kj의 버그(불편)에 의해, IE로, 투고의 사진을 볼 수 없는 현상이 발생하는 님입니다.IE로, 사진을 볼 수 없는 경우는, Firefox로, 봐 주세요.
이 투고의, 동영상은, 모두, you tube로부터 빌려 온 것입니다.
이하 4개의 투고도 맞추고, 봐 주세요.
일본의 자동차 문화 1→
/kr/board/exc_board_8/view/id/2447278?&sfl=membername&stx=jlemon
일본의 자동차 문화 2→
/kr/board/exc_board_8/view/id/2447276?&sfl=membername&stx=jlemon
일본의 자동차 문화 3→
/kr/board/exc_board_8/view/id/2447275?&sfl=membername&stx=jlemon
일본의 자동차 문화 5→
/kr/board/exc_board_8/view/id/2447272?&sfl=membername&stx=jlemon
이하 3는, 참고에, 일본의 열차에 관한 투고입니다.
일본의 열차의 매력 1→
/kr/board/exc_board_13/view/id/2441704?&sfl=membername&stx=jlemon
일본의 열차의 매력 2→
/kr/board/exc_board_13/view/id/2441695?&sfl=membername&stx=jlemon
일본의 열차의 매력 3→
/kr/board/exc_board_13/view/id/2441692?&sfl=membername&stx=jlemon
이 투고는, 이하의 2개의 투고로부터, 내용을 발췌해 온 것입니다.자세한 것은, 이하의 투고를, 봐 주세요.
Tokyo Auto Salon→
/kr/board/exc_board_1/view/id/35179/page/4?&sfl=membername&stx=jlemon
전시장내입니다만, 토요타(toyota) LAND CRUISER를, 시승하는, 일본의 여자 아이.
토요타(toyota) LANDCRUISER(현행의(현재, 판매되고 있다), 토요타(toyota) LAND
CRUISER는, 2007년에 판매가 개시된, 9대째의 물건이 되고 있습니다)는, 세계 최고 수준의, 품질과 내구성능이 가지는, SUV이며, 토요타(toyota)를 대표하는, SUV임과 동시에, 일본을 대표하는 SUV입니다.
토요타(toyota) LAND
CRUISER는, 일본내에 있어서는, 1990년대의 중기무렵까지는, 많이 팔리고 있었습니다만(덧붙여서, 내가 고교생의 무렵(1990년대의 처음무렵), 내가 아르바이트를 하고 있던 맥도날드(McDonald‘ s)의 점포의, 점장(당시 , 30대의 처음위(였는지?), 독신.취미는, 캠프(camping), 낚시등의, outdoor activity)의, 자가용차(자가용 자동차)가, 토요타(toyota) LAND
CRUISER였습니다), 일본에 있어서의 SUV 붐(SUV의 유행)(아래의 보충 설명 참조)가, 끝나고 나서, 길게 지나 있다고 하는 일과 일본의, 불황(일본의 경제 정체)이, 오래 끌고 있는 일로부터, 현재는, 별로 팔리고 있지 않습니다.
일본에 있어서의 SUV 붐(SUV의 유행)：(일본의 경제가 역사상에서, 가장 기세가 있던) 1980년대의 끝나갈 무렵부터, (일본 경제가 기세가 있었을 무렵의 자취가 있던) 1990년대 초 무렵의, 대형의 SUV 붐(대형의 SUV의 유행)에 시작해, 1990년대 중기무렵부터는, 젊은이를 중심으로, 소형의 SUV 붐(소형의 SUV의 유행)이 시작되었지만, 1990년대의 끝나갈 무렵에는, (예외는 있다 것의), SUV 붐(SUV의 유행)은, 끝났다.무엇보다, 일본에 있어서는, SUV는, outdoor파의 사람들(휴일등을, 낚시나 캠프(camping)를 하며 보내는 것을 좋아하는 사람들)의 사이에서는, 붐(유행)에 관계가 없고, 인기가 있어, (붐(유행)에 관계가 없고), 항상, 일정 정도의 수요는 있어요.
