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5월 13일 car-moby.jp

한국차가 일본에서 팔리지 않는다! 2016년에 일본에서 팔린 한국의 승용차는 단 7대라고 하는 비보가 닿았습니다.역시 한국차는 일본에서 팔리지 않을까요.게다가 그 구입자의 내역을 보면 한층 더 슬픈 사실이 분명하게.
1대나 팔리지 않고 철퇴한 한국 자동차 메이커도 맞추어 소개!

■일본에서 전혀 팔리지 않는 한국 승용차

2016년에 일본 시장에서 판매된 한국차의 판매 대수는 단 7대.그런 충격적인 뉴스를 한국의 신문사 「동아일보」가 알렸습니다.

이 비보에 대해 넷 유저는

 「과연 믿기 어렵다」
 「7대 팔렸던 것에 깜짝!」

(와)과 놀라는 사람도 있으면

 「자주(잘) 7대나 팔았군요」

등과 건투를 칭하는 소리도 있어 화제가 되고 있습니다.

■일본에서 한국차를 구입한 것은 누구?

신경이 쓰이는 7대의 내역은 어떻게 되어 있는 것입니까.동아일보에 의하면 구입된 케이스는 재일 한국관에서 사용되는 것과 한국에서 구입한 승용차를 일본에서 신차등록한 것만이라고 합니다.즉, 일본에서 사적으로 구입한 사람은 없다고 하는 슬픈 결과였습니다….

■1대나 팔리지 않고 철퇴한 한국차브랜드

2013년에 한국의 뉴스 미디어가 충격적인 내용을 알리고 있었습니다.무려, 기아 자동차라고 하는 한국차메이커는 21년간에 1대 팔리지 않고 일본으로부터 철퇴했다는 것입니다.

기아 자동차는 완성차와 자동차용의 부품을 판매하고 있었습니다.한국의 자동차 메이커 「현대(현대)」에 매수되어 「부품 판매의 역할도 없어져 철퇴를 결정했다」라고 관계자는 코멘트하고 있습니다.

한국 승용차는 일본에서 팔리지 않는다!

한국 최대기업의 자동차 메이커인 현대 자동차는 2001년에 일본 시장에 참가했습니다.2004년의 2,524대의 판매 대수에 피크를 맞이하고 나서는 하강이 계속 되었습니다.그리고 2009년에는 상용차의 판매점만을 남겨 철퇴하고 있습니다.

한국의 넷 유저의 코멘트에는

「기술도 없는데 팔릴 리가 없다」

「일본의 품질에 비하면 한국차는…」

「미국에서도 팔리고 있는 일본차에는 이길 수 없다」

로 냉정하게 분석하고 있는 것이 있었습니다.

현대의 승용차를 일본에서 구입하려고 하면 개인 수입을 할 필요가 있어요.간편하게 살 수 없다고도 작년의 판매 대수가 「7」(이)라고 하는 것은 어려운 숫자입니다.과연 향후, 일본에서의 판매 대수를 늘릴 수 있는 것입니까.



http://livedoor.blogimg.jp/gensen_2ch/imgs/4/8/48e5088c.jpg

(중략)

http://livedoor.blogimg.jp/gensen_2ch/imgs/4/f/4ff24618.jpg




去年日本で売れた韓国車はたった7台wwwwwwwwwwwwww

5月13日 car-moby.jp

韓国車が日本で売れない! 2016年に日本で売れた韓国の乗用車はたった7台という悲報が届きました。やはり韓国車は日本で売れないでしょうか。しかもその購入者の内訳を見てみるとさらに悲しい事実が明らかに。
1台も売れずに撤退した韓国自動車メーカーも合わせて紹介! 

■日本で全く売れない韓国乗用車 

2016年に日本市場で販売された韓国車の販売台数はたった7台。そんな衝撃的なニュースを韓国の新聞社「東亜日報」が報じました。 

この悲報に対しネットユーザーは 

 「さすがに信じがたい」 
 「7台売れたことにビックリ!」 

と驚く人もいれば 

 「よく7台も売ったね」 

などと健闘を称える声もあり話題となっています。 

■日本で韓国車を購入したのは誰? 

気になる7台の内訳はどうなっているのでしょうか。東亜日報によると購入されたケースは在日韓国館で使用されるものと、韓国で購入した乗用車を日本で新車登録したものだけだそうです。つまり、日本で私的に購入した人はいないという悲しい結果でした…。 

■1台も売れずに撤退した韓国車ブランド

2013年に韓国のニュースメディアが衝撃的な内容を報じていました。なんと、起亜自動車という韓国車メーカーは21年間で1台売れずに日本から撤退したというのです。

起亜自動車は完成車と自動車用の部品を販売していました。韓国の自動車メーカー『現代(ヒュンダイ)』に買収され、「部品販売の役割もなくなり撤退を決めた」と関係者はコメントしています。

韓国乗用車は日本で売れない!

韓国最大手の自動車メーカーである現代自動車は2001年に日本市場に参入しました。2004年の2,524台の販売台数にピークを迎えてからは下降が続きました。そして2009年には商用車の販売店だけを残して撤退しています。

韓国のネットユーザーのコメントには

 「技術もないのに売れるわけがない」

 「日本の品質に比べたら韓国車は…」

 「アメリカでも売れてる日本車には勝てない」

と冷静に分析しているものがありました。

現代の乗用車を日本で購入しようと思うと個人輸入をする必要があります。手軽に買えないからといっても昨年の販売台数が「7」というのは厳しい数字です。はたして今後、日本での販売台数を伸ばすことはできるのでしょうか。



http://livedoor.blogimg.jp/gensen_2ch/imgs/4/8/48e5088c.jpg

(中略)

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