급 방류를 시작해도 수위는 내리지 않고 방류 개시부터 15시간 후에 결궤 해 버렸습니다.더 높이가 있다 댐이라면 사고시의 호우로 흘러넘치는 사태는 일어나지 않고, 댐으로서의 강도도 다릅니다