일본에 있어서는, 현재, SUV의 인기가, 부활 경향에 있어, 소형으로부터 중형의, SUV가, 다시, 많이 팔리고 있습니다.그렇지만, 일본에 있고, SUV의 인기가, 부활했다고 해서？`언A일본의 경기가 좋아지지 않는 이상 토요타(toyota) LAND
CRUISER와 같은, 대형의 SUV의 판매량에의 영향은, 한정적인 물건인(토요타(toyota) LAND
CRUISER와 같은, 대형의 SUV의, 판매량의 영향은, 비교적, 적다)라고 생각됩니다(일본에 있고, SUV의 인기가, 부활했다고 해도, 일본의 경기가 좋아지지 않는 이상 토요타(toyota) LAND CRUISER와 같은, 대형의 SUV가, 일본에 있고, 다시, 많이 팔린다고 하는 일은 없다고 생각합니다).토요타(toyota) LAND
CRUISER는, (일본에 있어서는), 결코, 고급 자동차(고급차)가 아니고, 대중적인 자동차입니다만, 토요타(toyota) LAND
CRUISER와 같은, 대형의 SUV는, 대중 자동차(대중적인 자동차) 중(안)에서는, 높은 가격대의(가격이 비싸다) 자동차입니다.덧붙여서, 보통(일상적인), 생활에 대하고, 실용성이 높은, 대형의, 고급, 미니밴(minivan)에 관해서는, 일본에서는, 경기에 관계없이, 대중의 사이로, 많이 팔리고 있습니다.
현재에 있어서의, 일본의, SUV의 인기의 부활의 예로서 MAZDA의 예입니다→
위의 동영상의 여성(연령은, 20대의 처음위일까..)(은)는, (복점의 점원이나 옷관계의 회사의 회사원인가, 어느 쪽인지 모릅니다만) 옷관계의 일 (을) 하는 동시에, 모델(model)로서도 활동을 실시하고 있는 님입니다(모델(model)로서도, 무명(유명하지 않다)).이 여성은, 독자(dokusya) 모델(model)(아래의 보충 설명 참조)라고 한 느낌의, 여성인 님입니다(독자(dokusya) 모델(model)로서도, 무명(유명하지 않다)).나레이션(narration) 등이, 익숙해지지 않아서, 매우, 아마추어 냄새난(일반인답다)군요 w
독자(dokusya) 모델(model)：이하, 여성의, 독자(dokusya) 모델(model)에 관해서 설명합니다.여성, 독자(dokusya) 모델(model)은, 통상의, 여성, 모델(model)과 일반인의 여성의, 중간이라고 한 존재입니다.여성의, 독자(dokusya) 모델(model)은, 통상의, 여성, 모델(model)과 달리, 모델(model)을 본업(주된 직업)으로 하고 있지 않고, 다양한 직업(회사원·복점등의, 점포의 점원·waitress·미용사(hairdresser) 등 )를, 본업(주된 직업)으로 하면서, 또는, 학생(초등 학생·중학생·고교생·대학생·전문학교생)이면서, 또는, 주부면서, 여성, 모델(model)로서 활동을 실시하고 있는 사람들입니다.물론, 모델(model)을 본업(주된 직업)으로 하고 있는, 통상의, 여성, 모델(model)이어도, 통상은, 18세 이하라면, 모델(model)이면서, 학생(초등 학생·중학생·고교생)이며, 또, 대학에 다니고 있는(대학생이다), 통상의, 여성, 모델(model)도 많아, 이렇게 되면, 학생(초등 학생·중학생·고교생·대학생·전문학교생)의, 여성, 독자(dokusya) 모델(model)과 구별이 붙지 않는 것 같습니다만, 그 경우의, 통상의, 여성, 모델(model)과 여성, 독자(dokusya) 모델(model)의 차이는, 모델(model)·연예인의 사무소에 소속해 있는지, 하고 있지 않는가의 차이이다고 생각합니다.
여성, 독자(dokusya) 모델(model)은, 통상의, 여성, 모델(model)보다, 당연, 모델(model)로서의 보수(수입)는, 적습니다.또, 당연, 모델(model) 계에 있어서의 서열도, 통상의, 여성, 모델(model)보다 낮습니다.덧붙여서, 모델(model)을 본업(주된 직업)으로 하고 있는, 여성, 모델(model)에서도, 남성용의 잡지의, 수영복 모델(model)의 여성은, 다른, 통상의, 여성, 모델(model)(여성취향의, 잡지등의, 여성, 모델(model))이란 구별되어 일본의, 여성, 연예계·모델(model) 계에 있어서는, 지위는, 맨 밑쪽이라고 한 느낌입니다.그런데도, 가령, 무명의(유명하지 않다), 남성용의 잡지의, 여성, 수영복 모델(수영복 model)이었다고 해도, 통상은, 여성취향의 잡지의, 여성, 독자(dokusya) 모델(model)에 비하면, 모델(model)로서의 수입(보수)은, 높다고 생각합니다.
