ATLA (방위 장비청)
국산 스텔스 전투기가 비행 시험 인도 후 처음!
방위 장비청은 29일, 국산 최초의 스텔스 전투기「선진 기술 실증기」(통칭・심신, 정식명칭・X2)의 비행 시험을 기후 시험장(카카미가하라시)에서 갔다고 발표했다.6월에 심신이 동청에 인도해진 이후, 첫 비행 시험.속도 센서의 확인등을 실시했다.
비행 시험을 실시한 것은 동일 오전 8시 53분부터의 약 1시간.향후는 약 50회 비행 시험을 실시해, 스텔스성이나 고운동성을 확인한다.시험 결과는, 장래 전투기의 개발을 향한 판단 재료로 한다.방위 장비청은 지금까지, 비행중에 기체에 참가하는 힘을 계산하는 센서의 기능을 지상에서 확인하는 작업등을 실시하고 있었다.
심신은 헤세이 22년부터 시작이 시작되어, 탄소섬유의 전파 흡수재나 형상에 의해, 레이더-에 비치기 어려운 스텔스 성능을 갖추고 있다.기체는 전체 길이 14.2미터, 전체 폭 9.1미터, 전체 높이 4.5미터.개발비는 약 400억엔.
■News Source (Sankei)
http://www.sankei.com/politics/news/161129/plt1611290023-n1.html
ATLA “国産ステルス戦闘機が飛行試験！”
ATLA (防衛装備庁)
国産ステルス戦闘機が飛行試験 引き渡し後初めて！
防衛装備庁は２９日、国産初のステルス戦闘機「先進技術実証機」（通称・心神、正式名称・Ｘ２）の飛行試験を岐阜試験場（各務原市）で行ったと発表した。６月に心神が同庁に引き渡されて以降、初めての飛行試験。速度センサーの確認などを行った。
飛行試験を行ったのは同日午前８時５３分からの約１時間。今後は約５０回飛行試験を行い、ステルス性や高運動性を確認する。試験結果は、将来戦闘機の開発に向けた判断材料とする。防衛装備庁はこれまで、飛行中に機体に加わる力を計算するセンサーの機能を地上で確認する作業などを行っていた。
心神は平成２２年から試作が始まり、炭素繊維の電波吸収材や形状により、レーダーに映りにくいステルス性能を備えている。機体は全長１４．２メートル、全幅９．１メートル、全高４．５メートル。開発費は約４００億円。
■News Source （Sankei）
http://www.sankei.com/politics/news/161129/plt1611290023-n1.html