바로 아래의 동영상은, 영어권(미국, 영국, 캐나다, 오스트레일리아, 뉴질랜드등 )의 외국인에게, 일본의, 택시(taxi)의 타는 방법을 소개하는 동영상입니다만, 한국인등 , 영어권 이외의, 외국인에게도, 도움이 된다고 생각합니다.
일본의, 택시(taxi) 요금은, 세계적으로 봐도, 높고, 아마, 일본은, 세계에서도, 최고 수준에 택시(taxi) 요금이 비싼 나라의 하나입니다만(미국과 일본 이외의 아시아의 나라들(한국을 포함한다)에, 비교하고, 일본과 유럽은, 전반적으로, 택시(taxi)의 요금이 비싼 경향에 있다), 그런데도, 일본에서, 택시(taxi)의 이용자는, 많습니다.또, TripAdvisor의 조사(2014년)에 의하면, 도쿄가, 세계의 여행자가 만족한, 세계의 도시의 순위(이 순위의 평가 항목은, 아마, 관광지로서의 매력이 아니고, 쇼핑(shopping), 호텔, 음식점, 교통기관, 청결도, 현지의 사람들의 친절함 등 , 관광지로서의 환경면에서의 평가가, 주체가 되고 있다)으로, 종합, 1위로 선택되었습니다만, 그 요소의 하나로서, 도쿄는, 「택시(taxi)의 서비스(service)의 종합적인 평가」로, 세계의 도시안에서, 1위에 초`I 발각되고 있습니다.
2015년경의 동영상.촬영지는, 도쿄.이 여자 아이는, 아마, 부친, 또는, 모친이, 영어권의 나라(미국, 영국, 캐나다, 오스트레일리아, 뉴질랜드등 )의 백인입니다.영어의 엑센트(accent)로부터 판단하면, 부친, 또는, 모친이, 백인계의, 미국인(또는, 캐나다인)일까..
일본의, motorsports의, 이벤트(행사)에 대하고, 일본의, 무명의(유명하지 않다), 남자의 청년 전용의(대체로, 중학교 3 학년위(14세·15세 정도)로부터 30 대위의 남자 전용의) 만화 잡지의, 여성, 수영복 모델(수영복 model)을, 옆에 싣고, 달리는(자동차를 운전한다), Ken Block.2014년경.Ken Block(1967 년생)는, 미국의, 유명한, 프로의(professional), rally driver 입니다.rally 뿐만이 아니라, 다른 motorsports의 분야에서도, 활약해, 또, 한 때의, 님 들인, extreme sports로의, 활약도 유명합니다.동영상의, 최초부터 25초 정도에 대하고, Ken Block의, 이웃으로, 이야기를 하고 있는 여성은, 츠치야 안나(tsuchiya anna)라고 말하는, 도쿄의, 시부야(shibuya) 구(도쿄 중심부(도쿄 23구)의 서부에 위치하는 구)의, 나의 거리 출신의(츠치야 안나(tsuchiya anna)의, 친가(꽤, 훌륭한 집입니다) 뿐만이 아니라, (츠치야 안나(tsuchiya anna)의), 외가의, 조부모의 집(유복한 집입니다)도, 나의 거리에 있습니다), 부친이, 백인계의 미국인의, 일본의, 여배우입니다(1984 년생.신장 168 cm).츠치야 안나(tsuchiya anna)의, 언니(누나)(모델(model)로서 활동하고 있던 일이 있어)도, 예쁜 사람입니다(라고 말하는지, 츠치야 안나(tsuchiya anna)의, 언니(누나)는, 몇회인가 밖에 본 일 없지만(또, 마지막에 본 것은, 꽤 전의 일입니다만), 일반적으로 보면, 츠치야 안나(tsuchiya anna)보다, 언니(누나)가, 기려(미인)일지도...).동영상의 29초 근처에서는, 일본의, 무명의(유명하지 않다), 남자의 청년 전용의(대체로, 중학교 3 학년위(14세·15세 정도)로부터 30 대위의 남자 전용의) 만화 잡지의, 여성, 수영복 모델(수영복 model)을, 옆에 싣고, 달리는(자동차를 운전한다), Ken Block.
「Tokyo
Auto Salon」는, 1983년부터 개최되고 있는, 도쿄 최대, 한편, 세계 최대급의, 개조 자동차(tuned
cars)의, 모터쇼(auto show)입니다.통상의, 모터쇼(auto
show)에서는, 전통적으로, 독일의 「International Motor Show Germany
」(Frankfurt로 개최되고 있다), 미국의 「North American International Auto Show
」(Detroit로 개최되고 있다), 일본의 「도쿄 모터쇼(Tokyo Motor
Show)」(1954년부터, 도쿄에서 개최되고 있는, 도쿄 최대급, 한편, 일본 최대급의, 모터쇼(auto
show)), 프랑스의 「Paris Motor Show」(Paris로 개최되고 있다), 스위스의 「Geneva Motor
Show」(Geneva로 개최되고 있다)이, 세계의, 5대, 모터쇼(auto
show)라고 말해집니다만 , 「도쿄 모터쇼(Tokyo Motor
Show)」는, 현재는, 아마, (세계 최대의, 자동차 시장이다) 중국의, 샹하이 국제 모터쇼(Auto
Shanghai) 및 북경 모터쇼 (Beijing International Automotive
Exhibition)(샹하이 국제 모터쇼(Auto Shanghai)와 북경 모터쇼 (Beijing International
Automotive
Exhibition)는, 교대로 개최되고 있다)에, 밀리면서 있다 것은 아닐까요...(중국은, 압도적으로, 인구가 많으니까, 어쩔 수 없다...).무엇보다, 일본은, 여전히, 중국, 미국에 뒤잇는, 세계에서, 3번째로 큰, 자동차의 시장이며, 또, 중국은, 아마, 아직, 많은
소비자가, 자동차의 개조를, 취미로서 즐기는만큼, 시장이 성숙하지 않은 것으로부터, 아마, 「Tokyo Auto
Salon」와 같은, 개조 자동차(tuned cars)의, 모터쇼(auto
show)냄새나서는, 아직, 일본과 중국에서는, 압도적인 차이가 있다라고 생각합니다.
덧붙여서, 나는, 자동차를 포함한, 탈 것에, 넓고, 얕고, 흥미가 있어요가, 모터쇼(auto show)에 방문하는만큼, 자동차에 흥미가 있다 (뜻)이유가 아닙니다.
금년의, 「Tokyo
Auto Salon」의, TV commercial.동영상의, 제일, 마지막에 나오는 남성은, 아이카와 츠바사(aikawa
syou)(1961 년생.일본의 배우.신장 178 cm)입니다.아이카와 츠바사(aikawa
syou)는, 원래, 1980년대에 활약하고 있던, 일본의, 남성 아이돌(idol) 그룹(group)의, 멤버(member)의 한 사람으로, 현재는, 화려하지는 않습니다만, 수수하게(견실하게), 배우로서 활약하고 있습니다( 나는, 자세하지 않습니다만, 주로, 일본의, B급의(제작비가 싸다), 야쿠자(yakuza)(일본의, mafia) 물건의, 드라마(drama)·영화의 분야에서, 견실하게 활약하고 있습니다).
닛산(nissan) SKYLINE
GT-R(현재는, 닛산(nissan) GT-R)은, 닛산(nissan) 자동차(일본의, 3대자동차 회사(토요타(Toyota), 닛산(Nissan), 혼다(honda)) 중의 하나)가 자랑하는, 세계 최고 수준의 성능을 가지는, 스포츠카(sports
car)여, 일본을 대표하는, 스포츠카(sports car)의 하나가 되고 있습니다.
이하 3.5대째의, 닛산(nissan) SKYLINE
GT-R(1999년에 데뷔(debut)).개인적으로, 역대의, 닛산(nissan) SKYLINE
GT-R(현행의, 닛산(nissan) GT-R를 포함한다) 중(안)에서, 이, 5대째의, 닛산(nissan) SKYLINE
GT-R의, 디자인(design)이, 제일, 좋아합니다(매우, 자주(잘), 전 기다린, 자동차의 디자인(design)이라고 생각합니다).어디까지나, 개인적인 기호입니다만, 5대째의, 닛산(nissan) SKYLINE
GT-R는, 역사상의, 일본 내외의, 자동차 중(안)에서, 가장, 디자인(design)이, 근사하다고 생각하는 자동차의 하나입니다(디자인(design)이, 근사할 뿐만 아니라, 성능도 굉장합니다만...).